4.2 Расчет усилия на педали сцепления и полного ее хода
Усилие на педали сцепления определяется по выражению:
,
Н, (4.7)
где ηтр – коэффициент полезного действия привода, равный 0,8-0,9 для гидравлического и 0,7-0,8 – для механического привода.
По эргономическим нормам усилие на педали привода должно превышать 200 Н. При этом если расчетная величина усилия превосходит 150 Н, то в приводе управления сцеплением целесообразно применять усилитель.
Список используемых источников
Рогов В.У. Конструкция многоцелевых колесных машин. Основы теории и конструирования МКМ: учебник / В.У. Рогов, В.С. Пономаренко. – Омск: ОТИИ, 2007. – 285 с.
Васильченков В.Ф. Военная автомобильная техника. В 3 ч. У 3. Военные автомобили. Конструкция и расчет / В.Ф. Васильченков. – Рязань: Воениздат МО РФ: ООО ПК « Тигель», 2004. – 664 с.
Никонов В.Д. Бронированные боевые колесные машины и военные автомобили / В.Д. Никонов. – М.: Воениздат, 1990. – с. 114 - 131.