
- •Синхронные машины
- •1. Области применения синхронных машин
- •2. Устройство синхронных машин
- •3. Особенности конструктивного выполнения гидрогенераторов и турбогенераторов
- •4. Принцип действия синхронных машин
- •5. Системы возбуждения синхронных машин
- •6. Процессы в синхронной машине при холостом ходе
- •7. Магнитное поле возбуждения синхронной машины
- •8. Расчет магнитной цепи синхронной машины при холостом ходе
- •9. Магнитное поле обмотки якоря синхронной машины
- •10. Реакция якоря синхронного генератора
- •11. Магнитное поле демпферной обмотки синхронной машины
- •12. Параметры обмотки якоря синхронного генератора
- •13. Уравнения напряжений и векторная диаграмма явнополюсного синхронного генератора без учета насыщения (диаграмма Блонделя)
- •14. Уравнения напряжений и векторная диаграмма неявнополюсного синхронного генератора без учета насыщения (диаграмма Бен-Эншенбурга)
- •15. Характеристики синхронного генератора при работе на автономную нагрузку
- •16. Определения параметров синхронного генератора с помощью характеристик
- •17. Векторная диаграмма неявнополюсного синхронного генератора с учетом насыщения (диаграмма Потье)
- •18. Векторная диаграмма явнополюсного синхронного генератора с учетом насыщения
- •19. Параллельная работа синхронных генераторов
- •20. Методы синхронизации генераторов
- •21. Электромагнитная мощность и момент, угловые характеристики синхронных генераторов
- •22. Регулирование активной и реактивной мощности синхронных генераторов при параллельной работе
- •23. Работа генератора с неизменным током возбуждения при регулировании момента на валу
- •24. Работа генератора с неизменным моментом на валу при регулировании тока возбуждения
- •25. Статическая устойчивость синхронного генератора
- •26. Синхронные двигатели
- •27. Регулирование активной и реактивной мощности синхронного двигателя
- •28. Характеристики синхронных двигателей
- •29. Пуск и регулирование частоты синхронных двигателей
- •30. Синхронный компенсатор
- •31. Энергетика синхронных машин
- •32. Качания синхронных машин
- •33. Асинхронный ход и ресинхронизация синхронных машин
- •34. Внезапное короткое замыкание синхронной машины
- •35. Синхронные машины специального назначения Реактивные двигатели
- •Гистерезисные двигатели
- •Шаговые двигатели
- •Синхронные машины с постоянными магнитами
- •Индукторные синхронные машины
- •Машины постоянного тока
- •1. Устройство, принцип действия и области применения машин постоянного тока
- •2. Способы возбуждения машин постоянного тока
- •3. Обмотки якоря машин постоянного тока
- •Простая петлевая обмотка
- •Простая волновая обмотка
- •Сложные обмотки
- •4. Электродвижущая сила обмотки якоря машины постоянного тока
- •5. Электромагнитный момент машины постоянного тока
- •6 . Магнитная цепь машины постоянного тока
- •7. Реакция якоря машины постоянного тока
- •8. Потери и кпд машины постоянного тока
- •9. Причины искрения под щетками машины постоянного тока
- •10. Процесс коммутации в машинах постоянного тока
- •11. Линейная коммутация в машинах постоянного тока
- •12. Замедленная коммутация в машинах постоянного тока
- •13. Ускоренная коммутация в машинах постоянного тока
- •14. Способы улучшения коммутации в машинах постоянного тока
- •15. Характеристики генератора постоянного тока независимого возбуждения
- •16. Характеристики генератора постоянного тока параллельного возбуждения
- •17. Процесс самовозбуждения генератора
- •18. Характеристики генератора смешанного возбуждения
- •19. Параллельная работа генераторов постоянного тока
- •20. Характеристики двигателей параллельного возбуждения
- •21. Характеристики двигателей последовательного возбуждения
- •22. Характеристики двигателя смешанного возбуждения
- •23. Пуск двигателей постоянного тока
- •24. Регулирование частоты вращения двигателей постоянного тока
- •25. Торможение двигателей постоянного тока
20. Характеристики двигателей параллельного возбуждения
Х
арактеристики,
полученные без дополнительных
сопротивлений в цепях двигателя,
называются естественными, а остальные
— искусственными.
Моментная
характеристика
,
при U=const.
.
При U=const ток возбуждения постоянен. Если пренебречь реакцией якоря, постоянным будет и магнитный поток. Тогда зависимость момента от тока якоря линейна.
Скоростная
(электромеханическая) характеристика
,
при
U=const.
.
где
- частота вращения в режиме холостого
хода.
Скоростная характеристика жёсткая. При обрыве цепи возбуждения ток возбуждения равен нулю, магнитный поток равен остаточному, частота вращения резко увеличивается. Это может привести к аварии.
Механическая
характеристика
,
при
U=const.
Также как и скоростная, она линейна.
Р
абочие
характеристики
,
,
,
Iя,
,
,
при
U=const.
Характеристика
.
При
,
КПД равен нулю. При изменении нагрузки
от 0,25
до
1,25
,
КПД меняется незначительно.
Характеристика
:
При
,
получается математическая неопределённость
.
Она равна току холостого хода
.
Так как при изменении
от 0,25Pн до 1,25 Pн
КПД практически не изменяется, то при
построении характеристик можно
допустить, что
.
Тогда при
характеристика
близка к линейной.
Характеристика
.
Если выражение (2.63) подставим в формулу
(2.59), получим
(2.64)
Из
уравнения видно, что рабочая характеристика
аналогична
скоростной и механическим характеристикам.
Характеристика
:
(2.65)
Так
как с ростом
частота
вращения
уменьшается, а
прямо
пропорционально
,
характеристика
,
будет иметь больший наклон, чем
зависимость
,
и начинается с нуля.
Характеристика
:
(2.66)
Электрические потери зависят от квадрата нагрузки, поэтому характеристика теряет свою линейность, но незначительно.
21. Характеристики двигателей последовательного возбуждения
Особенность указанного двигателя в том, что ток возбуждения является током нагрузки, и магнитный поток пропорционален току якоря:
(2.65)
где
—
коэффициент пропорциональности.
Моментная характеристика
,
при U=const.
Подставим выражение (2.67) в формулу момента двигателя:
(2.68)
Из выражения видно, что моментная характеристика является параболой.
Скоростная (электромеханическая) характеристика , при U=const. Подставим выражение (2.67) в формулу скоростной характеристики:
(2.69)
Скоростная
характеристика является гиперболой.
Если ток якоря равен нулю
,
частота вращения равна бесконечности.
Это означает, что двигатель последовательного
возбуждения нельзя запускать в режиме
холостого хода.
Механическая характеристика , при U=const.
Выразим ток из формулы (2.68).
(2.70)
Подставим полученное выражение в уравнение (2.69):
(2.71)
Механическая характеристика двигателя с последовательным возбуждением — гипербола (рис. 2.44).
С
коростная
и механическая характеристики двигателя
с последовательным возбуждением мягкие
- при изменении нагрузки в значительной
мере меняется частота вращения.
Рабочие характеристики , , , Iя, , , при U=const.
Характеристика
.
Если выражение
подставить в формулу скоростной
характеристики, получим:
(2.72)
Из формулы видно, что характер кривой аналогичен скоростной характеристике.
Характеристика
.
Подставим выражение
в формулу момента:
(2.73)
Из формулы видно, что характеристика представляет собой параболу.
Характеристики
,
,
подобны
аналогичным характеристикам двигателя
с параллельным возбуждением.