45. Конструкции клиноременных передач.
Клиноременная передача – открытая передача с одним или несколькими ремнями. Рабочие поверхности ремня – его боковые стороны. По сравнению с плоскоременными, клиноременные передачи обладают большей тяговой способностью, имеют меньшее межосевое расстояние, допускают меньший угол обхвата малого шкива и большие передаточные числа (и ≤ 10). Однако стандартные клиновые ремни не допускают скорость более 30 м/с из-за возможности крутильных колебаний ведомой системы, связанных с неизбежным различием ширины ремня по его длине и, как следствие, непостоянством передаточного отношения за один пробег ремня. У клиновых ремней большие потери на трение и напряжения изгиба, а конструкция шкивов сложнее. КПД клиноременных передач η= 0,87...0,97.
Клиновые приводные ремни выполняют бесконечными из резинотканевых материалов трапецеидального сечения с углом клина φ0= 40°. В зависимости от отношения ширины b0 большего основания трапеции к ее высоте h клиновые ремни бывают нормальных сечений (b0/h ≈ 1,6); узкие (b0/h ≈ 1,2); широкие (b0/h ≈ 2,5 и более; применяют для клиноременных вариаторов).
По сравнению с плоскоременными, клиноременные передачи обладают значительно большей тяговой способностью за счет повышенного сцепления, обусловленного приведенным коэффициентом трения f ' между ремнем и шкивом.
46. Расчёт ременных передач по допускаемым напряжениям.
Расчет плоских ремней по тяговой способности производят по допускаемому напряжению, которое определяют по кривым скольжения. Полезным напряжением ремня к площади поперечного сечения.
Для
долговечности ремня следует ориентироваться
на большие значения числовых коэффициентов.
Полезное допускаемое напряжение в действительных условиях работы:
[σt]=[σt]0CaCyCpC0 где Сa - коэффициент угла обхвата, Cν - коэффициент скорости, Cp - коэффициент режима, C0 - коэффициент угла.
Полезная окружная сила и мощность передаваемые ремнем в условиях: Ft=A[σt] или N = A[σt]V/1000 = FtV/1000
Необходимая площадь сечения ремня: A=Ft/[σt]. При расчете ремней по тяговой способности требуется проверка их по запасу сцепления со шкивами:
Расчет клинового ремня.
Полезное допускаемое напряжение в действительных условиях работы:
[σt]=[σt]0CaCyCpC0 Полезная окружная сила и мощность, передаваемая в действительных условиях:
Ft = AZ[σt] , N = AZ[σt]V/1000
где Z - число ремней.
Сила, действующая на вал клиноременной передачи:
Q = 2σ0 AZ sin(α/2)