
- •11.Производительность труда (пт), ее сущность
- •12.Методы количественной оценки пт
- •19.Сущность заработной платы, ее формы и системы
- •19.Формы и системы зп Сдельная.Повременная.
- •24.Состав и структура эксплуатационных расходов
- •25Номенклатура доходов и расходов оао «ржд» (2003 г.)
- •41.Факторы, влияющие на себестоимость перевозок
- •61.Особенности продукции ждт
- •62.Характеристика прейскуранта № 10-01 2003 г.
- •63.Система тарифов в международном сообщении
- •64.Тарифы на сервисные услуги по перевозкам
- •Глава VIII. Акты, претензии, иски
- •79.Федеральный закон "Об особенностях управления и распоряжения имуществом ждт"
- •84.Необходимость разработки Стратегии развития ждт в рф до 2030 года
- •53.Методика расчета укрупненной расходной ставки на 1 ч простоя поезда в грузовом движении приведена в табл. 12.6.
53.Методика расчета укрупненной расходной ставки на 1 ч простоя поезда в грузовом движении приведена в табл. 12.6.
Калькуляционный измеритель |
Формула расчета измерителя |
1 |
3 |
Вагоно-часы |
m |
Бригадо-часы поездных бригад |
1 |
Локомотиво-километры (условный пробег) |
1 |
Локомотиво-часы |
1 |
Бригадо-часы локомотивных бригад |
1 |
Расход электроэнергии |
|
Расход топлива |
|
Итого |
|
– отношение средней реализуемой мощности вспомогательных машин локомотива к их номинальной мощности при простое; – коэффициент, учитывающий потери электроэнергии в контактной сети.
– норма расхода электроэнергии на 1 ч простоя поездного локомотива, кВт/ч; – то же топлива, кг;
51.
55.56
один локомотиво-км одиночного следования
Локомотиво-километры, Локомотиво-часы, Бригадо-часы локомотивных бригад, Тонно-километры брутто локомотивов, Расход электроэнергии, Расход топлива ф-лы без Qбр
один час простоя пассажирского поезда (дальнее следование,
электровозная тяга) Вагоно-часы (m), Вагоно-часы в движении (m), Электровозо-километры, Электровозо-часы, Бригадо-часы электровозных бригад, Расход электроэнергии