35.Особенности расчета вентиляторной системы охлаждения. Характеристики вентилятора и воздушного тракта.

Охлажд. решетка радиатора должна быть квадратной и равной диаметру вентилятора.

Для нахождения рабочей точки надо построить в одних координатных осях (V_в ; ∆р – расход. и напор воздуха соотв.) характеристику вентилятора и воздушного тракта.

36. Расчет осевого вентилятора.

Определение основных параметров вентилятора

V_В = 60^-1π(R² – r²)n_В b z_Вη_В(sinα · cosα)^½

где V_В - подача вентилятора (м³/с)

R, r – соответственно наружный и внутренний радиусы лопастей вентилятора, м;

n_В - частота вращения ротора вентилятора, мин^-1;

b - ширина лопасти; b = (0,08…0,12) м ,

z_В - число лопастей,

α - угол наклона лопасти к направлению воздушного потока;

η_В - коэффициент, учитывающий сопротивление потоку воздуха при выходе его из моторного отсека.

n_В = (0,9…1,4) n_дв

Давление создаваемое вентилятором

Δp_В = U² ρ_В/ ψ_л²,

где ψ_л - коэффициент, зависящий от формы лопастей;

ρ_В - плотность воздуха, ρ_В = 1,29 кг/м³

U - окружная скорость на внешнем радиусе вентилятора;

ψ_л - коэффициент, зависящий от формы лопастей; ψ_л =(2,2…2,9),

U = πRn_В / 30;

Расчет Установочных размеров для вентилятора

Расстояние между вентилятором и радиатором

х_р = (0,1…0,7) · R

Расстояние между радиатором и силовой установкой

х_с = (0,3…0,6) R

Расстояние между лопастями радиатора и кожухом радиатора

δ = (0,016…0,024)(R – r);

Мощность, потребляемая вентилятором

N_В = Δp_ВV_В/η_В,

где η_В – КПД вентилятора, η_В – 0,55…0,65 для осевых литых вентиляторов,

η_В = 0,6

37.Особенности расчета эжекционной системы охлаждения.

Оценочными параметрами эжектора явл. его подача и КПД. Подача эжектора характеризуется коэффициентом эжекции, кот. определ. по формуле: q=V_в/V_г – объемный расход охлаждающего воздуха/ -//- выпускных газов. Значение коэфф. q зависит от: типа двигателя и степени его форсирования; конструкции системы выпуска отраб. газов; схемы расположения сопел эжектора; геометрич. размеров его проточной части. Обычно q=7…15, иногда даже 15…20.

Один эжектор может обслуживать один, два цилиндров и более, но желательно – один, т.к. не будет разрыва эжектирующей струи.

Степень использования энергии отраб. газов оценивается эффективным КПД: η_э=N_эж/N_г – эффект. мощн. эжектора/мощность эжектирующей струи газов.

Выбор конструкции эжектора производ. на основе сравнительного анализа расчетных и эксперимент. данных, получаемых в зависимости от сопрот. возд. тракта, параметров двигателя, геометрю размеров эжектора, сист. выпуска отраб. газов и величины противодавления на впуске.

38.Назначение смазочной системы. Требования к ней. Типы смазочных систем и их сравнительная характеристика.

Предназначена для подачи масла к трущимся поверхностям деталей двигателя, а также для хранения, очистки и охлаждения масла.

Требования: надежный подвод масла ко всем трущимся и охлаждаемым маслом поверхностям деталей двигателя на всех режимах его работа; бесперебойную работу двигателя и его агрегатов различных условиях окруж. среды и на всех эксплуатационных режимах; длительную работу масла; малый расход масла.

По способу хранения масла: с мокрым (масло в картере двигателя, откуда подается ко всем деталям) и сухим (масло в специальном баке, куда подается из маслосборников двигателя с помощью откачив. секции масл. насоса) картером.

С мокрым картером – карбюраторные двигатели. С сухим – дизельные, так обеспечивается больший срок службы и уменьш. высота.