
- •1.Насосы, применяемые на магистральных нефтепроводах.
- •2.Исходные данные для технологического расчета нефтепроводов.
- •3.Основные расчетные формулы для определения потери напора.
- •4.Гидравлический уклон.
- •5.Перевальная точка и расчетная длина нефтепровода.
- •6.Уравнение баланса напоров.
- •7.Размещение лупингов и пс по трассе нефтепровода.
- •8.Режим работы нефтепровода при сбросах.
- •9.Режим работы нефтепровода при подкачках.
- •10.Состав сооружений и классификация магистральных газопроводов.
- •11.Основные физические свойства газов.
- •12.Влияние изменения температуры газа на производительность газопровода. Необходимость охлаждения газа на кс.
- •13.Коэффициент эффективности газопроводов.
- •14.Типы центробежных нагнетателей и их характеристики.
- •15.Гидраты и борьба с ними.
- •16.Особенности технологии последовательной перекачки нефти и нефтепродуктов.
- •17.Мероприятия по уменьшению смесеобразования при последовательной перекачки нефтепродуктов.
- •18.Характеристика горячего трубопровода.
- •19.Способы перекачки высоковязких нефтей.
- •2. Технико-экономическое обоснование строительства нефтебаз. Обоснование выбора типов и количества резервуаров.
- •Технико-экономические показатели нефтебаз:
- •Грузооборот (тыс.Т/год) и объём реализации нефтепродуктов:
- •Обоснование выбора типов и количества резервуаров.
- •3.Железнодорожные перевозки нефтепродуктов. Типы и устройство железнодорожных эстакад. Устройство для сливоналивных операций.
- •Устройства для сливоналивных операций
- •11. Классификация нефтебаз проводимых технологических операций. Состав сооружений и объектов нефтебаз.
- •Операции, проводимые на нефтебазах
- •Состав сооружений и объектов нефтебаз
- •12.Товарные нефтепродукты и основы их использования. Основные показатели качества топлив (см.1). Номенклатура масел, смазок, область их применения (см.1).
- •Классификация нефтяных топлив (класс f)
- •Классификация нефтепродуктов
- •13.Требования, предъявляемые к площадкам нефтебаз. Этапы разработки проекта нефтебазы.
- •Этапы разработки проекта нефтебазы
- •14.Принцип составления генерального плана нефтебаз. Обоснование выбора типов и количества резервуаров.
- •Обоснование выбора типов и количества резервуаров.
- •15.Типы нефтеналивных судов, их технико-экономические показатели. Технологические схемы слива и налива нефтеналивных судов.
- •Технико-экономические показатели
- •Погрузка и выгрузка танкера:
- •16.Классификация резервуаров, их назначение. Требования, предъявляемые к конструкциям. Оборудование резервуаров для светлых и тёмных нефтепродуктов.
- •Оборудование резервуаров
- •17.Способы учёта нефтепродуктов. Калибровка резервуаров. Автоматизированные системы учёта.
- •Калибровка резервуаров
- •Приборы количественного учёта нефтепродуктов
- •18.Насосные станции нефтебаз. Типы насосов и двигателей, применяемых на нефтебазах. Основные требования по подбору насосов.
- •19.Потери нефти и нефтепродуктов. Источники потерь. Потери от малых и больших «дыханий».
- •Потери при опорожнении и заполнении резервуаров, т.Е. Потери от «больших дыханий»
- •Потери от «малых дыханий»
- •20. Нормы естественной убыли нефти и нефтепродуктов. Методы сокращения потерь. Газоуравнительные системы нефтебаз.
- •Методы сокращения потерь
- •1)Физические свойства нефти и светлых нефтепродуктов: плотность и ее зависимость от температуры и давления. Формулы для расчетов.
- •2) Вязкость жидкостей. Коэффициенты динамической и кинематической вязкости, единицы измерения и их размерность. Понятия о вязко-пластичных жидкостях.
- •3) Деформация трубопровода под действием избыточного давления и температуры. Расчет изменения поперечного сечения и объема трубопровода.
- •4) Нпс. Назначение и классификация нпс. Основные объекты нпс и их назначение.
- •5) Насосные агрегаты, применяемые на нпс магистральных трубопроводов. Основные и подпорные насосы магистральных трубопроводов. Конструкция основных разновидностей насосов. Характеристика насоса.
