11.1 Ме­то­ды ор­га­ни­за­ции стро­и­тель­ст­ва про­мыш-х зда­ний Ук­руп­-ые см. По­ня­тие мон­та­ж­но­го уча­ст­ка и про­из­вод­ст­вен­но­го пе­ре­де­ла. Комп­л-­но – бло­ч­ный ме­тод.

Ком­п­лект­но-бло­ч­. ме­тод про­м. стро­и­т-­ва – пред­по­ла­га­ет ма­к­си­маль­ный пе­ре­нос объ­е­мов СМР с стро­и­т-й пло­щад­ки в за­во­дское про­из­вод­ст­во пред­при­ятий – по­став­щи­ков, предпр-й - за­каз-в, и сбор­но-ком­п­ле­к­тов-х баз пред­при­ятий стро­и­тель­ной ин­ду­ст­рии. На сбор­но-ком­п­ле­к­тов-х ба­зах вы­пол­-­ся аг­ре­ги­р-е тех­но­ло­г-го обо­ру­д-ния, тех­но­ло­г-­ких, не­су­щих и ог­ра­ж­да­ю­щих кон­ст­рук­ций в бло­ч­. ус­т­рой­ст­ва раз­ли­ч­но­го ти­па, раз­ме­ры и вес ко­то­рых ог­ра­ни­чи­ва­ют­ся лишь ус­ло­ви­я­ми тран­с­пор­ти­ров­ки. Ор­га­ни­зац-ой ос­но­вой ме­то­да яв­ля­ет­ся но­вый тип про­мыш­лен­но-стро­и­т. си­с­те­мы, объ­ед-й строит-ю ор­ган-ю, за­вод-из­го­то­ви­тель, тран­с­порт. под­разд-е и др. об­слу­жи­ва­ю­щие хо­зяй­ст­ва. Объ­ем ра­бот на строй­пло­щад­ке со­кра­ща­ет­ся в 2-2,5раза.

Объ­е­ди­не­ние « Сиб­ком­п­лек­тмон­таж».

Ме­то­ды ор­га­ни­за­ции стро­и­тель­ст­ва:

1)От­кры­тый ме­тод – ме­тод за­кон­чен­но­го ну­ле­во­го ци­к­ла, пре­д­у­сма­т­ри­ва­ет, что фун­да­мен­ты под кар­кас зда­ния вы­пол­ня­ют­ся од­но­вре­мен­но с фун­да­мен­та­ми по обо­ру­до­ва­ние и эта­жер­ку.

2)За­кры­тый ме­тод – пре­д­у­сма­т­р-т ус­т­р-во фун­да­мен­тов под обо­ру­до­ва­ние и эта­жер­ки по­с­ле воз­ве­де­ния над­зем­ной ча­с­ти зда­ния под кры­шей.

3)Со­в­ме­щен­ный ме­тод – ме­тод мон­та­жа обо­ру­до­ва­ния пре­д­у­сма­т­ри­ва­ет од­но­вр-ое (од­ним спе­ци­а­лиз-м по­то­ком) вы­пол-ние мон­та­жа стро­и­т. кон­срук-й зда­ния и эта­же­рок со­в­ме­ст­но с по­да­чей (та­ке­ла­жем) и ус­та­н-й обо­ру­до­ва­ния. 4)Раз­дель­ный ме­тод - (од­ним спе­ци­а­лиз-м по­то­ком)

вы­п-ние мон­та­жа стро­и­т-х кон­срук-й зда­ния (стро­и­т. бр-й), а мон­таж обо­ру­до­ва­ния, вклю­чая та­ке­ла­ж­ные ра­бо­ты, ус­та­нов­ку и ме­ха­но­мон­таж – спец-м по­то­ком (бри­г-й сле­са­рей-мон­та­ж­ни­ков) в по­л­но­стью по­стро­ен­ном зда­нии.

5)Ком­би­ни­ро­ван­ный ме­тод - до­пу­с­ка­ет ра­бо­ту по мон­та­жу обо­ру­до­ва­ния раз­дель­но от мон­та­жа стро­и­тель­ных кон­ст­рук­ций в по­стро­ен­ных по­ме­ще­ни­ях.

