21.2 Технология межблочного жгутового монтажа

Проводной монтаж представляет собой электрическое соединение отдельных элементов и сборочных единиц с помощью одиночных изолированных проводников (кабелей) или системы проводников, объединенных в жгут.

К проводам для жгутового монтажа предъявляются следующие требования: высокая механическая и электрическая прочность; гибкость, эластичность, возможность фигурной укладки; наличие цветной изоляции или маркировочных бирок на концах проводников; соответствие сечения провода и изоляции току нагрузки, допускаемому падению напряжения; наличие паяемых и антикоррозионных покрытий.

Жгуты делятся на межблочные и внутри блочные.

В зависимости от конструкции жгута для его изготовления применяют плоские и объемные шаблоны. Плоский шаблон представляет собой основание из изоляционного материала, на котором нанесен рисунок жгута и в соответствии с трассировкой расположены металлические шпильки с изоляционными трубками. Для фиксации концов проводов предусмотрены специальные зажимы. Между шпильками укладывают монтажные провода.

Технологический процесс жгутового монтажа состоит из следующих этапов: разделки монтажных проводов и кабелей, сборки и вязки жгута на шаблоне, соединения с контактными элементами, трассировки и закрепления на несущей конструкции, контроля качества выполнения. Основной объем работы при изготовлении жгутов занимают подготовительные операции: разрезка проводов и кабелей на мерные участки, разделка концов и закрепление изоляции, удаление окисной пленки, свивание, лужение и маркировка.

При раскладке жгутов соблюдают следующие правила: экранированные провода должны быть внутри жгута, поэтому с них начинают раскладку; внутри жгута укладывают короткие провода малых сечений; длинные провода укладывают снаружи с образованием лицевой стороны; шаг вязки жгутов выбирают в зависимости от площади сечения жгута, количества проводов и диаметра жгута. Кроме того:

• концы жгута должны иметь бандажи и оконечные узлы;

• для защиты от механических повреждений жгут по всей длине или на отдельных участках обматывают изоляционной лентой;

• жгут на каркасе крепят металлическими скобками с установкой под ним изоляционных трубок или прокладок из лакоткани (длина закрепления 150—200 мм);

• отверстия в каркасе, через которые проходят жгуты, должны иметь за кругленные кромки и резиновые втулки;

• при пайке проводов жгута обязательно применяют их механическое крепление на контактных лепестках путем продевания в отверстие лепестка и загибки.

Если аппаратура предназначена для работы в условиях тряски и вибрации, концы проводов огибают вокруг лепестков на 1—2 оборота и обжимают. Запрещается паять незакрепленные концы.

21.3 Основные направления и способы прогнозирования

В настоящее время существует большое количество методик, методов и способов прогнозирования. Однако все они основаны на двух подходах: эвристическом и математическом.

Эвристический метод основан на использовании мнения специалистов в данной области знания и, как правило, используется для прогнозирования процессов, формализацию которых нельзя провести к моменту прогнозирования.

Достоинством метода эвристического прогнозирования является возможность избежать грубых ошибок, особенно в области скачкообразных изменений прогнозируемой величины. Это объясняется тем, что опрашиваются, как правило, высококвалифицированные специалисты в данной области знания. Однако этот метод является субъективным. Кроме того, он весьма сложный и трудоемкий.

Математические методы прогнозирования широко используются в настоящее время. Из математических методов прогнозирования в практике конструирования РЭА наибольшее распространение получили так называемые методы экстраполяции и методы распознавания образов (техническая диагностика). В свою очередь в зависимости от вида математической модели их можно разделить на вероятностные и квазидетерминированные. При вероятностном прогнозировании на основании наблюдений на определенном промежутке времени определяют, например, диффузию, а затем путем решения уравнения Колмогорова получают прогнозирующую вероятностную модель.

При квазидетерминированном прогнозировании на основании наблюдений на определенном промежутке времени определяют прогнозирующую детерминированную модель, при этом в качестве математического аппарата для определения неизвестных коэффициентов модели наиболее часто используют метод максимального правдоподобия. Основными достоинствами математических методов прогнозирования являются объективность получаемой информации, высокая точность (при правильно выбранной модели), а также возможность механизации процесса прогнозирования при применении ЭВМ. Однако эти методы требуют наличия четко сформированной математической модели поведения прогнозируемого объекта. Успешное решение задачи прогнозирования при применении математических методов определяется правильностью выбора математической модели (адекватностью ее прогнозируемому процессу) и точностью оценки ее неизвестных параметров (коэффициентов). Эвристическому и математическим методам прогнозирования присущи некоторые недостатки. Для их исключения используется комбинированный метод прогнозирования.

Важное место в прогнозировании занимает анализ его результатов. На основании анализа результатов прогнозирования можно, например, установить срок службы изделия, установить время проведения профилактических работ. Профилактическое обслуживание РЭА позволяет повысить ее надежность. Для проведения профилактических мероприятий необходимо наличие ЗИПа (запасного имущества). Однако наличие ЗИПа вызывает увеличение стоимости, габаритов и массы РЭА. Поэтому перед конструктором при разработке РЭА всегда стоит задача оптимизации ЗИПа. В общей проблеме конструирования РЭА большую роль и важное место занимает в настоящее время прогнозирование качества, поскольку качество определяет способность РЭА выполнять требуемые функции.