Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
шпоры все госы.docx
Скачиваний:
4
Добавлен:
01.04.2025
Размер:
449.01 Кб
Скачать

2.Преимущества и недостатки трубопроводного транспорта

Основные достоинства :

- возможность прокладки тп в любом направлении и на любое расстояние – это кратчайший путь м\у начальными и конечными пунктами;

- бесперебойность работы и соответственно гарантированное снабжение потребителей, независимо от погоды, времени года и суток;

- наибольшая степень автоматизации;

- высокая надежность и простота в эксплуатации;

- разгрузка традиционных видов транспорта.

Недостатки:

- большие первоначальные затраты на сооружение мгтп, что делает целесообразным применение тп только при больших, стабильных грузопотоках;

- определенные ограничения на количество сортов (типов, марок) энергоносителей, транспортируемых по одному тп;

- «жесткость» трассы тп, вследствии чего для организации снабжения энергоносителями новых потребителей нужны дополнительные капиталовложения

3.Составные части системы нефтепроводов

МГНП состоит из следующих комплексов сооружений:

- подводящие тп;

- головная и промежуточные нефтеперекачивающие станции (НПС);

- конечный пункт;

- линейные сооружения.

Подводящие тп связывают источники нефти с головными сооружениями МНП

Головная НПС предназначена для приема нефти с промыслов, смешения или разделения ее по сортам, учета нефти и ее закачки из резервуаров в тп. Головная НПС располагается вблизи нефтепромыслов.

Промежуточные НПС служат для поддержания заданного давления для обеспечении дальнейшей перекачки нефти. Промежуточные НПС располагаются по трассе согласно гидравлическому расчету (ч\з 50-200 км).

Конечным пунктом обычно является нефтеперерабатывающий завод или крупная перевалочная нефтебаза.

На МНП большой протяженностью организуются эксплуатационные участки длиной 400-600 км. Граница м\у эксплуатационными участками обязательно проходит ч\з промежуточные НПС. Промежуточная НПС, находящаяся в начале эксплуатационного участка, является для него головной НПС, а промежуточная НПС, находящаяся в конце эксплуат.участка – конечным пунктом для него. Состав сооружений промежуточных НПС, расположенных на концах эксплуатац. участка, отличается от обычных наличием резервуарных парков.

К линейным сооружениям относятся: собственно тп, линейные задвижки, средства защиты тп от коррозии (станции катодной и протекторной защиты, дренажные установки), переходы ч\з естественные и искусственные препядствия, линии связи, линии электропередачи, дома обходчиков, вертолетные площадки, грунтовые дороги вдоль трассы.

4.Составные части системы газопроводов

В состав МГ входят:

- головные сооружения

- компрессорные станции

- газораспределительные станции (ГРС)

- подземные хранилища газа

-линейные сооружения

Головные сооружении – добываемый газ подготавливают к транспортировке (очистка, осушка и.т.д) В начальный период разработки месторождений газа, как правило, настолько велико, что необходимости в головной КС нет. Ее строят поздее, уже после ввода гп в эксплуатацию.

КС предназначена для поддержания необходимого давления в гп, так же очистка газа от твердых и жидких примесей и его осушка, охлаждение.

ГРС – редуцирование (снижение) давления, очистка от примесей, одоризация, измерение расхода газа. ГРС сооружаются в конце гп или отвода от него. Необходимость подогрева газа перед редуцировнием связана с тем, что дросселирование давление сопровождается (согласно эффекту Джоуля-Томпсона) охлаждением газа, создающий опасность закупорки тп-ов ГРС газовыми гидратами.

Подземные хранилища газа служат для компенсации неравномерности газопотребления. Использование подземных структур для хранения газа позволяет очень существенно уменьшить металлозатраты и капиталовложения в хранилища.

Линейные сооружения – тп, линейные шаровые краны, средства защиты тп от коррозии (станции катодной и протекторной защиты, дренажные установки), переходы ч\з естественные и искусственные препядствия, линии связи, линии электропередачи, дома обходчиков, вертолетные площадки, грунтовые дороги вдоль трассы, конденсатосборники (сбор выпадающего конденсата