
- •Синхронные машины
- •1. Области применения синхронных машин
- •2. Устройство синхронных машин
- •3. Особенности конструктивного выполнения гидрогенераторов и турбогенераторов
- •4. Принцип действия синхронных машин
- •5. Системы возбуждения синхронных машин
- •6. Процессы в синхронной машине при холостом ходе
- •7. Магнитное поле возбуждения синхронной машины
- •8. Расчет магнитной цепи синхронной машины при холостом ходе
- •9. Магнитное поле обмотки якоря синхронной машины
- •10. Реакция якоря синхронного генератора
- •11. Магнитное поле демпферной обмотки синхронной машины
- •12. Параметры обмотки якоря синхронного генератора
- •13. Уравнения напряжений и векторная диаграмма явнополюсного синхронного генератора без учета насыщения (диаграмма Блонделя)
- •14. Уравнения напряжений и векторная диаграмма неявнополюсного синхронного генератора без учета насыщения (диаграмма Бен-Эншенбурга)
- •15. Характеристики синхронного генератора при работе на автономную нагрузку
- •16. Определения параметров синхронного генератора с помощью характеристик
- •17. Векторная диаграмма неявнополюсного синхронного генератора с учетом насыщения (диаграмма Потье)
- •18. Векторная диаграмма явнополюсного синхронного генератора с учетом насыщения
- •19. Параллельная работа синхронных генераторов
- •20. Методы синхронизации генераторов
- •21. Электромагнитная мощность и момент, угловые характеристики синхронных генераторов
- •22. Регулирование активной и реактивной мощности синхронных генераторов при параллельной работе
- •23. Работа генератора с неизменным током возбуждения при регулировании момента на валу
- •24. Работа генератора с неизменным моментом на валу при регулировании тока возбуждения
- •25. Статическая устойчивость синхронного генератора
- •26. Синхронные двигатели
- •27. Регулирование активной и реактивной мощности синхронного двигателя
- •28. Характеристики синхронных двигателей
- •29. Пуск и регулирование частоты синхронных двигателей
- •30. Синхронный компенсатор
- •31. Энергетика синхронных машин
- •32. Качания синхронных машин
- •33. Асинхронный ход и ресинхронизация синхронных машин
- •34. Внезапное короткое замыкание синхронной машины
- •35. Синхронные машины специального назначения Реактивные двигатели
- •Гистерезисные двигатели
- •Шаговые двигатели
- •Синхронные машины с постоянными магнитами
- •Индукторные синхронные машины
- •Машины постоянного тока
- •1. Устройство, принцип действия и области применения машин постоянного тока
- •2. Способы возбуждения машин постоянного тока
- •3. Обмотки якоря машин постоянного тока
- •Простая петлевая обмотка
- •Простая волновая обмотка
- •Сложные обмотки
- •4. Электродвижущая сила обмотки якоря машины постоянного тока
- •5. Электромагнитный момент машины постоянного тока
- •6 . Магнитная цепь машины постоянного тока
- •7. Реакция якоря машины постоянного тока
- •8. Потери и кпд машины постоянного тока
- •9. Причины искрения под щетками машины постоянного тока
- •10. Процесс коммутации в машинах постоянного тока
- •11. Линейная коммутация в машинах постоянного тока
- •12. Замедленная коммутация в машинах постоянного тока
- •13. Ускоренная коммутация в машинах постоянного тока
- •14. Способы улучшения коммутации в машинах постоянного тока
- •15. Характеристики генератора постоянного тока независимого возбуждения
- •16. Характеристики генератора постоянного тока параллельного возбуждения
- •17. Процесс самовозбуждения генератора
- •18. Характеристики генератора смешанного возбуждения
- •19. Параллельная работа генераторов постоянного тока
- •20. Характеристики двигателей параллельного возбуждения
- •21. Характеристики двигателей последовательного возбуждения
- •22. Характеристики двигателя смешанного возбуждения
- •23. Пуск двигателей постоянного тока
- •24. Регулирование частоты вращения двигателей постоянного тока
- •25. Торможение двигателей постоянного тока
11. Магнитное поле демпферной обмотки синхронной машины
В рабочем режиме при вращении ротора с синхронной скоростью в демпферной обмотке индуктируются токи, обусловленные высшими гармоническими поля обмотки якоря и пульсациями поля возбуждения вследствие зубчатости статора.