- •6) Схемы включения насосов на нпс. Принцип получения основной характеристики насосов при различных схемах включения.
- •8) Средства контроля и защиты насосного агрегата. Назначение и составные элементы.
- •9) Резервуарные парки нпс. Назначение и рекомендуемые объемы резервуаров нпс. Конструкции резервуаров и их оснастка.
- •10) Очистка резервуаров от осадков. Оснастка резервуаров системами удаления осадков. Система слива подтоварной воды.
- •11) Учет нефти и нефтепродуктов. Методы и средства измерения количества нефти и нефтепродуктов на нпс. Погрешности измерений.
- •12) Компрессорные станции. Классификация и назначение кс. Основные показатели работы кс.
- •13) Генеральный план кс. Принципы проектирования кс. Основное и вспомогательное оборудование кс.
- •14) Компрессорные станции с поршневыми и центробежными нагнетателями газа. Основные технические параметры поршневых и центробежных нагнетателей газа.
- •15) Компрессорные цеха. Принципы компоновки компрессорных цехов с использованием различного типа нагнетателей газа и их привода.
- •16) Система маслоснабжения компрессорной станции и газоперекачивающих агрегатов. Состав и назначение основных элементов.
- •17) Измерение расхода природного газа. Автоматические расходоизмерительные комплексы на однониточных и многониточных пунктах учета.
- •1.Типы газохранилищ
- •2.Технические характеристики резервуаров.
- •3.Основные сведения о газораспределительных системах и способах хранения газа.
- •4.Газораспределительные станции. Классификация и структура грс.
- •6.(8). Подземные хранилища газа.
- •16.Транспорт сжиженных ув газов.
- •14) Неравномерность газораспределения и методы ее компенсации.
- •13) Хранение и распределение газа.
- •15) Хранение газа в газгольдерах.
- •12) Хранилища, сооружаемые методом глубинных взрывов.
- •11) Газораспределительные сети.
- •5. Хранилища природного газа и газозаправочные станции. Методы компенсации сезонных, суточных и часовых колебаний потребления газа.
- •2.Преимущества и недостатки трубопроводного транспорта
- •3.Составные части системы нефтепроводов
- •4.Составные части системы газопроводов
- •5.Составные части систем продуктопрводов.
- •6.Насосные станции
- •7. Газокомпрессорные станции
- •8.Газораспределительные станции
- •10. Подземные газонефтехранилища
- •11.Подводные и морские трубопроводы
17) Измерение расхода природного газа. Автоматические расходоизмерительные комплексы на однониточных и многониточных пунктах учета.
Производительность является основным параметром, точность измерения которого определяет многие производственные, технические и экономические характеристики работы КС. По принципу контактирования с рабочей средой различают контактные и неконтактные методы измерения производительности ГП-да или расхода газа. К первым относят расходомеры переменного перепада давления с сужающими устройствами разного типа, расходомеры постоянного перепада давления, турбинные и гидродинамические расходомеры с использованием меток и др.; ко вторым- расходомеры на электромагнитном, ультразвуковом принципах действия, основанные на резонансе и др. Из-за электрохимических процессов в потоке жидкости, различных помех, непостоянства напряжения питания и т.д. расходомеры на неконтактном принципе действия для чистого газа имеют большую погрешность, чем контактные. Основным методом расхода и количества природного газа на объектах его добычи является метод переменного перепада давления, основанный на измерении давления на сужающем устройстве (сопле, диафрагме), установленном в измерительном ТП-де при протекании потока газа через это устройство. Перепад давления измеряют с помощью монометров. Перепад давления на сужающем устройстве ∆Р зависит от расхода газа и пропорционален его квадрату: Q= c√∆Р. с-постояный коэффициент для расходомера.
В последнее время переходят к расходоизмерительным системам, обеспечивающим автоматическое приведение расхода газа к нормальным условиям, интегрирование его по времени для определения объема прошедшего по ТП-ду газа, а также преобразования полученной информации в сигналы. расходоизмерительные комплексы снабжены датчиками давления, перепада давления, температуря и плотности газа с электрическими выходными сигналами, вычислительным устройством, указателем расхода газа и др.
