3.3 Проверочный расчет передачи по контактным напряжениям.

По формуле 8.29/2/

где - коэффициент повышения нагрузки.

По формуле 8.28/2/

- коэффициент неравномерной нагрузки.

- коэффициент динамической нагрузки;

- угол зацепления;

;

По таблице 8.2/2/ назначаем степень точности – 9 степень.

По таблице 8.3/2/ принимаем

По таблице 8.7/2/

(/2/,стр.142)

По формуле 8.25/2/

Т.к. отклонение больше 5% , уточняем ширину венца.

3.4 Проверочный расчет передачи по напряжениям изгиба.

- коэффициент повышения прочности.

,

где - коэффициент торцевого перекрытия;

- коэффициент неравномерной нагрузки одновременно зацепляющихся пар зубьев;

- коэффициент, учитывающий повышение изгибной прочности.

Определяем эквивалентное число зубьев:

По рисунку 8.20/2/ для колес без смещения (х=0) принимаем коэффициент формы зуба Y_F

Определяем окружное усилие:

- (таблица 8.7/2/)

(по рис.8.15/2/)

(по таблице 8.3/2/)

Соотношение у колеса оказалось меньше. Расчет ведем по колесу:

Диаметры вершин зубьев:

d_а1 = d₁ + 2m =32+2∙1,5=35мм

d_а2 = d₂ + 2m =128+2∙1,5=131 мм.

Диаметры впадин:

d_f1 = d₁ – 2,5m = 32-2,5∙1,5=29 мм

d_f2 = d₂ – 2,5m = 128-2,5∙1,5=125 мм.

3. РАСЧЕТ ЦЕПНОЙ ПЕРЕДАЧИ.

Расчетная мощность передачи

Расположение линий не более 60 градусов. Передача открытая, работает в пыльном помещении, регулируется передвижением оси малой звездочки, цепь роликовая.

Р_Р =Р₁· К_э· К_z· К_п

где

К_z= коэффициент числа зубьев

K_п= коэффициент частоты вращения

Коэффициент эксплуатации передачи

К_э= К_д К_а К_н К_рек К_с К_реж

где

К_д – коэффициент динамической нагрузки;

К_а – коэффициент межосевого расстояния;

К_н – коэффициент наклона передачи к горизонту;

К_рек – коэффициент регулировки цепи;

К_с – коэффициент смазки и загрязнения;

К_реж– коэффициент режима работы.

К_д =1

К_а =1

К_м =1

К_рек =1

К_с =1

К_реж =1 (табл. 13.2, 13.3,/2/)

(по таблице 13.1)

Выбор цепи:

Приводная роликовая однорядная цепь

ПР-19,05-32000: Р_ц=19,05мм, d=5,96мм, B= 17,75 мм, [P_р ] =4,8 кВт (табл. 13.4,/2/).

Геометрические параметры передачи

Число звеньев по формуле 13,6

Принимаем четное значение L_р=146

Межосевое расстояние по формуле 13,7

На 0,003% уменьшаем и получаем

а=766 мм

Диаметр звездочек

Оценим возможность резонансных колебаний

q=1,9кг/м (по таблице К32)

Проверка износостойкости шарниров цепи

Р -удельное давление в шарнире цепи

F_t - полезная нагрузка

[P] – допускаемое давление в шарнире цепи.

По таблице 13.1

4. Расчет валов.

4.1 Проектный расчет валов

Определение диаметров участков вала

а) для быстроходного вала:

(формула 3.1/1/)

Принимаем . (табл. 19.1/1/)

Под подшипник (формула 3.2/1/)

(табл. 3.1/1/).

.

Принимаем .

Диаметр буртика подшипника:

(формула 3.2/1/)

r = 2 мм. (табл. 3.1/1/)

Принимаем .

.

б) для тихоходного вала:

Принимаем .

Под подшипник

.

Принимаем .

Диаметр буртика подшипника:

Принимаем

Расстояние между деталями передач.

Зазор между вращающимися деталями и внутренней стенкой корпуса.

По формуле 3.5/1/

Принимаем x = 9 мм.

Расстояние между колесом и днищем редуктором.

.

Выбор подшипников.

Для косозубой цилиндрической передачи назначаем радиально роликовый с короткими цилиндрическими роликами.

Назначаем по ГОСТ 8328-75 (таблица 19.21/1/)

– для быстроходного вала № 2207 B=17 мм;

– для тихоходного вала № 2210 B=20 мм.

Схема установки – враспор.

Длины участков валов.

а) для быстроходного вала:

–длина ступицы: ;

–длина посадочного конца вала: .

–длина промежуточного участка: .

.

определяется графически

Наружная резьба конического конца вала (формула 3.9/1/)

.

По таблице 19.6/1/ выбираем [М27х1,5].

Длина резьбы: (стр.41/1/).

б) для тихоходного вала:

–длина посадочного конца вала: .

–длина промежуточного участка: .

–длина цилиндрического участка: .

Наружная резьба конического конца вала (формула 3.9/1/)

.

По таблице 19.6/1/ выбираем [М34х1,5].

Длина резьбы: