11. Нова техніка у вагонному господарстві.

Один з головних напрямків технічної реконструкції вагового господарства- впровадження автоматичних ваговимірювальних пристроїв. Автоматичні ваги дозволяють передавати показання на значну відстань, пропускна спроможність ваг збільшується, штат робітників, що обслуговують їх, скорочується, габарити ваг, простої вагонів і витрати маневрових засобів зменшуються. Автоматичні вагонні ваги припускають зважування при прямуванні вагонів із швидкістю від 5 до 10 км/год. Час зважування одного вагона при цьому 3-12сек.

У більшості побудованих і знову проектованих автоматичних ваг застосовуються електронно-тензометричні прилади в сполученні з лічильно-вирішальними пристроями. Для зважування вантажів, перевезених автомобільним транспортом , випускаються 30-тонні автомобільні ваги, що цифро вказують, з пристроєм для документальної реєстрації і дистанційної передачі результатів зважування. Ваги оснащені спеціальним пультом управління і реєстрації, що автоматично відчиняє аретир і вибирає потрібний діапазон зважування .Результат зважування фіксується на світловому табло, а також друкується на стрічках контрольної і операційної машин, що лічильно-сумують.

Виготовляються 150 та 300-тонні вагонні ваги, що цифро вказують, і забезпечують документальну реєстрацію і дистанційну передачу показань при зважуванні залізничного рухомого складу. Ці ваги створені на базі вантажоприймальної частини вагонних ваг типу ВЦ-150, проте замість циферблатного вказівного приладу з візуальним відліком у них застосований пульт управління і реєстрації , аналогічний пульту управління автомобільних ваг, що цифро вказують. Відкриття аретира, вибір діапазону зважування, зрівноважування і реєстрація маси, а також повернення всіх механізмів у вихідне положення відбуваються автоматично.

Крім створення нових конструкцій ваг, модернізуються існуючі: оборудуються циферблатними покажчиками, пристроями для друкування і приставками для дистанційної передачі маси і ін..

Контрольні питання :

1. Пояснити призначення товарної контори.

2. Пояснити призначення та функції ТехПД.

3 Охарактеризувати призначення і різновидності критих складів..

4. Охарактеризувати призначення і різновидності відкритих площадок, підвищених колій і естакад.

5. Дати визначення фронту навантаження-вивантаження та фронту подачі вагонів.

6. Які ваги застосовуються у вантажному господарстві залізниць ? Навести основні принципи їх дії.

7. Нова техніка, що використується в ваговому господарстві.

Література:

1. Корнійчук М.П.,Липовец Н.В., Шамрай Д.О «Технологія галузі і технічні засоби залізничного транспорту».

2. Котенко А.М. «Управління вантажною і комерційною роботою на залізничному транспорті».

3. Перепон В.П. ,Поликарпочкин П.В. «Грузовая и коммерческая работа»