
- •Иваново 2004
- •1Анализ современного состояния отечественного и зарубежного краностроения и выбор крана прототипа
- •2 Расчёт силовых и кинематических параметров
- •2.2 Механизм телескопирования стрелы
- •2.4 Механизм поворота платформы
- •3 Определение максимальной выходной мощности
- •4 Определение функций гидропривода автомобильного
- •5 Предварительный расчёт гидропривода механизмов крана
- •5.1 Выбор насоса
- •5.2 Выбор скоростей движения жидкости в гидролиниях. Определение
- •5.3 Определение действительных скоростей движения жидкости
- •5.4 Выбор гидроаппаратов
- •5.5 Выбор рабочей жидкости
- •5.6 Выбор насоса
- •5.7 Выбор скоростей движения жидкости в гидролиниях. Определение диаметров труб и выбор труб
- •5.8 Определение действительных скоростей движения жидкости
- •6.2 Выбор гидромотора механизма подъёма груза
- •6.3 Расчёт гидроцилиндра механизма подъёма стрелы и определение его пара –
- •6.4Определение потерь давления для контура гидропривода механизмов
- •6.5 Выбор гидромотора механизма поворота платформы
- •7 Тепловой расчёт гидропривода крана
2.4 Механизм поворота платформы
Составим сумму проекций всех сил на ось У и выразим вертикальную реак –
цию V опорно-поворотного устройства в соответствии с рисунком 7:
,
(24)
,
(25)
Горизонтальной реакцией N опорно-поворотного устройства пренебрегаем
из-за её малой величины.
Момент сопротивления вращению опорного круга от сил трения М, кНм,
вычисляем по формуле:
,
(26)
где f – приведённый коэффициент сопротивления [1];
Dср. – средний диаметр по дорожке катания роликов, м;
- угол наклона к горизонтали сил, действующих на ролики опорного
круга, град.
Рисунок 7 – Схема механизма поворота платформы
Динамический момент сопротивления вращению в период разгона Мд, кНм,
вычисляем по формуле:
,
(27)
где Jгр. – момент инерции груза, кгм2;
Jст. – момент инерции стрелы, кгм2;
J – момент инерции противовеса, кгм2;
П – угловая скорость платформы, с-1;
tр – время разгона платформы, с.
,
(28)
,
(29)
,
(30)
Угловую скорость платформы П, с-1, вычисляем по формуле:
,
(31)
где nП – частота вращения поворотной части, об/мин-1
Общий момент сопротивления вращению платформы Мсопр., кНм, вычисляем
по формуле:
,
(32)
Крутящий момент на валу гидромотора Мгм.п., кНм, вычисляем по формуле:
,
(33)
где u – передаточное число привода платформы;
чп. – КПД червячной передачи
цп. – КПД цилиндрической передачи
,
Угловую скорость вала гидромотора механизма поворота платформы гм.п,
с-1, вычисляем по формуле:
,
(34)
Мощность
на выходе из гидромотора механизма
поворота платформы Nгм.п.,
кВт, вычисляем по формуле:
,
(35)
.
В результате данного расчёта нами были получены параметры исполнительных
механизмов проектируемого крана. Эти параметры представлены в таблице 2.
Таблица 2 – Параметры проектируемого крана
Параметр |
Механизм подъёма груза |
Механизм подъёма стрелы |
Механизм выдвижения (втягивания) стрелы |
Механизм поворота платформы |
Усилие на штоке гидроцилиндра, кН |
___ |
867,9 |
48,2 |
___ |
Скоростьштока гидроцилиндра, м/с. |
___ |
0,04 |
0,12 |
___ |
Момент на валу гидромотора, кНм. |
0,246 |
___ |
___ |
0,05 |
Угловая скорость вала гидромотора, с-1. |
132 |
___ |
___ |
85 |
Мощность на выходе, кВт |
33 |
36 |
5,7 |
4,3 |