
- •Введение
- •2. Аварии трубопроводов
- •3. Протяжённые вязкие разрушения газопроводов
- •4. Обзор требований к качеству материала труб для газопроводов
- •4.1. Применяемые марки трубных сталей и технологии их производства.
- •4.1.1. Первое поколение трубных сталей.
- •4.1.2. Второе поколение трубных сталей.
- •4.1.3. Третье поколение трубных сталей.
- •4.1.4. Современные и перспективные трубные стали
- •4.2. Требования к качеству трубных сталей
- •4.2.1. Требования к работе удара образцов Шарпи
- •4.2.2. Требования к материалам труб, основанные на ипг (dwtt) испытаниях.
- •4.3 Требования к вязкости материалов труб на основе линейной и нелинейной механики разрушения
- •4.3.1Линейная механика разрушения
- •4.3.2. Нелинейная механика разрушения
- •4.4. Проблемы определения трещиностойкости на стадии лабораторных испытаний
- •4.5. Натурные пневмоиспытания труб на сопротивление протяженным разрушениям.
- •5. Исследование механических свойств металла трубы опытной партии после полигонных пневмоиспытаний.
- •5.1 Испытания на ударную вязкость.
- •5.2 Испытания на растяжение металла трубы
- •5.3 Результаты ипг испытаний по стандартной и специальной методикам
- •6. Определение параметров трещиностойкости основного металла
- •7. Разработка методики и проведение испытаний для определения угла раскрытия вершины трещины ctoa металла труб после полигонных пневмоиспытаний
- •8. Выводы
- •Список литературы:
3. Протяжённые вязкие разрушения газопроводов
В 50-60-х годах прошлого века существовала проблема хрупкого разрушения трубопровода (рис. 3.1). При хрупком распространении трещин, протекающем практически без пластической деформации стенки трубы перед вершиной трещины, скорость движения трещины, соизмеримая или даже большая скорости распространения по длине трубы декомпрессии, приводит к разрушению протяженных участков трубопровода (выше 10 км) [3,4].
Рис. 3.1 Хрупкое разрушение магистрального трубопровода
В результате развития технологических процессов выплавки, разливки, прокатки трубных сталей и последующего передела лист-труба задача предотвращения хрупких разрушений магистральных трубопроводов была решена. Трубы изготавливают из сталей, которые при температурах эксплуатации проявляют вязкий характер разрушения. Однако с повышением рабочих давлений в трубопроводах возникает потребность в увеличении толщин и повышении уровня прочности труб. Опасность разрушений и тяжесть их последствий увеличиваются, а с учетом протяженности и объемов транспортируемого углеводородного топлива возможные экономические потери аварий возросли. Из практики эксплуатации газопроводов с конца 60-х годов прошлого века известно много случаев протяженных вязких разрушений, которые в отличие от хрупкого разрушения протекают с пластическим утонением стенки трубы. Анализ процесса вязкого распространения разрушения показывает, что утонение стенки трубы обусловлено пластической деформацией металла стенки трубы растяжением перед вершиной вязкой трещины. При этом пластическая деформация растяжением стенки трубы приводит к удлинению стенки трубы вдоль кромки разрыва, в результате участки стенки трубы вблизи кромки разрыва при вязком распространении разрушения приобретают волнистый характер, подобный тому, что наблюдается при листовой прокатке в случае повышенной вытяжки боковых кромок листа (рис.3.2). Амплитуда, периодичность и ширина зоны наблюдаемой волнистости зависят от толщины стенки трубы, степени и ширины зоны пластической деформации стенки вблизи кромки разрыва.
Рис.3.2 Вязкое разрушение магистрального трубопровода
С увеличением мощности современных магистральных газопроводов, за счет увеличения диаметра труб и рабочего давления, протяженность наблюдающихся вязких разрушений существенно возросла. Длина вязкого разрушения на современных мощных газопроводах составляет порядка 300-400 метров. Однако известны случаи, когда протяженность вязкого разрушения достигала 900 метров. При этом скорость распространения вязкой трещины колеблется в диапазоне 200-300 м/с. Изучение процесса распространения вязкого разрушения газопроводов является актуальной проблемой общегосударственного значения, решение которой позволит существенно снизить экономические затраты на ремонт и эксплуатацию газопроводов и повысить стабильность поставки газа потребителю.
Особую сложность и наибольшую практическую ценность представляют данные о природе и механизме торможения протяженных вязких разрывов. Физическая сущность протяженных вязких разрывов сводится к следующему. При разрыве трубопровода сжатый газ устремляется в образовавшуюся несплошность (трещину), стремится развернуть трубу в лист и, действуя на ее борта, разгоняет разрушение до высоких скоростей. Одновременно вследствие декомпрессии газа из трубопровода по мере распространения разрушения происходит снижение давления, действующего на борта труб в вершине перемещающейся трещины. Действие этих двух факторов и свойства металла труб определяют характер и масштабы разрушения. Особенностью вязкого разрушения газопроводов является образование широкой зоны пластически деформированного материала вдоль кромки разрыва. Следовательно, распространению скоростного протяженного вязкого разрушения в трубе сопротивляется большой объем металла, работающего в упругопластической области.
Предметом исследования данной работы являются протяженные вязкие разрушения труб, которые представляют наибольшую опасность жизни и здоровью людей и приносят наибольший ущерб при эксплуатации газопроводов. Проанализируем существующие технологии производства и требования к качеству материалов газопроводов.