- •Введение
- •1. Общие положения
- •2. Подготовка наступления
- •3. Оборона противника на направлении наступления роты
- •4. Действия роты в наступлении
- •5. Наступление ночью
- •6. Прорыв укрепленного района
- •7. Форсирование водных преград
- •8. Овладение населенным пунктом
- •9. Рота в морском десанте
- •10. Преследование
- •11. Действия в отрыве от главных сил
- •12. Наступление в особых условиях
- •Заключение
- •Контрольные вопросы
9. Рота в морском десанте
Для захвата острова или морского побережья, занятого противником, высаживается морской десант. Высадка десанта с десантных кораблей производится непосредственно на берег, а с транспортных судов – с помощью десантно-высадочных средств, включая и вертолеты. Целью высадки такого десанта является захват и удержание до подхода своих войск важных прибрежных объектов (участков), нарушение коммуникаций противника, воспрещения подхода резервов и отход частей вдоль побережья.
Рота может действовать в составе первого (второго, последующего) эшелона десанта. Мотострелковая рота, оснащенная плавающими боевыми машинами, при действии в составе главных сил десанта, обычно назначается в первый эшелон батальона или может действовать в составе передового отряда.
Кроме того, мотострелковая рота, оснащенная плавающими боевыми машинами, может действовать в тактическом десанте и самостоятельно для содействия войскам, наступающим вдоль побережья.
Передовой отряд предназначается для захвата пунктов высадки и обеспечения ввода в бой первого эшелона морского десанта в целях создания плацдарма высадки. Пункт высадки, созданный передовым отрядом, должен исключать ведение противником артиллерийского огня прямой наводкой по десантно-высадочным средствам и, как правило, должен быть не менее 2-3 км по фронту и 3-5 км в глубину.
Первый эшелон десанта предназначается для овладения участком морского побережья, захвата и закрепления плацдарма на побережье, развития наступления в глубину, обеспечения высадки и развертывания второго (последующих) эшелона. Плацдарм, созданный первым эшелоном, должен исключать ведение противником артиллерийского огня по десантно-транспортным средствам с частями (подразделениями) второго эшелона и, как правило, должен быть не менее 6-10 км по фронту и 10-15 км в глубину.
Второй (последующий) эшелон десанта предназначается для наращивания усилий первого эшелона и достижения конечной цели высадки морского десанта.
Роте для действий в десанте назначается район ожидания, основной и запасной пункты посадки (погрузки) и пункты высадки (выгрузки).
Район ожидания назначается для скрытного расположения подразделений десанта и завершения их подготовки к высадке и проведения других мероприятий. В районе роты располагается повзводно со средствами усиления с соблюдением мер маскировки и защиты от современных средств поражения.
Основной (запасной) пункт посадки (погрузки) назначается для посадки личного состава и погрузки вооружения и военной техники батальона (роты) на десантно-транспортные (транспортные) средства.
Для высадки роты на берег назначается пункт высадки (выгрузки).
Роте, первого (второго, последующего) эшелона десанта, десантно-штурмовой группе указывается ближайшая задача и направление дальнейшего наступления.
Ближайшая задача десантно-штурмовой группы заключается в уничтожении противника в пункте высадки, овладении рубежом, исключающим ведение противником прицельного огня из стрелкового оружия по главным силам передового отряда, и обеспечении высадки его главных сил. Направление дальнейшего наступления назначается с таким расчетом, чтобы выполнялась ближайшая задача передового отряда.
Боевой порядок роты при действиях в морском десанте строится обычно в один эшелон.
Высадка морского десанта осуществляется обычно на необорудованное побережье, а иногда и непосредственно в порты противника. Она может производиться способами «берег—берег» (без перегрузки войск с десантно-транспортных на десантно-высадочные средства), «корабль—берег» (с перегрузкой войск с транспортов на десантно-высадочные средства) и комбинированным способом, при котором первый эшелон десанта высаживается способом «берег—берег» с использованием десантных кораблей, а второй и последующие — способом «корабль—берег».
Мотострелковые подразделения первого эшелона со средствами усиления высаживаются, как правило, с десантных кораблей, остальные совершают переход в район высадки на десантных, транспортных, а иногда и на боевых кораблях. Подразделения, оснащенные плавающими боевыми машинами, а также индивидуальными плавсредствами и обученные действиям на море, могут преодолевать небольшие морские пространства при благоприятных гидрометеорологических условиях своим ходом.
Огневое поражение при бое за высадку и ведение боевых действий десанта на берегу включает огневую подготовку высадки и огневую поддержку действий десанта на берегу. К огневой подготовке высадки решением старшего начальника могут привлекаться огневые средства роты, заранее подготовленные для ведения огня с десантных кораблей.
Подготовка боевых действий морского десанта включает: организацию боевых действий; непосредственную подготовку к выполнению задачи; практическую работу в подразделениях (контроль исполнения поставленных задач) и другие мероприятия.
Порядок и содержание работы командира роты с получением задачи такой же, как и в обычных условиях, но с учетом особенностей.
Так, получив задачу на действия в морском десанте командир роты уясняет задачи морского десанта и своего подразделения, замысел старшего командира, объекты (цели), поражаемые его средствами при высадке и бое за овладение плацдармом, наличие тактического воздушного десанта в направлении действий и порядок взаимодействия с ним, авиацией, силами и средствами старшего начальника, а также порядок обеспечения высадки, время готовности к посадке (погрузке).
При оценке обстановки командир, кроме обычных вопросов, определяет: характер противодесантной обороны противника и местности в районе пункта высадки и предстоящих действий, наличие его заграждений в воде и на берегу, способы их преодоления. Кроме того, уточняет место, порядок посадки (погрузки) роты, способы ведения боя за пункт высадки и очередность высадки; изучает условия при переходе морем и в пункте высадки.
При принятии решения на действия в морском десанте командир роты, кроме обычных вопросов, определяет: задачи подразделениям по уничтожению противника в пункте высадки и в указанном районе на берегу, распределение штатных подразделений и средств усиления по десантно-транспортным средствам и очередность их посадки (погрузки) и высадки (выгрузки).
При постановке задач командир роты в боевом приказе указывает:
десантно-штурмовой группе - средства усиления и порядок их переподчинения, задачи по уничтожению противника в пункте высадки и при последующих действиях, места высадки (выгрузки), десантно-транспортные средства для перехода морем, очередность посадки (погрузки) и высадки (выгрузки);
взводу первого эшелона - средства усиления и порядок их переподчинения, задачи по уничтожению противника в опорных пунктах взводов первого эшелона, овладению ими и при последующих действиях, места высадки (выгрузки), десантно-транспортные средства для перехода морем, очередность посадки (погрузки) и высадки (выгрузки);
приданым подразделениям артиллерии и другим огневым средствам - задачи по поддержке высадки и боя на берегу, места на десантно-транспортных средствах, очередность посадки (погрузки) и высадки (выгрузки).
При организации взаимодействия командир роты дополнительно согласует действия подразделений по захвату пункта высадки, при высадке и преодолении противодесантных заграждений с ведением огня корабельной артиллерией, ударами авиации и действиями воздушного десанта, если он применяется.
Организуя управление, командир роты, кроме обычных вопросов, определяет: порядок размещения личного состава и техники командно-наблюдательного пункта батальона, штатных и приданных подразделений на десантно-транспортных средствах; места и время их развертывания после высадки на берег; порядок поддержания связи при переходе морем и с началом высадки.
Расчет времени при планировании высадки ведется от установленного времени («Ч») начала высадки на берег передовых отрядов десанта, определяемого старшим командиром.
Подготовка роты к выполнению боевой задачи, кроме обычных вопросов, включает: тренировку подразделений по посадке (погрузке), высадке (выгрузке) и захвату пункта высадки; тренировки групп разграждения; подготовку вооружения, военной техники и запасов материальных средств к погрузке и выгрузке, а также танков, плавающей техники и переправочно-десантных средств для преодоления водного пространства своим ходом; изучение правил поведения на кораблях и борьбы за их живучесть.
Выдвижение роты к пункту посадки (погрузки) осуществляется в колоннах подразделений с учетом очередности подхода десантных кораблей по сигналам командиров.
Посадка подразделений на десантные корабли осуществляется без нарушения организационной целостности вместе со средствами усиления. Последовательность погрузки на корабль вооружения, военной техники и материальных средств должна быть обратной порядку их выгрузки. При этом техника размещается с расчетом первоочередной ее выгрузки для участия в бою. Грузы одного вида, в том числе ракеты и боеприпасы, размещаются на возможно большем количестве кораблей.
С момента получения приказа на посадку подразделений на десантно-транспортные средства и до окончания высадки командир роты переходит в подчинение командира отряда кораблей, на которых рота совершает переход морем.
При переходе морем командир роты уточняет боевые задачи подразделениям с учетом новых разведывательных данных о противодесантной обороне, доводит их до подразделений, уточняет порядок взаимодействия. Также доводятся новые гидрометеорологические данные в случае их изменения в районе высадки.
Проходы в минных заграждениях в море на подходах к пунктам высадки, в противодесантных заграждениях на мелководье проделываются, как правило, во время огневой подготовки высадки силами и средствами старшего начальника.
Проделывание проходов на берегу осуществляется инженерно-саперными подразделениями десанта, а на прибрежной полосе перед передним краем обороны — силами и средствами старшего начальника.
Высадка морского десанта начинается в назначенное время «Ч», в момент достижения передовыми подразделениями берега противника и должна проводиться в короткие сроки в максимально высоком темпе.
Десантные корабли под прикрытием огня кораблей огневой поддержки и ударов авиации следуют по проделанным проходам к берегу.
Десантно-штурмовая группа, используя удары авиации и огонь корабельной артиллерии, высаживается на берег, атакует противника в пункте высадки и овладевает рубежом, обеспечивающим высадку, развертывание и атаку главных сил.
Подразделения роты под прикрытием авиации, огня корабельной артиллерии и своих средств следуют к берегу на боевых машинах пехоты (бронетранспортерах), быстроходных десантно-высадочных средствах, высаживаются на берег. Они с ходу развертываются в боевой порядок, переходят в атаку, уничтожают противника и захватывают пункт высадки на глубину, обеспечивающую высадку главных сил десанта. В последующем рота во взаимодействии с подразделениями первого эшелона десанта расширяет захваченный участок и продолжает выполнять задачу на берегу.
При высадке десанта способом «берег—берег» главные силы первого эшелона высаживаются непосредственно за передовыми отрядами. Подразделения десанта изготавливаются к высадке, вооружение и военная техника освобождаются от креплений, приводятся в готовность огневые средства.
Плавающие боевые машины могут сходить на воду до подхода десантных кораблей к пунктам высадки и следовать к берегу своим ходом. В этом случае за ними к пунктам высадки подходят десантные корабли с подразделениями, которые высаживаются непосредственно на берег.
Если десантные корабли не могут подойти к берегу вплотную, подразделения высаживаются в воду на мелководье. Танки, артиллерия и другая не плавающая военная техника выгружаются в местах, где глубина и грунт дна позволяют ей двигаться к берегу своим ходом.
Подразделения первого эшелона десанта после высадки, не скапливаясь в прибрежной полосе, немедленно переходят в атаку, уничтожают противника на берегу и развивают наступление в глубину, обеспечивая высадку и развертывание остальных сил десанта.
Подразделения, наступающие в направлении района боевых действий воздушного десанта, стремительно выходят на соединение с ним и продолжают выполнять боевую задачу совместно.
При неблагоприятных условиях обстановки высадившийся десант может переходить к обороне в целях закрепления захваченного плацдарма и обеспечения сосредоточения дополнительных сил для последующего перехода в наступление. При неуспешной высадке десанта по решению старшего начальника силы высадки проводят эвакуацию войск десанта.
Командно-наблюдательный пункт роты высаживается вместе с передовыми подразделениями. Командир роты уточняет обстановку, усиливают разведку, при необходимости уточняют задачи высадившимся подразделениям и порядок высадки остальных сил и средств.
После высадки на берег командир роты уточняет обстановку, задачи подразделениям и порядок взаимодействия, принимает меры к быстрому развитию успеха, уничтожению противника в опорных пунктах первого эшелона, а также уточняет вопросы взаимодействия с воздушным десантом. При изменении ранее принятого решения согласует его со старшим начальником, уточняя совместно с ним задачи кораблям огневой поддержки и подразделениям роты.
Бой морского десанта в шхерном районе разделяется на ряд боев подразделений роты по овладению отдельными островами и опушками шхер. Пункт высадки при этом назначается меньшим, чем в обычных условиях. Наступление в шхерном районе представляет собой форсирование водных преград с выдвижением из глубины, при этом каждый из захваченных островов используется как опорный пункт для овладения следующим.
При невозможности захватить остров противник на нем блокируется огнем десанта с захваченных соседних островов, корабельной артиллерией, ударами авиации. Остров обходится с использованием десантно-переправочных средств и плавающей техники. Гарнизон острова уничтожается специально назначенными силами и средствами.
