
- •Синхронные машины
- •1. Области применения синхронных машин
- •2. Устройство синхронных машин
- •3. Особенности конструктивного выполнения гидрогенераторов и турбогенераторов
- •4. Принцип действия синхронных машин
- •5. Системы возбуждения синхронных машин
- •6. Процессы в синхронной машине при холостом ходе
- •7. Магнитное поле возбуждения синхронной машины
- •8. Расчет магнитной цепи синхронной машины при холостом ходе
- •9. Магнитное поле обмотки якоря синхронной машины
- •10. Реакция якоря синхронного генератора
- •11. Магнитное поле демпферной обмотки синхронной машины
- •12. Параметры обмотки якоря синхронного генератора
- •13. Уравнения напряжений и векторная диаграмма явнополюсного синхронного генератора без учета насыщения (диаграмма Блонделя)
- •14. Уравнения напряжений и векторная диаграмма неявнополюсного синхронного генератора без учета насыщения (диаграмма Бен-Эншенбурга)
- •15. Характеристики синхронного генератора при работе на автономную нагрузку
- •16. Определения параметров синхронного генератора с помощью характеристик
- •17. Векторная диаграмма неявнополюсного синхронного генератора с учетом насыщения (диаграмма Потье)
- •18. Векторная диаграмма явнополюсного синхронного генератора с учетом насыщения
- •19. Параллельная работа синхронных генераторов
- •20. Методы синхронизации генераторов
- •21. Электромагнитная мощность и момент, угловые характеристики синхронных генераторов
- •22. Регулирование активной и реактивной мощности синхронных генераторов при параллельной работе
- •23. Работа генератора с неизменным током возбуждения при регулировании момента на валу
- •24. Работа генератора с неизменным моментом на валу при регулировании тока возбуждения
- •25. Статическая устойчивость синхронного генератора
- •26. Синхронные двигатели
- •27. Регулирование активной и реактивной мощности синхронного двигателя
- •28. Характеристики синхронных двигателей
- •29. Пуск и регулирование частоты синхронных двигателей
- •30. Синхронный компенсатор
- •31. Энергетика синхронных машин
- •32. Качания синхронных машин
- •33. Асинхронный ход и ресинхронизация синхронных машин
- •34. Внезапное короткое замыкание синхронной машины
- •35. Синхронные машины специального назначения Реактивные двигатели
- •Гистерезисные двигатели
- •Шаговые двигатели
- •Синхронные машины с постоянными магнитами
- •Индукторные синхронные машины
- •Машины постоянного тока
- •1. Устройство, принцип действия и области применения машин постоянного тока
- •2. Способы возбуждения машин постоянного тока
- •3. Обмотки якоря машин постоянного тока
- •Простая петлевая обмотка
- •Простая волновая обмотка
- •Сложные обмотки
- •4. Электродвижущая сила обмотки якоря машины постоянного тока
- •5. Электромагнитный момент машины постоянного тока
- •6 . Магнитная цепь машины постоянного тока
- •7. Реакция якоря машины постоянного тока
- •8. Потери и кпд машины постоянного тока
- •9. Причины искрения под щетками машины постоянного тока
- •10. Процесс коммутации в машинах постоянного тока
- •11. Линейная коммутация в машинах постоянного тока
- •12. Замедленная коммутация в машинах постоянного тока
- •13. Ускоренная коммутация в машинах постоянного тока
- •14. Способы улучшения коммутации в машинах постоянного тока
- •15. Характеристики генератора постоянного тока независимого возбуждения
- •16. Характеристики генератора постоянного тока параллельного возбуждения
- •17. Процесс самовозбуждения генератора
- •18. Характеристики генератора смешанного возбуждения
- •19. Параллельная работа генераторов постоянного тока
- •20. Характеристики двигателей параллельного возбуждения
- •21. Характеристики двигателей последовательного возбуждения
- •22. Характеристики двигателя смешанного возбуждения
- •23. Пуск двигателей постоянного тока
- •24. Регулирование частоты вращения двигателей постоянного тока
- •25. Торможение двигателей постоянного тока
9. Магнитное поле обмотки якоря синхронной машины
При работе под нагрузкой магнитное поле в зазоре синхронной машины создается МДС обмотки возбуждения и МДС обмотки якоря. Основную роль в процессе преобразования энергии играет основная гармоническая индукции поля в зазоре, которую называют полем взаимной индукции. Точный расчет этого поля с учетом насыщения магнитной цепи и конструктивного исполнения ротора является весьма сложной задачей.
Поэтому при допущении о бесконечно большой проницаемости стальных участков поле взаимной индукции может быть представлено как сумма основных гармонических полей созданных МДС обмотки возбуждения и основной гармонической МДС обмотки якоря.
