
- •34 Шинно-пневматические муфты (шпм) (рис. 15.13)
- •35 Монтаж группового дизельного привода
- •37,49. Монтаж кронблоков
- •38. Монтаж буровых лебедок
- •39. Монтаж талевой системы
- •40.Монтаж мачтовых вышек
- •41.Монтаж смешанного дизельного привода буровых установок
- •42.Монтаж электрического и дизель-электрического привода буровой установки
- •43 Монтаж противовыбросового оборудования
- •44 Монтаж оборудования для приготовления и очистки бурового раствора
- •45 Монтаж пневматической системы управления
- •46 Вопрос Монтаж роторов
- •47 Вопрос Монтаж буровых лебедок
- •Монтаж вспомогательной лебёдки
- •48 Вопрос Монтаж буровых установок для кустового бурения
- •51.Монтаж башенных вышек
- •Вопрос 53 Агрегатный способ монтажа
- •Вопрос 54 Мелкоблочный способ монтажа
- •Вопрос 55 Крупноблочный способ монтажа
Вопрос 55 Крупноблочный способ монтажа
При этом способе главные исполнительные механизмы буровых установок монтируют на двух-трех перевозимых блочных основаниях, позволяющих транспортировать блоки на специальных гусеничных или колесных тяжеловозах. Ha крупноблочных основаниях размещают кинематически связанные узлы (ротор, лебедку и их привод, буровые насосы с приводом), все коммуникации и укрытия. На этих же основаниях монтируют отдельные вспомогательные механизмы и оборудование.
Монтаж буровой установки крупноблочным способом сводится к установке блоков на фундаменты и соединению коммуникаций между блоками.
Преимущества:
1) резкое сокращение числа блоков, размещение укрытий на основаниях крупных блоков, упрощение конструкции фундаментов;
2) снижение за счет этого объема строительно-монтажных работ и сокращение сроков сооружения буровых;
3) увеличение скорости транспортировки блоков на тяжеловозах;
4) повышение срока службы оборудования;
5) экономия строительных материалов.
Эффективность крупноблочного способа снижается при транспортировке блоков на большие расстояния, особенно по лесистой и пересеченной местности, так как в этих условиях приходится выполнять много работ по подготовке трасс.