
- •34 Шинно-пневматические муфты (шпм) (рис. 15.13)
- •35 Монтаж группового дизельного привода
- •37,49. Монтаж кронблоков
- •38. Монтаж буровых лебедок
- •39. Монтаж талевой системы
- •40.Монтаж мачтовых вышек
- •41.Монтаж смешанного дизельного привода буровых установок
- •42.Монтаж электрического и дизель-электрического привода буровой установки
- •43 Монтаж противовыбросового оборудования
- •44 Монтаж оборудования для приготовления и очистки бурового раствора
- •45 Монтаж пневматической системы управления
- •46 Вопрос Монтаж роторов
- •47 Вопрос Монтаж буровых лебедок
- •Монтаж вспомогательной лебёдки
- •48 Вопрос Монтаж буровых установок для кустового бурения
- •51.Монтаж башенных вышек
- •Вопрос 53 Агрегатный способ монтажа
- •Вопрос 54 Мелкоблочный способ монтажа
- •Вопрос 55 Крупноблочный способ монтажа
44 Монтаж оборудования для приготовления и очистки бурового раствора
Оборудование для приготовления и очистки промывочной жидкости монтируют на блок-санях, которые в рабочем положении являются фундаментами, а при перевозке – транспортным средством.
Оборудование связано между собой, а также с устьем скважины и приемными мерниками желобами, образуя общую систему, обеспечивающую приготовление, очистку промывочной жидкости и слив ее от устья скважины к приемным мерникам.
Высоту блок-саней подбирают в зависимости от высоты отметок подроторной рамы и приемных мерников, требований нормальной работы оборудования и обеспечения самотека жидкости от устья скважины к приемным мерникам.
Монтаж оборудования производят согласно схеме для данного типа бур. установки и сводится к установке его на отметку по высоте, обеспечивающей необходимый уклон для слива жидкости, соединению желобов, подводу водяных и паровых трубопроводов и подаче электроэнергии к двигателям. Обычно уклон циркуляционной системы принимается 0,001÷0,015°.
Вокруг оборудования и вдоль циркуляционной системы для их обслуживания сооружают площадки и переходы с перилами.
Водо- и паропроводы обычно прокладывают одновременно и покрывают изоляционным материалом для предотвращения замораживания воды. Их собирают на быстроразъемных или фланцевых соединениях и оборудуют раздаточными кранами.
45 Монтаж пневматической системы управления
Монтаж компрессорных станций. На буровых установках обычно монтируют по две компрессорных станции.
1) на установках с приводом от ДВС монтируют 1-у станцию с приводом от одного из агрегатов и 2-ю с приводом от электродвигателя,
2) на установках с электроприводом монтируют обе станции с приводом от электродвигателей.
При 1-м случае привода, кроме выверки компрессорной станции по уровню, выверяют (с помощью шнура) совмещение плоскостей шкивов клиноременной передачи, крепят раму при помощи болтов к основанию блока и подводят электроэнергию к двигателю.
Во 2-м монтаж заключается в установке станции на место, выверке ее по уровню, креплении рамы и подводу электроэнергию к двигателю.
Монтаж воздухосборника и воздухоосушительной установки. Обычно монтируют на одном мелкоблочном основании вместе с компрессорными станциями с электрическим приводом. Основание должно иметь укрытие от солнечных лучей и атмосферных осадков.
Воздухосборник устанавливают под углом 1…2° к маслоотстойнику и вентилю для продувки воздухосборника. Лапы воздухосборника крепятся болтами к основанию блока.
Монтаж воздухоосушительной установки заключается в установке ее на место, креплении ее лап к основанию блока и подводе электроэнергии к нагревательному устройству.
Монтаж воздухопроводов.
Монтируют согласно схеме данной установки. На воздухопроводах в соответствии со схемой устанавливают обратный и переключающие клапаны, фильтры, клапаны-разрядники и вертлюжки.
Перед монтажом трубы и шланги следует продуть воздухом и очистить от грязи. Резьбовые соединения воздухопроводов собирают на сурике. Металлические трубы с резинотканевыми шлангами соединяются при помощи штуцеров с буртиками и винтовыми хомутиками.
Воздухопроводы должны укладываться таким образом, чтобы они не мешали обслуживающему персоналу. В местах переходов воздухопроводы следует закрывать металлическими или деревянными накладками.
По окончании монтажа пневматическую систему опрессовывают воздухом на давление, равное 1,25 рабочего давления, но не менее чем на 3 кгс/см2 выше рабочего давления.