Установка измерительных диафрагм в ТП-дах высокого давления с диаметром более 500 мм связана со значительными трудностями. В связи с этим при измерении расхода на пунктах учета газа крупных промыслов и магистральных ГП-дах применяют разветвление потока по нескольким ТП-дам. Это повышает точность и позволяет использовать ТП-ную арматуру меньших диаметров.
18) Запорная арматура. Конструкция задвижек и кранов. Привод запорной арматуры (электрический, пневматический и гидравлический). Прочая трубопроводная арматура (обратные клапаны, предохранительные устройства, регулирующие заслонки).
Запорная арматура. Конструкция задвижек и кранов.
Запорная арматура предназначена для полного перекрытия потока среды. К задвижкам относят запорные устройства, в которых проход перекрывается поступательным перемещением затвора в направлении, перпендикулярном движению потока транспортируемой среды. Преимущества: малое гидравлическое сопротивление при полностью открытом проходе; отсутствие поворотов потока рабочей среды; возможность применения для перекрытия потоков среды; простота обслуживания; небольшая длина; возможность подачи среды в любом направлении. Недостатки: невозможность применения для сред с кристаллизующимися включениями, небольшой перепад давления на затворе; невысокая скорость срабатывания; возможность получения гидравлического удара в конце хода; трудности ремонта уплотнителей. Конструкция: рабочая полость задвижки в которую подают транспортируемую под давлением среду, образуется корпусом и верхней крышкой. Внутри корпуса имеются два кольцевых седла и затвор. В верхней части затвора закреплена ходовая гайка, в которую ввинчен шпиндель, жестко соединенный с маховиком. Система винт-гайка служит для преобразования вращательного движения маховика (при открывании или закрывании задвижки) в поступательное перемещение затвора.
Кран – запорное устройство, в котором подвижная деталь затвора имеет форму тела вращения с отверстием для пропуска потока. Перекрытие потока осуществляется вращением вокруг своей оси подвижной детали затвора делят: на конические и шаровые (наибольшее распространение). Преимущества: пробка и корпус крана благодаря сферической форме имеют меньшую массу и габаритные размеры, а также большую прочность и жесткость; изготовление менее трудоемко; простота конструкции; прямоточность и низкое гидравлическое сопротивление. Недостатки: значительные крутящие моменты, требуемые при управлении, необходимость применения в связи с этим мощных приводов.
Запорную арматуру (при условном диаметре выше 500 мм) оснащают приводами: электрическими, пневматическими, гидравлическими и комбинированными. 1) электроприводы: «+»: простота и надежность конструкции. С помощью электропривода осуществляют:- открывание и закрывание запорной арматуры; -автоматическое отключение электродвигателя при превышении максимального крутящего момента; -дистанционное и автоматическое управление запорной арматурой; ручное управлении при отключении электроэнергии. 2) пневмоприводы применяются в запорной арматуре (пр: в кранах),где не требуется больших усилий и перемещений при управлении. При больших усилиях и перемещениях конструкция привода становится громоздкой и сложной. 3) гидроприводы применяют для управления кранами магистральных газопроводов. Краны устанавливают на трассе ГП-да и оборудуют дистанционным управлением. Жидкость для управления кранами находится в гидробалоннах, входящих в конструкцию гидроприводов. При подаче импульса на закрывание или открывание открывается соответствующий электропневматический вентиль и давление газа из ТП-да выдавливает жидкость из гидробалонов в полость гидроцилиндра, перемещается поршень и открывается или закрывается кран.
Обратные клапаны предназначены для предотвращения обратного потока среды в трубопроводе, предупреждения аварии. Они являются автоматическим самодействующим предохранительным устройством. Затвор – основной узел обратного клапана. Он пропускает среду в одном направлении и перекрывает ее поток в обратном. Обратные клапаны разделяют на подъемные и поворотные. Предохранительный клапан обеспечивает безопасную эксплуатацию оборудования в условиях повышенных давлениях газа или жидкости. При повышении в системе давления выше допустимого предохранительный клапан автоматически открывается. После понижения давления до величины, меньшей начала срабатывания клапана, предохранительный клапан автоматически закрывается. Регулирующие заслонки. Предназначены для регулирования больших расходов. Принцип действия заключается в изменении их пропускной способности при повороте диска в соответствии с входным сигналом, поступающим от управляющего устройства. (вычислительной машины, автоматического регулятора и т.п.)
Четвертый блок