12.1.На­зн-ние и ви­ды сгп. Об­щие прин­ци­пы про­ек­ти­ро­ва­ния. Об­ще­пло­ща­до­ч­ный сгп.

СГП - план стр.пло­щад­ки, на ко­то­ром по­ка­за­на рас­по­ло­же­ние су­ществ-х, стро­я­щих­ся и про­ек­тир-х Зд. и Соор., мон­та­ж­ных ме­ха­низ­мов и др.эле­мен­тов вре­м. стр-го хо­зяй­ст­ва (врем.зд., скла­ды, до­ро­ги, пло­щад­ку, ог­ра­ж­де­ние, элек­т­ро­ус­та­нов­ки,

се­ти всех ви­дов, гра­ни­цы разл. зон).

СГП в ме­с­те с КП и ТК пред­ста­в­ля­ют ва­ж­ней­шую часть техн. до­ку­м-ции на стр-во. При этом он единств. документ, рег­ла­мен­ти­ру­ю­щий ор­га­ни­за­цию стр-й пло­щад­ки.

СГП пред­назн. для нор­мальн. ор­га­ни­за­ции строит. пло­щад­ки, со­з­да­ние бе­з­о­па­с­ных ус­ло­вий про­из­вод­ст­ва ра­бот и воз­мо­ж­но­сти вы­пол­не­ния ра­бот в за­дан­ные сро­ки.

Ви­ды:

I.Об­ще­пло­ща­до­ч­ный - раз­ра­ба­ты­ва­ет­ся в со­ста­ве ПОС на ком­п­лекс. объекты (промыш-го, гражданского, с/х) или на

от­дельн. сложные объекты. Его мас­штаб со­отв. мас­шта­бу ген­пла­на ми­к­ро­ра­йо­на, рай-на, объ­е­к­та (1:500, 1:1000).

Д/сло­ж­ных объ­е­к­тов может до­по­л­нять­ся си­ту­а­ци­он. пла­ном. Исходными данныи служат: генплан площадки, геологическ., гидрогеологич-е и инжено - эконом-е изыскания, смета, сводный календарный план, расчеты объемов временного строит-ва и др. матер-ы ПОС.

Граф-я часть вкл-т: генплан площ-ки с нанес-м на нем обък-в времен-о хоз-ва, эксплик-ю основ-х const и врем-х зд-й, соор. и устан-к, услов-е обозн-я и ТЭП, фрагменты общепл-го СГП.

Порядок проек-я:

1. На основе КП опред-т потреб-ь в труд-х, энерг-х, и др. материально-техн-х ресурсах по этапам.

2. Определяют виды и объемы врем-х зд и соор-й.

3. Произв-т размещ-е элем-ов врем-го строит-го хозяйства (монт-е механ-ы, приоб-е склады и дороги).

4. Показывают границы строй площ-ки.

II.Объ­ект­ный СГП раз­рабатывается в со­ста­ве ППР, обы­ч­но ген­по­д­ряд­чи­ком или по его за­да­нию др.ор­га­ни­за­ци­ей. Его проектируют отдельно на все строящиеся здания и соор-я, входящие в общеплощадочный СГП. Мас­штаб 1:200, 1:500 1:100, 1:50. Ре­же бо­лее в круп­ном.

Для сложных сооружений объектный СГП может сост-ся на различные этапы (подготовительный, основной и др.) и виды работ (земляные, сооружение подземной или монтаж надзем. части здания, кровельные работы и др.) В этом СГП де­таль­но раз­раб-ся - ор­ган-ции стр.площ. и по­каз-ся все ее эле­мен­ты. Исходными данными служат: объект-й СГП, КП и ТК из ППР данного объекта; уточненные потребности в ресурсах, рабочие чертежи.

12.2.Объ­ект­ный СГП. На­зна­че­ние, ис­ход­ные дан­ные, по­ря­док раз­ра­бот­ки.

