18.Расчет внешнеторговых цен и базисные условия поставок (Инкотермс 2010).

РАСЧЕТ ВНЕШНЕТОРГОВОЙ ЦЕНЫ - процедура, состоящая в подборе конкурентных материалов на аналогичные товары в международной торговле, отражающие уровень цен на рынках и по сделкам, условия которых наиболее соответствуют планируемой сделке. При значительном расхождении конкурентных цен на их базе составляется конкурентный лист, в который заносятся все факторы, определяющие уровень на аналогичные товары конкурентов, включая технико-экономические характеристики и коммерческие условия сделок.

Формирование внешнеторговых цен принципиально отличается от формирования национальных цен. При расчете внешнеторговых цен наиболее плодотворен метод использования конкурентных материалов, т. е. информации отдельных фирм, производящих и реализующих на мировом рынке аналогичную или близкую по технико-экономическим параметрам продукцию. Алгоритм формирования этих цен таков: 1) выбор на мировом рынке цены-ориентира; 2) приведение этой цены к условиям сделки (с учетом качества товара, транспортировки, платежа, страхования, хранения и т. д.); 3) включение экспортной пошлины; 4) перевод валюты по курсу Банка России на дату заключения сделки.

Цены на импортируемую продукцию устанавливаются на базе таможенной стоимости импортного товара с учетом таможенных импортных пошлин, валютного курса, расходов на реализацию данного товара внутри страны. Значительное место в структуре импортных цен занимают косвенные налоги — акциз и налог на добавленную стоимость. Экспортер определяет цену предложения одним из трех методов: 1) на базе издержек производства; 2) исходя из уровня спроса; 3) ориентируясь на уровень цен конкурентов. Основное преимущество метода установления цен на основе издержек производства заключается в его простоте. Основой определения цены являются базовые издержки на единицу продукции, к которым прибавляется величина, покрывающая неучтенные затраты и включающая прибыль фирмы. Учет издержек производства осуществляется на основе калькуляции. Формальная схема калькуляции экспортных цен мало отличается от схемы, используемой при расчете внутренних цен. Основное отличие экспортной калькуляции от внутренней заключается в дополнительных расходах по сбыту, а именно: - комиссионное вознаграждение продавцов и представителей; - импортные таможенные расходы в стране покупателя; - транспортные издержки; - затраты на финансирование; - расходы по страхованию товара; - расходы по упаковке; - резервы, необходимые для покрытия непредвиденных рисков; - расходы по составлению контракта, оформлению сертификатов и прочих бумаг. На практике существует два основных подхода к использованию данного метода при определении цены: 1) с использованием полных издержек производства; 2) с использованием предельных издержек производства. Суть первого метода состоит в исчислении совокупности затрат на единицу продукции, т. е. полных издержек производства. К полученной сумме совокупных издержек прибавляется процентная надбавка в виде прибыли, которую фирма рассчитывает получить. При установлении цены товара на основе метода предельных издержек учитываются только те затраты, которые имеют непосредственное отношение к его производству. Согласно методу определения цен с ориентацией на спрос, цена товара определяется, исходя только из спроса на него, т. е. из того, сколько покупатель может и хочет заплатить за предлагаемый товар. Производственные затраты рассматриваются в этом случае как ограничительный фактор, который показывает, может ли товар продаваться по установленной цене с запланированной прибылью или нет.

Расчет экспортных цен по методу с ориентацией на уровень конкуренции производится следующим образом: - из имеющейся базы данных делают выборку наиболее свежих сведений о ценах на товары конкурентов, аналогичные (сопоставимые) тем, которые мы желаем экспортировать; - заносят в заранее приготовленную таблицу основные технико-экономические показатели того и другого товара, включая условия поставки и цены; - с помощью поправок цену экспортируемого товара приводят к условиям реализации на выбранном рынке. Поскольку конкурирующих товаров несколько, получают усредненную цену относительно всех упомянутых товаров. Эта цена и является базой для переговоров с покупателями. Инкотермс 2010 (Incoterms 2010) – это международные правила, признанные правительственными органами, юридическими компаниями и коммерсантами по всему миру как толкование наиболее применимых в международной торговле терминов. Сфера действия Инкотермс 2010 (Incoterms 2010) распространяется на права и обязанности сторон по договору купли-продажи в части поставки товаров (условия поставки товаров). Каждый термин Инкотермс 2010 (Incoterms 2010) представляет собой аббревиатуру из трех букв.

