10. Технічний нагляд за ваговимірювальними пристроями

Всі ваговимірювальні пристрої, вживані для зважування вантажів, що перевозяться залізничним транспортом, повинні знаходитися в справності, мати діючі державні повіренні клейма і відповідати вимогам ГОСТ. Зважування вантажів на несправних вагах, а також на вагах з простроченими термінами перевірки і державного таврування не допускається.

Щоб забезпечити безперебійну роботу і справність, всі ваговимірювальні пристрої незалежно від технічного стану піддаються планово-запобіжному ремонту, огляду і перевірці, виконуваними ваговою бригадою ділянки. Вагову бригаду очолює слюсар-керівник по контрольно-вимірювальних приладах і автоматиці. Керує роботами вагових бригад і забезпечує правильне використання і справний технічний стан ваговимірювальних пристроїв ревізор-інструктор вагового господарства дирекції дороги. Ділянка, обслуговувана ревізором-інструктором, включає два або декілька вагових ділянок, загальною протяжністю не більш 1500 км

Технічне керівництво ваговим господарством на дорозі покладається на старшого ревізора або ревізора вагового господарства служби контейнерних перевезень і комерційної роботи.

Для здійснення комплексу робіт по монтажу, ремонту і перевірці вагових пристроїв вагові бригади використовують стаціонарні і пересувні вагові майстрові і механізовані вагоповіренні вагони, оснащені гирями великої маси.

Вагова майстерня повинна мати інструмент, матеріали і відповідне верстатне устаткування.

Вагоповіренний вагон (мал. 10) призначений для державної і відомчої перевірки вагонних вагів. Він оснащений зразковими гирями 4-го розряду масою 2 т кожна, самохідними візками і необхідним підйомно-транспортним устаткуванням. У вагоповіренному вагоні 540-ВПВ, обладнаному на базі шостивісного піввагона вантажопідйомністю 94 т, розміщено 38 гирь, два візки масою 2 т кожна, на які укладаються гирі, загальна маса візків і гирь 80 т.

Мал. . Вагоповіренний вагон

Для перевірки врізних станційних вагів застосовуються спеціальні вагоповіренні лабораторії, обладнані в автофургоні і забезпечені зразковими гирями, зразковими вагами і іншим устаткуванням.

У віданні дороги знаходиться вагон-лабораторія вимірювальної техніки, яка призначена для виконання робіт по державній перевірці і тавруванню зразкових заходів і вимірювальних приладів, що знаходяться в стаціонарних і пересувних вагових майстернях.

Державна перевірка і таврування двотонних зразкових гирь вагоповіренного вагону і самохідних візків виробляється органами Держстандарту на зразкових вагах. Терміни ремонту, огляду і перевірки вагів наступні: середній ремонт один раз в два роки; річний ремонт один раз в рік (у наступний рік після середнього ремонту); огляд-перевірка шість разів на рік;ревізійний огляд-перевірка за планом старшого ревізора або ревізора вагового господарства служби контейнерних перевезень і комерційної роботи або ревізора-інструктора вагового господарства відділення дороги. Крім того, ваги, призначені для зважування хлібних, продовольчих і експортних вантажів, піддаються державній перевірці і тавруванню двічі в рік, всі інші один раз в два роки.