Объ­ект­ный СГП раз­рабатывается в со­ста­ве ППР, обы­ч­но ген­по­д­ряд­чи­ком или по его за­да­нию др.ор­га­ни­за­ци­ей. Его проектируют отдельно на все строящиеся здания и соор-я, входящие в общеплощадочный СГП. Мас­штаб 1:200, 1:500 1:100, 1:50. Ре­же бо­лее в круп­ном.

Для сложных сооружений объектный СГП может сост-ся на различные этапы (подготовительный, основной и др.) и виды работ (земляные, сооружение подземной или монтаж надзем. части здания, кровельные работы и др.) В этом СГП де­таль­но раз­раб-ся - ор­ган-ции стр.площ. и по­каз-ся все ее эле­мен­ты.

Ис­ход­ны­ми дан­ны­ми слу­жат: арх.- стр-ые чер­те­жи (АСЧ),

об­ще­площ. СГП, ген­план объ­е­к­та, схе­ма инж.се­тей, КП, ТК, КТП, тех­нич. и энер­гет. хар-ки ма­шин и ме­ха­низ­мов, гра­фи­ки по­треб­но­сти всех ви­дов ре­сур­сов.

Он обычно разрабатывается на период возведения надземной части объекта, при необходимости на др. этапы и даже на производство отдельных видов сложных работ.

Об­щий по­ря­док раз­ра­бот­ки:

1.Сбор и ана­лиз исх.дан­ных.

2.При­вя­з­ка и раз­ме­ще­ние монт. кра­нов, вы­яв­ле­ние зон их вли­я­ния и ог­ра­ни­че­ний.

3.Про­ек­ти­ро­ва­ние скла­дов.

4.Про­ек­ти­ро­ва­ние вре­мен­ных по­ме­ще­ний.

5.Про­ек­ти­ро­ва­ние врем. ав­то­до­рог.

6.Ком­по­нов­ка СГП: вза­им­ная увя­з­ка на чер­те­же результатов проект-ия 2,3,4,5.

7.Вре­мен. в/снаб­же­ния и ка­на­ли­за­ция стр-ой пло­щад­ки.

8.Вре­мен.эл/снабж. и ос­ве­ще­ние.

9.Вре­ме­ное т/снаб­же­ние.

10.Оп­ре­де­ле­ние ТЭП объ­ект. СГП.

В со­став СГП вхо­дят (граф.ч.):

-соб­ст­вен­но СГП; -экс­пли­ка­ция Зд. и Соор.

(Тб.): - все по­сто­ян­ные и вре­мен­ные Зд. и Соор.;

-ус­лов­ные обо­з­на­че­ния;

-ТЭП

и др.элем.( сх.скла­ди­р-ния и стро­пов­ки эле­мен­тов, раз­ре­зы ­по строй­площ., пе­ре­чень не­обх. мон­та­ж­ных и ГЗП, обор-я, гру­зо­вые ха­ра­к­те­ри­сти­ки кра­на (гра­фик L*Q)., со­г­ла­со­ва­ние, опу­с­ки, раз­ре­ше­ния произ-ва ра­бот).

12.3.Раз­ме­ще­ние и при­вя­з­ка мон­та­ж­. кра­нов при про­ек­ти­ро­ва­нии СГП. Оп­ре­де­ле­ние зон вли­я­ния, вве­де­ние ог­ра­ни­че­ний.

Выполняется в следующем порядке:

1.Поперечная привязка крана к зданию;

2.Продольная привязка, проектирование подкрановых путей;

3.Определение зон влияния крана;

4.Введение ограничений на работу кранов при необходимости.

1 эт.)По­пе­ре­ч­ная - это расст-е от оси подкр. пу­тей до бли­жай­шей оси зда­ния. Попер.при­вя­з­ку зависит от вре­ме­ни ус­та-ки кра­на.

а) д/воз­ве­де­ние под­земн. части: В=в+b_без+b_р + В_к/2,м; в≥1м; bбез=hк+0,4м-глин.гр.; bбез=1,5∙hк+0,4-песч.гр.; см. СНиП «Без.тр.в стр-ве»,b_р=(h_б+0,05)∙ m +0,2+ l_шп/2,м

a=h_б+0,05;m=2-пе­сок;=1,5-ще­бень, гра­вий.; l_шп=1,4.Рис1.