Базисные условия поставок и формирование внешнеторговых цен. Инкотермс 2010

EXW ex Works все расходы на пок-ле

Основная перевозка продавцом не оплачена:

FAS Free Alongside Ship Свободно вдоль судна

FOB Free On Board свободно на борту

FCA Free Carrier Франко-перевозчик

Основная перевозка оплачена продавцом:

CIF Cost Insurance Freight Цена страхования и фрахт

CPT Carriage Paid to Перевозка оплачена до

CFR Cost & Freight Цена и фрахт

CIP Carriage & Insurance Paid to Перевозка и страхование оплачены до

Доставка:

DAT Delivered at Terminal Поставка на терминале

DAP Delivered at Place Поставка в месте назначения

DDP Delivered Duty Paid Поставка с оплатой пошлин

Термины для всех видов транспорта (кроме водного) EXW, FCA

Водного FAS, FOB, CFR, CIF

Состав затрат по внешнеторговой сделки: Упаковка, Погрузка на транспортное средство, Доставка до основного перевозчика, Экспортные формальности, Страхование основной перевозки, Погрузка на основной транспорт, Оплата основного транспорта, Выгрузка, Импортные формальности, Доставка да места назначения

Расчет внешнеторговых цен на основе базисных условий поставок Инкотермс 2010

ПРОДАВЕЦ:

Цена EXW = СС + упаковка

FAS = СС + упаковка + погрузка на транспортное ср-во +доставка до основного перевозчика + ЭФ (Экспортные формальности) (включая разгрузку в порту, если это необходимо)

FOB = СС + упаковка + погрузка на транспортное ср-во +доставка до основного перевозчика + погрузка на судно + ЭФ

FCA= СС + упаковка + погрузка на транспортное ср-во +доставка до основного перевозчика + погрузка на осн. Транспортное средство + ЭФ

Момента права собственности в этом док-те нет

CIF = СС + упаковка + погрузка на транспортное ср-во +доставка до основного перевозчика + погрузка на осн транспортное ср-во + оплата основной перевозки + страхование + ЭФ

CPT = СС + упаковка + погрузка на транспортное ср-во +доставка до основного перевозчика + погрузка на осн транспортное ср-во + оплата основной перевозки + страхование (по дог) + ЭФ + выгрузка

CFR = СС + упаковка + погрузка на транспортное ср-во +доставка до основного перевозчика + погрузка на осн транспортное ср-во + оплата основной перевозки + страхование + ЭФ + выгрузка

CIP = СС + упаковка + погрузка на транспортное ср-во +доставка до основного перевозчика + погрузка на осн транспортное ср-во + оплата основной перевозки + страхование основной перевозки + ЭФ + выгрузка

При использовании CIF CIP страховку осуществляет продавец. Мин страховое покрытие 110 % от суммы контракта.

DAT = СС + упаковка + погрузка на транспортное ср-во +доставка до основного перевозчика + погрузка на осн транспортное ср-во + оплата основной перевозки + экспортные формальности + выгрузка на терминале

DAP = СС + упаковка + погрузка на транспортное ср-во + доставка до основного перевозчика + погрузка на осн транспортное ср-во + оплата основной перевозки + экспортные формальности + выгрузка + доставка до места назначения (до именного места в контракте)

DDP = СС + упаковка + погрузка на транспортное ср-во +доставка до основного перевозчика + погрузка на осн транспортное ср-во + оплата основной перевозки + экспортные формальности + выгрузка + импортные формальности + доставка до места назначения (до именного места в контракте)

термин	упаковка	Погрузка на транспорт ср-во	Доставка до осн перевозчика	Экспортные формальности	Стрх-е осн-ой перевозки	Погрузка на осн-ой транспорт	Оплата осн транспорта	выгрузка	Импорт формальности	Доставка до осн места наз
EXW	ПР	ПОК	ПОК	ПОК		ПОК	ПОК	ПОК	ПОК	ПОК
FAS	ПР	ПР	ПР	ПР		ПОК	ПОК	ПОК	ПОК	ПОК
FOB	ПР	ПР	ПР	ПР		ПР	ПОК	ПОК	ПОК	ПОК
FCA	ПР	ПР	ПР	ПР		ПР	ПОК	ПОК	ПОК	ПОК
CIF	ПР	ПР	ПР	ПР	ПР	ПР	ПР	ПР	ПОК	ПОК
CPT	ПР	ПР	ПР	ПР		ПР	ПР	ПР	ПОК	ПОК
CFR	ПР	ПР	ПР	ПР		ПР	ПР	ПР	ПОК	ПОК
CIP	ПР	ПР	ПР	ПР	ПР	ПР	ПР	ПР	ПОК	ПОК
DDP	ПР	ПР	ПР	ПР		ПР	ПР	ПР	ПР	ПР
DAТ	ПР	ПР	ПР	ПР		ПР	ПР	ПР	ПОК	ПОК
DAР	ПР	ПР	ПР	ПР		ПР	ПР	ПР	ПОК	ПР