
- •Історичні передумови виникнення логістики
- •2.Мета та завдання логістики
- •3.Функції логістики
- •Положення сучасної концепції логістики.
- •Види логістики
- •6.Матеріальний потік та його характеристика
- •7.Види матеріальних потоків
- •8. Логістичні операції
- •9.Сутність і види логістичних систем
- •10.Властивості, притаманні логістичним системам
- •11.Поняття логістичного ланцюга
- •12.Сутність і завдання закупівельної логістики
- •13. Завдання «Зробити або купити»
- •14. Проблема вибору постачальника
- •15. Визначення економічного розміру замовлення
- •16. Система постачань «Точно у термін» в закупівельній логістиці
- •17. Внутрішньовиробничі логістичні системи
- •18. Роль внутрішньовиробничих логістичних систем на макрорівні
- •19. Роль внутрішньовиробничих логістичних систем на мікрорівні
- •20. Традиційна і логістична концепція організації виробництва
- •21. «Штовхаючі» моделі управління матеріальними потоками
- •22. «Тягнуча» система організації виробництва
- •23. Логістична концепція mrp.
- •24. Мікрологістична концепція kanban.
- •25. Мікрологістична концепція «Оптимізована виробнича технологія”.
- •26. Мікрологістична концепція «Худе виробництво”.
- •28.Канали розподілу в логістиці, їх функції.
- •29. Логістичні посередники в каналах розподілу.
- •30. Рівень розподілу логістичного потоку.
- •31. Доцільність вибору нульового рівня розподілу.
- •32. Поняття вертикальних маркетингових систем.
- •33. Щільність каналів розподілу
- •34. Розподільчі центри в логістичних ланцюгах
- •35. Побудова системи розподілу
- •36. Сутність і завдання транспортної логістики
- •37. Вибір виду транспортної логістики
- •40. Транспортні тарифи
- •41. Інформаційні потоки в логістиці
- •42. Види інформаційних потоків
- •43. Принцип організації логістичної інформації
- •44. Логістична інформаційна система
- •45. Матеріальні запаси, причини їх створення
- •46. Види матеріальних запасів
- •47. Системи управління матеріальними запасами.
- •48. Система управління запасами з фіксованим розміром замовлення.
- •49. Система управління запасами з фіксованою періодичністю замовлення.
- •50. Склади та їх функції.
- •51. Ознаки класифікації складів.
- •52. Проблеми забезпечення ефективності складування.
- •53. Логістичний процес на складі.
- •54. Вибір системи складування
- •55. Упакування як засіб підвищення ефективності логістичних складських процесів
- •56. Значення і сутність логістичного сервісу
- •57. Характеристика ринку логістичних послуг
- •58. Формування підсистеми логістичного сервісу
- •59. Параметри і характеристика логістичного обслуговування
- •60. Сутність, роль, завдання міжнародної логістики
36. Сутність і завдання транспортної логістики
Роль транспортування настільки велика, що коло питань, які стосуються цієї ключової комплексної логістичної активності, виділене у предмет вивчення спеціальної дисципліни-транспортної логістики.
Транспорт у системі логістики відіграє двояку роль:
- по-перше, він присутній як складова частина або компонент у основних функціональних областях логістики (закупівельний, виробничій, розподільчій);
- по-друге, транспорт є однією із галузей економіки, у якій також розвивається підприємницька діяльність: транспорт пропонує на ринку товарів і послуг свою продукцію-транспортні послуги, за які отримує доходи і має прибуток.
Будучи галуззю матеріального виробництва, транспорт має свою продукцію - це сам процес переміщення, яка характеризується рядом істотних відмінностей:
- відсутність речової форми, але в той же час матеріальність за своїм характером,
- неможливість зберігання і нагромадження,
- втілення в додаткових транспортних витратах
Транспортна логістика вирішує комплекс завдань, пов’язаних з організацією переміщення вантажів транспортом загального користування. Основними з цих завдань є: - вибір виду транспортного засобу;
- вибір типу транспортного засобу;
- оптимізація транспортного процесу під час змішаних перевезень;
- визначення раціональних маршрутів доставки;
- забезпечення технологічної єдності транспортно-складського процесу;
- координація транспортного і виробничого процесу.
37. Вибір виду транспортної логістики
Завдання вибору виду транспорту вирішується у взаємозв’язку з іншими завданнями логістики, такими, як створення і підтримка оптимального рівня запасів, вибір виду упаковки та ін. Основою вибору виду транспорту, оптимального для конкретного перевезення, служить інформація про характерні риси різних видів транспорту.
Існують такі основні види транспорту:
-залізничний; -морський; - внутрішній водний (річковий); -автомобільний; -повітряний; -трубопровідний.
Виділяють шість основних факторів, які впливають на вибір виду транспорту:
- час доставки; - частота відправлень вантажу;
- надійність дотримання графіка доставки;
- здатність перевозити різні вантажі;
- здатність доставки вантаж у будь-яку точку території;
- вартість перевезення.
Залізничний. - Висока провізна і пропускна здатність. Обмежена кількість перевізників. Великі капітальні вкладення у виробничо-технічну базу. Висока матеріалоємність і енергоємність перевезень. Низька доступність до кінцевих споживачів. Недостатньо високе збереження вантажу
Морський. Можливість міжконтинентальних перевезень. Низька собівартість перевезень на далекі відстані. Висока провізна і пропускна здатність. Низька капіталомісткість перевезень. Обмеженість перевезень. Низька швидкість доставки. Залежність від географічних, навігаційних і погодних умов. Необхідність створення складної портової інфраструктури. Жорсткі вимоги до упакування. Мала частота відправлень
Внутрішній водний (річковий). Високі провізні спроможності на глибоководних ріках і водоймах. Низька собівартість перевезень. Низька капіталомісткість Обмеженість перевезень. Низька швидкість доставки. Залежність від нерівномірності глибин рік і водойм, навігаційних умов. Сезонність роботи. Недостатня надійність перевезень і збереження вантажу
Автомобільний. Висока доступність. можливість доставки вантажу “від дверей до дверей”. Велика маневреність і гнучкість. Висока швидкість доставки вантажу. Можливість використання різних маршрутів і схем доставки. Високе збереження вантажу, можливість його відправлення маленькими партіями. Широкі можливості вибору найбільш придатного перевізника. Менш жорсткі вимоги до упакування товару. Низька продуктивність. Залежність від погодних та дорожніх умов. Відносно висока собівартість перевезень на великі відстані. Низький рівень експлуатаційних показників.
Повітряний. Найвища швидкість доставки вантажу. Висока надійність. Найкраще збереження вантажу. Найбільш короткі маршрути перевезеньВисока собівартість перевезень, найвищі тарифи серед інших видів транспорту. Висока капіталомісткість, матеріало- і енергоємність перевезень. Залежність від погодних умов. Недостатня географічна доступність
Трубопровідний. Низька собівартість. Висока продуктивність (пропускна здатність). Високе збереження вантажу. Низька капіталомісткість Обмеженість видів вантажу. Обмежена доступність малих обсягів транспортованих вантажів