3. Географическое положение рф.

Россия располагается на материке Евразия к северу от экватора и к востоку от нулевого меридиана. Около 1/3 страны расположено в Европе, а 2/3 – в Азии. Европейская часть России занимает основную часть Русской (Восточно-Европейской) равнины и Урал. Азиатская часть страны включает в себя Предкавказье, северные склоны Большого Кавказа, Сибирь и Дальний Восток. Координаты крайних материковых точек страны - 19˚38' з.д. самой западной точки (Калининградская область) и 169˚40' з.д. крайней восточной точки материка (мыс Дежнева на Чукотском полуострове), а также 77˚43' с.ш. самой северной точки материка (мыс Челюскина на полуострове Таймыр) и 41˚12' с.ш. крайней южной точки России (на гребне главного Кавказского хребта, вблизи вершины Базардюзю) – характеризуют огромную протяженность территории России. Земли России протянулись с запада на восток на 9 тыс. км, с севера на юг – на 4 тыс.км. Страна находится в 11 часовых поясах.

Большая часть территории РФ расположена между 50-й параллелью и Северным полярным кругом, т.е. в средних и высоких широтах. Современный географический центр России находится севернее Полярного круга - на 66-й параллели северного полушария.

К негативным особенностям природно-географического положения России следует отнести не только выдвинутость страны на север (это приводит к тому, что значительные территории испытывают отрицательное влияние Северного Ледовитого океана), но и слабое влияние для внутренних районов, особенно Европейской части, Атлантического океана, который смягчает климат во многих европейских странах. Отметим, что 11 млн. км² в нашей стране занимает зона вечной мерзлоты, мало благоприятная для жизни людей. Примерно 70% территории (около 12000 кв. км.) имеют официальный статус районов Крайнего Севера и приравненных к ним местностей с суровыми климатическими условиями².

Оценивая экономико-географическое положение РФ, отметим, что ЭГП России по сравнению с ЭГП СССР явно проигрывает: Россия оказалась как бы прижатой к Полярному кругу, от стран Европы нас теперь отделяют государства СНГ и Прибалтики. Раньше Россия, как и любая республика СССР, свободно пользовалась всеми портами Черного, Азовского, Балтийского и Каспийского морей, теперь эти возможности резко ограничены.

Распад СССР ухудшил транспортно-географическое положение России, лишив ее многих выходов к странам – бывшим соседям, особенно Центральной Европы. Россия потеряла более 90% железнодорожных и портовых пунктов международного контакта на Западе. С конца 1991 г. именно на западе России резко усилились ее транспортные проблемы, ведь почти 70% ее внешней торговли приходится на страны Европы. Россия лишилась лучших возможностей выхода к Мировому океану. Нет у России территориально-транспортного единства с Калининградской обл., для связи с которой приходится пересекать границы Литвы и Беларуссии, или Украины и Польши, либо двигаться по балтийскому морю. Вне России – в Казахстане оказались части Южно-Сибирской и Туркестано-Сибирской железных дорог. Железнодорожная магистраль Москва – Харьков – Ростов проходит через территорию Украины. Часть некогда общих инженерно-транспортных коммуникаций теперь находится на территориях других стран СНГ, является собственностью новых независимых государств. За их использование в интересах России теперь приходится платить: деньгами и политическими компромиссами. Приходится вести строительство новых портов, обходных трубопроводов. Новые государства стараются свое транзитное положение сделать предметом торговли.

Однако, не смотря на эти минусы, экономико-географическое положение остается достаточно выгодным. Российская Федерация удачно располагается по отношению к главным мировым центрам научно-технического процесса, развитым странам Европы, США, Японии. Соседом РФ является Китай, роль которого в мире быстро растет.

К числу существенных преимуществ экономико-географического положения следует также отнести:

- наличие выходов в моря трех океанов, в т. ч. и ряда незамерзающих морей, что облегчает регулярные экономические связи со многими странами;

- занимая промежуточное положение между странами Азии и Европы, территория России удобна для транзитных перевозок. И не только железнодорожным и мобильным транспортом (сейчас идет реконструкция отдельных участков Транссибирской железнодорожной магистрали, включая сооружение автострады Урал-Приморье), но и Северным морским путем;

- наличие в пределах Юга России зоны субтропиков, а также благоприятных условий для развития курортной системы, туризма и альпинизма расширяет возможности этой территории для превращения в крупнейший международный оздоровительно-спортивный центр.