б)при ус­та­нов­ке к над­зем­ной ча­с­ти: В=a+R_пов +b_без,м;

b_без ≥ 0,7м - на вы­со­те от зе­м­ли до 2м(ко­зы­рек, на­вес);

b_без ≥ 0,4м-бо­лее 2м. Учесть все вы­сту­па­ю­щие элементы зд.

2 эт.)Про­доль­ная (про­ек­ти­ро­ва­ние под­кра­но­вых пу­тей) –

со­сто­ит в оп­ре­д-ние по­ло­же­ние край­них сто­я­нок кра­на и дли­ны под­кра­но­вых пу­тей. Вы­пол­ня­ет­ся на мас­штаб­ном чер­те­же.

В ре­зуль­та­те оп­ре­де­ля­ют дли­ну под­кра­но­вых пу­тей:

l_п.п.= l_кр.+Н_кр+2∙(l_торм+l_тупик),м; l_п.п.= l_кр.+Н_кр+2∙(1,5+0,5),м

l_п.п.=6,25∙ n_{зв .}≥ 2,5м; 6,25-д/б кратно-длиннее полузвена. Рис2.

3 эт.).Выяв­ле­ние зон вли­я­ния =>гра­ни­ц зон:

1.Мон­та­ж­ная зо­на - про­стран­с­т­во, в пре­де­ле ко­то­ро­го воз­мо­ж­но па­де­ния гру­за или элем-в констр-й при ус­та­нов­ке на зда­ние.

Гра­ни­ца оп­ре­де­ля­ет­ся до­ба­в­ле­ни­ем к на­ружному кон­ту­ру зда­ния по­ло­сы оп­ре­де­ле­ния ши­ри­ны в со­от­вет­ст­вии со СНиП. Ши­ри­на по­ло­сы = 5м при по­да­че гру­зов на вы­со­ту до 20м; =7, ес­ли ≥20м. По­ка­зы­вать на ген­пла­не=>: в этой зо­не только под­кран. пу­ти, мон­та­ж­ные ме­ха­низ­мы и ог­ра­ж­де­ния. Боль­ше ни че­го! Про­хо­ды для ра­бо­чих вы­пол­ня­ют со сто­ро­ны про­ти­во­по­ло­ж­ной кра­ну. В мон­та­ж­ной зо­не они д/б под на­ве­са­ми.

2.Зо­на об­слу­жи­ва­ния кра­на (раб. зо­на кра­на) - про­стран­с­т­во, в пре­де­ле до­ся­га­е­мо­сти крю­ка кра­на при рас­по­ло­ж-ие его на край­н. сто­ян­ках и ма­к­си­маль­ном ра­бо­чем вы­ле­те стре­лы. Кро­ме об. в этой зо­не - скла­ды и ос­та­но­во­ч­ные пло­щад­ки д/разгр. трансп.

В_огр = (R_пов-В_к/2)+0,7

3.Зо­на под­кр-х пу­тей - про­стр-­во в lim ог­ра­ж­д-я подкр. пу­тей.

4.Зо­на пе­ре­ме­ще­ния га­ба­ри­та гру­за - гра­ни­цу по­лу­ча­ют до­ба­в­ле­ни­ем к гра­ни­це зо­ны об­слу­жи­ва­ния + 0,5 дли­ны наиб. длин­ной кон­ст­рук­ции. На СГП обы­ч­но не по­ка­зы­ва­ют.

5.Опа­с­ная зо­на ра­бо­ты кра­на - это прост-во, где возможно падение груза при его перемещении с учетом вероятностного рассеивания при падении. Ее гра­ни­ца оп­ре­де­ля­ет­ся до­ба­в­ле­ни­ем к гра­ни­це­ зо­ны 4, по­ло­сы оп­ре­деленной ширины.

По СНиП R_пов = l_стр^max+0,5l_к^max+l_без.

6.Опа­с­ная зо­на до­рог - та часть пло­ща­ди вре­м-х до­рог, ко­то­рая сов­па­да­ет хо­тя бы с од­ной из опас. зон вли­я­ния кра­на.