
- •Разработка привода ленточного транспортера
- •Реферат
- •1 Выбор электрического двигателя и
- •2 Расчёт ременной передачи.
- •3 Расчёт червячной передачи
- •4 Силы в зацеплении.
- •Конструктивные размеры корпуса и редуктора
- •5 Расчёт валов.
- •6 Определение реакций опор.
- •7 Расчёт по дшипников.
- •7.1 На быстроходный вал
- •7.2 На тихоходный вал
- •8 Расчёт выходного вала редуктора
- •9 Выбор смазки
- •10 Тепловой расчёт редуктора
- •11 Порядок сборки и разборки редуктора
1 Выбор электрического двигателя и
КИНЕМАТИЧЕСКИЙ РАСЧЁТ ПРИВОДА
Определяем потребную мощность на валу электрического двигателя.
,
где ηобщ=η1
η2
η3
η1 – КПД ременной передачи
η2
– КПД червячн
ой
передачи
η3 – КПД муфты
Из таблицы 1.1/Дунаев/ η1=0,95
η2=0,8
η3=0,98
Требуемая частота эл. двигателя
U1 – передаточное отношение ременной передачи
U2 – передаточное отношение червячной передачи
U1=2..4 U2=16..50
По этим данным выбирается электрический двигатель: 4А132М2У3/2900
По ГОСТ 2144-76 назначаем для червячной передачи стандартное номинальное значение i2=30 /3/
Тогда
Крутящие моменты на валах
2 Расчёт ременной передачи.
По передаваемой мощности и частоте вращения малого шкива по рис. 12.23 /1/ принимаем сечение ремня
Сечение – А
Ориентировочный размер малого шкива:
Принимаем dpI=112 мм (стр. 272/2/)
Принимаем dpII=180 мм
Фактическое передаточное отношение
Межосевое расстояние
Определяем длину ремня
По ряду длин принимаем ближайшее значение:lp=560 мм
Тогда межосевое расстояние:
Угол обхвата ремней малого шкива
По передаваемой мощности и частоте вращения малого шкива по рис. 12.23 принимаем сечение ремня
Сечение – А
Определяем допустимые полезные напряжения :
, где
– Определяем допустимые полезные
напряжения при типовых условиях
эксплуатации.
Сα – коэффициент угла обхвата; (Сα=0,97)
С– коэффициент
длины ремня; (
=0,75)
– коэффициент
режима нагрузки; (
=1,1)
=2.7
MПа
Находим число ремней
Z=P1/
*
Сz
= 8.86 / 2*0.95=4.7
Z = 5 ремней
Находим предварительное натяжение ремня:
,
где U – окружная скорость;
FU – натяжение за счёт центробежных сил
,
где ρ – мощность материала ремня ρ=1200 кг/м3
Равнодействующая нагрузка на вал:
Ресурс наработки:
где К1 – коэффициент режима нагрузки
К2 – коэффициент климатических условий.
Тср=2000
ч; К1=1;
К2=2,5;
3 Расчёт червячной передачи
Принимаем число заходов червяка z1=2; i=30
Число зубьев червячного колеса
Скорость скольжения
Назначаем материалом для червячного колеса
- оловянную бронзу БРО10Ф1 с отливкой в кокиль
σт=150 МПа; σв =260 МПа
Для червяка
- Ст40Х с твёрдостью ≥ 45 HRC
Поверхности шлифованы и полированы
[σн]=С(0,85…0,9) σв =0.8*0,9*260=190МПа
Принимаем коэффициент диаметра червяка, учитывая стандартные значения
Назначаем q=18
Находим межосевое расстояние
где Епр – модуль упругости
Е1 – сталь
Е2 – бронза
Принимаем 190 мм
Мо
дуль
Принимаем 5 (стр. 201/1/)
Коэффициент смещения
Выполняется условие
Делительный диаметр червяка
Делительный диаметр колеса
Угол подъёма
винтовой линии:
γ=7º13`
Окружная скорость червяка
Скорость скольжения
Проверим прочность по контактным напряжениям
где α=20º - угол профиля червяка
δ – половина угла обхвата червяка ~ 50º=0,8727 рад
ξ=0,75
εα – коэффициент торцевого перекрытия = 0,1425*lnz2+1,35=1.87
Находим окружную скорость червячного колеса
Если U2<3 м/с Kv=1; Kβ=1; KH=KF=KvKβ=1
Пров
еряем
прочность по напряжениям изгиба
где Ft2
– окружное усилие колеса:
KF – коэффициент расчётной нагрузки KF=KH=1
mn=m·cosγ=5·0.99=4,95– нормальный модуль
b2 – ширина зубчатого колеса
b2≤0,75da1
da1=d1+2m=80+2*5=90 мм
b2≤0,75·100=68 мм
YF – коэффициент формы зуба
Нужно определить эквивалентное число зубьев колеса:
Допускаемое напряжение изгиба для всех марок бронз
[σF]=0,25σТ+0,08σВ=82 МПа
Уточняем КПД
Диаметры впадин и вершин
df1=d1-2.4m=80-2.4·5=68
b1≥(11+0.06z2)m=(11+0.06·60)5=73
b1≥73+10=83
da2=d2+2m=300+10=310 мм
df2= d2-2.4m =300-12=288 мм
По таблице 9.2 /1/ выбираем 2 степень точности