Магнитное поле обмотки якоря можно представить в виде суммы двух полей, созданных продольной составляющей МДС обмотки Fd, ось которой совпадает с осью полюса d, и поперечной составляющей Fq, ось которой совпадает с осью межполюсного пространства:
Продольная и поперечная составляющие тока якоря:
где ψ – угол между ЭДС Ef и током якоря I.
В
зависимости от режима нагрузки продольная
система токов I1d
может быть намагничивающей
(рис. 24.52, в) или
размагничивающей.
Поле от продольной составляющей МДС якоря характеризуется коэффициентом формы поля по продольной оси, который равен отношению основной гармоники индукции от продольной МДС к амплитуде индукции от этой МДС:
.
Поле от поперечной составляющей МДС якоря характеризуется коэффициентом формы поля по поперечной оси, который равен отношению основной гармоники индукции от поперечной МДС якоря к амплитуде индукции от этой МДС:
.
Для неявнополюсной машины:
.
Магнитодвижущая сила обмотки якоря Fa, ее продольная и поперечная составляющие Fd, Fq отличаются по форме от МДС обмотки возбуждения Ff. Магнитодвижущая сила якоря распределена по поверхности якоря синусоидально; распределение МДС возбуждения значительно отличается от синусоидального. Это затрудняет сложение МДС якоря и МДС возбуждения при расчете режимов работы машины. Поэтому для упрощения расчетов синусоидальные МДС якоря заменяются эквивалентными МДС обмотки возбуждения, определенными из условия сохранения основных гармонических индукции в зазоре и ЭДС обмотки якоря.
МДС обмотки возбуждения, эквивалентная МДС обмотки якоря по продольной оси:
где
—
коэффициент реакции по
продольной
оси.
МДС обмотки возбуждения, эквивалентная МДС обмотки якоря по поперечной оси:
где
—
коэффициент реакции по
поперечной
оси.
Обычно
,
.
Для неявнополюсной машины МДС обмотки якоря, эквивалентная МДС обмотки возбуждения:
где
—
коэффициент формы поля
возбуждения.
10. Реакция якоря синхронного генератора
Воздействие магнитного поля обмотки якоря, на магнитное поле созданное обмотки возбуждения называется реакцией якоря.
Действие
реакции якоря зависит от характера
нагрузки: активной (
),
индуктивной (
),
емкостной (
)
или смешанной (
или
).
Рассмотрим реакцию якоря на примере однофазного двухполюсного синхронного генератора.
Ток
обмотки возбуждения создает магнитный
поток Фf,
который
направлен по продольной оси полюса d
(определяется по правилу буравчика).
Этот поток, вращаясь с синхронной
частотой вместе с ротором, индуктирует
в обмотке якоря ЭДС Еf,
вектор которой отстает на
периода от вектора потока Фf
. Под действием ЭДС Еf
по
обмотке якоря и нагрузке генератора
протекает ток якоря
.
При
активной нагрузке,
ток в обмотке якоря
совпадает по фазе с ЭДС
.
Векторная диаграмма потоков и ЭДС имеет
следующий вид:
Поток
реакции якоря Фа
направлен перпендикулярно потоку
возбуждения
- имеет место поперечная реакция якоря.
Поперечная
реакция якоря приводит к искажению
результирующего поля машины. Магнитное
поле ослабляется под набегающим краем
полюса и усиливается под сбегающим
краем полюса. Результирующий магнитный
поток машины уменьшается. Это ведет к
уменьшению ЭДС.
Максимальное значение тока и потока Фа будет соответствовать максимальной ЭДС Еf , когда стороны секции обмотки якоря находятся посередине полюса, что соответствует вертикальному расположению ротора.
При индуктивной нагрузке, ток статора отстает от ЭДС по фазе на 900.
Поток
реакции якоря
направлен вдоль оси полюса ротора
противоположно основному потоку
.
Поток якоря ослабляет поле машины и
реакция якоря оказывает
продольно-размагничивающее действие.
Когда ток статора достигнет максимума, ротор успеет дополнительно провернуться на 900 относительно оси обмотки якоря.
При емкостной нагрузке, ток статора опережает ЭДС на 900.
Потоки статора и обмотки возбуждения будут совпадать. Магнитное поле машины усиливается, реакция якоря — продольно-намагничивающая.
Ток будет максимальным тогда, когда ротор еще не довернется до вертикального положения на 900.
При
смешанной активно-индуктивной нагрузке
(
),
ротор успеет повернуться на некоторый
угол ψ прежде,
чем ток статора
достигнет максимума (рис. 6.8). Из векторной
диаграммы МДС видно, что вектор МДС
реакции якоря отстает от ЭДС
на угол ψ.
Разложим МДС реакции якоря на составляющие по продольной и поперечной осям машины.
;
При активно-индуктивной нагрузке продольная составляющая реакции якоря направлена встречно, а при активно-емкостной согласно основному магнитному потоку.