Орг. Работ в карьере

Выбор балластных карьеров в районе строительства железн дороги с балластом надлежащего качества производят на основан: экономических расчетов. Для этого определяют стоимость разраб ки, погрузки и транспортировки 1 м³ балласта на участок работ.

К подготовительным работам относят: отвод земель, постройку нременной автомобильной дороги, рубку леса, корчевку пней, осу­шение территории, постройку карьерной ветки и путевого развития на подходе к карьеру, постройку временных жилых и производственно-технических зданий, оборудование временного водо- и энергоснаб­жения, устройство линии связи, подготовку к ведению работ в зимнее время — утепление поверхности будущих забоев.

К основным работам относят: снятие растительного слоя с соби­ранием его в бунты; удаление съема; передвижку или перекладку погрузочных путей; разработку полезного слоя с погрузкой балласта на подвижной состав.

Вскрышные работы и удаление растительного слоя выполняют бульдозерами или скреперами в зависимости от площади карьера, удаленности мест сбора растительного грунта и снятого грунта вскры­ши (съема). При большой толщине съема для его удаления может быть использован экскаваторно-автосамосвальный модуль.

К заключительным работам относится рекультивация кары ров — привидение их в вид, пригодный к использованию в дал; нейшем в хозяйстве. Дно карьера планируют, откосы уполаживакщ на его поверхности рассыпают слой сохраненного растительног грунта, осуществляют для закрепления посев трав. Если карьер залит водой и нет смысла его засыпать грунтом вскрыши, то берега образовавшегося озера выравнивают, уполаживают, укрепляют» убирают оставшиеся конструкции, — приводят его в вид, пригодный для разведения рыбы, водоплавающей птицы или отдыха жителей окрестных мест

Схема путевого развития в балластном карьере

Кольцевую схему используют в случае, если это не приведет к значительному увеличению объемов работ. Она предпочтительней, так как не нужны дополнительные маневры на смену составов. Наиболее распространена схема с укладкой путей вне карьера.

Для добычи щебня строят щебеночные заводы и карьеры. Как правило, это постоянные промышленные предприятия, обслуживаю­щие объекты нескольких ведомств. В состав такого предприятия входит:

карьер, дробильно-сортировочный цех, подъездные и заводс­кие пути, погрузочные устройства, склад готовой продукции, энергетеческое хозяйство, водоснабжение и канализация, мастерские, складские помещения, а также служебно-технические здания и жилой поселок

Подвижной состав для перевозки балласта:

1) Хоппер-дозаторы, сформир. в хоппер-дозаторные вертушки 20вагонов=600м3 – наиб исп-ся для новых дорог и 2-х путей

2) Думпкары

3) Полувагоны. При небольших объемах бал-ки (ручная работа)

4) Платформы

Задача: опр-е кол-ва составов, использ-х при бал-ке работах

tп – время погрузки

tсм – вр. смены состава

tг – вр. дв-я груженого состава

tм – вр. маневров

tр – вр. разгрузки

tпор – вр. порож состава

Тоб – вр. оборота и вертушки

n = Тоб / (tп+tсм) n>2.