- •Мета і завдання навчальної дисципліни.
- •.. Розподіл навчального часу.
- •Організація навчальної роботи.
- •Нм 1. Наукові основи організації і управління виробництвом.
- •Зм 1.1. Вступ до навчальної дисципліни.
- •Будівельний комплекс пов`язаний з різними виробничими і невиробничими сферами.
- •Базовою ланкою будівельного комплексу є промисловість будівельних конструкцій,виробів і матеріалів.
- •Основні типи підприємств будівельних конструкцій і виробів.
- •Ринкові умови діяльності підприємств. Комерційна діяльність- важлива умова ринкової економіки.
- •Зм 1.2. Підприємство як система.
- •Аспекти виробничої системи:
- •Виробнича система має багатоцільо- вий характер функціонування.
- •Продукція
- •Результативність функціонування і інтегральний економічний ефект виробничої системи – результат компромісу між витратами і виграшем.
- •Соціально-еконмічна система.
- •Підприємство – відкрита система,яка функціонує в ринкових умовах.
- •Фактори внутрішнього середовища
- •Зм 1.5. Моделювання виробничих процесів і систем. Принципи системного моделювання.
- •Умови ефектитвного використання економіко-математичних моделей:
- •Задачі упорядкування.
- •Процеси упорядкування
- •Класи задач упорядкування.
- •Знаходимо стовпчик з min часом обробки . ( в прикладі це стовпчик для виробу 2).
- •2. Якщо min час обробки в першому рядку,
- •Викреслюється вибраний виріб і продовжується процедура пошуку за пп. 1 і 2 доки не
- •Задачі календарного планування.
- •Умови порядку між роботами (подіями):
- •ОсновНі параметри складного комплексу робіт
- •Властивості сітьового графіку типу adm:
- •Підготовка сітьового графіку до планування складного комплексу робіт
- •При плануванні комплекс робіт розділяють на складові частини ( етапи ) , за якими закріп -люють відповідальних виконавців, які керую -
- •Визначення часу виконання робіт по нормах трудомісткості
- •Визначення очікуваної тривалості робіт методом експертних оцінок
- •Загальний опис задачі розподілу.
- •Процеси масового обслуговування.
- •Структури смо:
- •Час надходження і виконання заявок на обслуговування
- •1.При tо tз швидкість обслуговування ( 1tо ) менше швидкості надходження заявок ( 1tз ), тому утворюється і невизначено зростає черга.
- •2.При tо tз ,якщо відсутня черга, кожна заявка виконується без очікування, при наявності черги її довжина залишається постійною.
- •Кількість поставок за рік
- •Класи задач заміни
- •Задачі заміни і класу
- •Змагальні процеси
- •Ділема в’язня
Визначення очікуваної тривалості робіт методом експертних оцінок
Відповідальні виконавці або спеціалісти-
експерти дають декілька оцінок можливої
( очікуваної ) тривалості роботи:
tijmin – мінімальний час ( оптимістична оцінка );
tijmax – максимальний час виконання роботи при найбільш несприятливому збігу обставин (песимістична оцінка );
tijн.й – найбільш ймовірний час виконання
роботи при найчастіших обставинах (реалістична -
оцінка).
В залежності від функції розподілення тривалості робіт і кількості оцінок ( три чи дві ) визначається очікувана тривалість
роботи з врахуванням дисперсії Dij отриманої
оцінки (міри невизначеності ) .
Якщо експерти визначили очікувану три -валість виконання роботи з різними значеннями дисперсії, для розрахунків приймається величина тривалості роботи з меншим значеням дисперсії.
g
ПАРАМЕТРИ СІТЬОВОГО ГРАФІКУ
Повний шлях максимальної довжини – критичний шлях визначає мінімальний час виконання комплексу робіт
Tкр = t( Lкр ).
Повні шляхи меншої довжини ніж критичний
мають резерви часу
R ( Lk ) = Tкр – t ( Lk ).
У критичного шляху резерв часу дорівнює нулю.
Ранній строк здійснення події
Піздній строк здійсненя події
I –вихідна подія; J –завершальна подія;
i –початкова подія; j –наступна подія.
Резерв часу події
Резерви часу робіт
Повний
Вільний
ЗАДАЧА ВИБОРУ МАРШРУТУ.
(Задача комівояжера).
Упорядкування певної кількості робіт по устаткуванню з метою мінімізації витрат при переході з однієї роботи на іншу.Прикладом такої задачі є визначення послідовності запуску виробів у виробництво,-
щоб мінімізувати витрати на переналагоджування
устаткування.
Хай витрати на переналагоджування устаткуван-ня при переході з випуску виробу i на виріб j складає
Cij ; ( I=/=J )
Необхідно знайти такі
1 ,якщо здійснюється перехід з i на j, Xij =
0 – в інших випадках,
щоб мінімізувалась функція
При
де Xij – позитивні цілі при усіх i та j.
Процеси розподілу.
Проблема:
- обмеженість ресурсів, яких не вистачає для виконання всіх робіт найкращим чином;
-треба вибрати таке сполучення ресурсів , щоб досягти найбільшого ефекту.
Основні параметри задачі розподілу:
bi – наявні ресурси i-того типу;
aij – витрати ресурсів i-того типу на одиницю j-тої роботи;
cj - показник ефективності виконання j-тої роботи;
Xj - обсяг (кількість) j-тої роботи.
Загальний опис задачі розподілу.
Знайти такий розподіл ресурсів,при якому цільова функція досягає max
і
виконуються обмеження по ресурсах
при
.
Задача про призначення.
Якщо для виконання операції потрібен лише один вид ресурсу , а кількість операцій дорівнює кількості ресурсів, треба закріпити по одному ресурсу за кожною операцією.
n n n n
y= cijxij min ; xij = xij =1;
i=1 j=1 i=1 j=1
ПРИКЛАД.
Потрібно виконати nj =4 роботи на
ni =4 станках. Відома вартість Cij (або трудомісткість,тривалість та інш.). Виконання кожної роботи j на кожному станку i. Задача полягає у такому розподілі робіт Pi між станками Mj, щоб загальна вартість була мінімальною.
Кількість можливих рішень = n!
Вихідні дані |
Роботи |
Кількість станків |
||||
Р1 |
Р2 |
Р3 |
Р4 |
|||
Станки |
М1 |
3 |
7 |
5 |
8 |
1 |
М2 |
2 |
4 |
4 |
5 |
1 |
|
М3 |
4 |
7 |
2 |
8 |
1 |
|
М4 |
9 |
7 |
3 |
8 |
1 |
|
Кількість робіт |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
Оптимальне рішення |
Роботи |
Кількість станків |
||||
Р1 |
Р2 |
Р3 |
Р4 |
|||
Станки |
М1 |
3 |
0 |
0 |
0 |
1 |
М2 |
0 |
4 |
0 |
0 |
1 |
|
М3 |
0 |
0 |
2 |
0 |
1 |
|
М4 |
0 |
0 |
0 |
8 |
1 |
|
Кількість робіт |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
Транспортна задача.
Якщо для виконання операції потрібно більше oдного виду pесурсів , або ресурси одного виду можуть бути
використані для декількох операцій, треба розподіля-ти ресурси і операції.
Припустимо є m постачальників , які повинні відправи-
ти n споживачам певні вироби.Кожний постачальник
може відправити не більше аi виробів, а кожному спожи вачу потрібно не менше bi виробів. Витрати на переве-
зення з пункту I до пункту j дорівнюють Cij. Потрібно
вибрати таку схему перевезень, щоб мінімізувати загальні транспортні витрати. У наведеній моделі зроблене припущеня про однорідність продукції .