В переходных процессах и при асинхронном вращении ротора по демпферной обмотке дополнительно протекают токи, наведенные основной гармонической поля, и демпферная обмотка участвует в создании основного магнитного поля.
Для упрощения математического описания переходных процессов многоконтурная демпферная обмотка на каждом полюсном делении заменяется двумя эквивалентными контурами: продольным (рис. 24.57) и поперечным (рис. 24.58).
Эти контуры размещаются на полюсном делении так, что с продольным контуром взаимодействует только продольное поле машины, а с поперечным — только поперечное поле. Числа витков Wэ эквивалентных контуров выбираются произвольным образом. Токи в них Ikd, Ikq выражаются через индуктированные токи в демпферной обмотке.
Поле машины при переходных процессах определяется с учетом полей, образованных МДС продольного эквивалентного контура демпферной обмотки:
Fkd =WэIkd
и МДС поперечного эквивалентного контура демпферной обмотки:
Fkq =WэIkq.
Поле МДС продольного эквивалентного контура (см. рис. 24.57) характеризуется коэффициентом формы поля демпферной обмотки по продольной оси, который равен коэффициенту формы поля обмотки возбуждения и определяется по формуле:
.
Поле МДС поперечного эквивалентного контура (рис. 24.58) характеризуется коэффициентом формы поля демпферной обмотки по поперечной оси, который равен отношению основной гармонической магнитной индукции от МДС поперечного эквивалентного контура к амплитуде индукции от этой МДС, определенной при равномерном зазоре между сердечниками:
12. Параметры обмотки якоря синхронного генератора
Фаза обмотки якоря синхронной машины обладает активным сопротивлением и индуктивным сопротивлением, связанным с полями взаимной индукции и рассеяния от токов в обмотке якоря.
Активное сопротивление R проводников обмотки якоря определяется по электрическим потерям, найденным с учетом вытеснения тока. Активное сопротивление обмотки якоря в крупных машинах очень мало.
Индуктивное сопротивление рассеяния обмотки якоря Xσ1 связано с полями рассеяния обмотки и индуктивностью рассеяния фазы якоря Lσ1. Произведение индуктивности на угловую частоту изменения магнитного потока определяет величину сопротивления:
Xσ1
=
Lσ1=2πfLσ1.
Индуктивное сопротивление реакции якоря Xa . В ненасыщенной неявнополюсной машине с равномерным зазором δ, сопротивление реакции якоря Xa рассчитывается по индуктивности обмотки L11:
Xa = 2πfL11.
В явнополюсной машине из-за неравномерности зазора индуктивности обмотки якоря по продольной и поперечной осям Lad и Laq неодинаковы.
Индуктивное сопротивление реакции якоря по продольной оси равно:
Xad = 2π fLad.
Индуктивное сопротивление реакции якоря по поперечной оси равно:
Xaq = 2π fLaq.
Индуктивные сопротивления по осям d и q пропорциональны коэффициентам проводимости по соответствующим осям. Индуктивное сопротивление по поперечной оси всегда меньше индуктивного сопротивления по продольной оси
Xaq<Xad .
В неявнополюсной машине
Xad = Xaq = Xa.
Индуктивное сопротивление якоря в неявнополюсной машине X1 складывается из индуктивного сопротивления рассеяния якоря Xσ и сопротивления реакции якоря Xa:
X1 = Xσ1 + Xa.
Индуктивные сопротивления якоря по продольной и поперечной осям в явнополюсной машине:
Xd = Xσ1 + Xad.
Xq = Xσ1 + Xaq.
В неявнополюсной машине:
Xd = Xq = X1.
Полное сопротивление якоря:
Z1 = R + jX1