27. 0Рганизация объектного потока по постройке водопропускных сооружений.

Малые водопропускные сооружения возводятся в основном поточным методом. Его преимущество заключается в постоянстве составов бригад, звеньев и приданной им техники при переходе от одного сооружения к другому без перерывов в работе. Из них создают специализированные потоки.

Остальные работы (гидроизоляция, отсыпка конусов, укрепление откосов, установка перил и другие) выполняются специализирован­ными бригадами после завершения вышеперечисленных циклов. В специализированный и объектный потоки эти работы не входят.

При строительстве эстакадных мостов на естественном основа­нии вводится еще один цикл - рытье котлованов. Выполняющая эти работы бригада имеет экскаватор с емкостью ковша 0,25 - 0,5 м автосамосвалы для перевозки грунта, бульдозер.

Следующим этапом после составления специализированных пото­ков является их объединение в объектный поток. Основной принцип объединения - наложение этих потоков один на другой, поскольку отдельные виды труб, малые и средние мосты могут сооружаться практически одновременно разными организациями, как об этом уже говорилось в первом разделе. Общим начальным условием выполне­ния работ является готовность притрассовой автомобильной дороги, по которой подвозятся материалы и конструкции. Общим условием завершения работ по постройке всех искусственных сооружений служит их готовность к отсыпке земляного полотна (трубы должны быть засыпаны грунтом на 0,5 м, подземные конструкции мостов гидроизолированы и т. д.). Граничные условия - начало и окончание работ, их продолжительность - задаются проектом организации строитель­ства. В целом они должны быть учтены еще при проектировании спе­циализированных потоков. В результате объединения (наложения один на другой) специализированных потоков получается объектный поток. Верхними и нижними границами объектного потока являются частные потоки отдельных специализированных потоков. При этом граница объектного потока может переходить с граничных частных потоков одних специализированных потоков на другие.

Обязательным условием объединения специализированных пото­ков должна быть общность пространственных параметров (темпов работ, соответствие срокам, установленным в ПОС).

Распределение и совмещение специализированных потоков вдоль строящейся железной дороги будет главной задачей органи­зации объектного потока по постройке малых водопропускных со­оружений. Основными критериями здесь будут временные показатели, а именно - продолжительность действия специализи­рованных потоков. Они ограничены с одной стороны временем окончания подготовительных работ (на графике это наклонная ли­ния), с другой стороны временем развертывания (началом) земля­ных работ (тоже наклонная линия). Этот период времени и определит продолжительность функционирования специализиро­ванных потоков.

Элементы поточности имеются и при организации строительства комплексным способом, при котором бригада после полного завер­шения работ на одном сооружении в полном составе переходит на следующее сооружение. В этом случае все работы по устройству тру­бы разбиваются на три цикла, выполняемые звеньями во главе с монтажниками конструкций 4-го разряда. Численность рабочих в бригаде зависит от трудоемкости работ, требуемых сроков построй­ки сооружений, наличия в подразделении рабочих соответствующей квалификации. Она уточняется при составлении календарных пла­нов-графиков на каждое сооружение.

При их составлении необходи­мо:

• установить полный перечень работ по видам и конструктив­ным элементам;

• определить потребность в строительных конструкциях и мате­риалах;

• выбрать средства механизации и способы производства работ в зависимости от местных условий, наличия техники и рабочих со­ответствующей квалификации в подразделении, используя существу­ющие типовые технологические карты;

• определить трудоемкость работ и затраты времени работы машин по конструктивным элементам и сооружению в целом, ис­пользуя технологические карты и СНиП 4.02-91;

• определить составы бригад (звеньев) по всем видам работ.

Последнюю операцию надо выполнить в целом по всем тем водо­пропускным сооружениям, на которых будет работать данная ком­плексная бригада.