
- •1. Клас-ция внеш. Воздейс. Факторов.
- •3. Воздейс-е влаж-ти и давл-я.
- •2.Воздейс-е t°c и солнечной радиации.
- •4. Воздейс-е ветра и гололеда.
- •5. Воздейс-е примесей воздуха и др.Фактор
- •6. Теория надежности.
- •7. Осн. Понятия теории надеж-ти.
- •8. Времен. Хар-ки объекта.
- •9. Определение - надежность.
- •10. Показатели надежности.
- •69. Показ-ли безоп-ти техн. Систем.
- •11. Характеристики отказов.
- •68. Пороговый уровень опасности.
- •67. Причины и послед-я оп-тей.
- •13. Критерии надёжности.
- •66. Идентификация опасностей.
- •14. Теоретич. З-ны распредел-я отказов.
- •27. Организация меропр-й по безоп. Работе
- •36. Анализ вида и послед-й отказа.
- •37. Анализ отказов.
- •23. Исследование систем.
- •38. Дерево отказов (до).
- •65. Квантификация опасностей.
- •39. Дерево событий (дс).
- •40. Дерево решений.
- •41. Логический анализ.
- •42. Контрольные карты прцесса.
- •26. Оценка возможности развития оп-тей.
- •43. Распознавание образов.
- •18. Способы преобраз-я сложн. Стр-р.
- •44. Таблицы сост-й и аварийных сочет-й.
- •45. Показатели надежности машин.
- •12. Причины наруш-я работосп-ти машин.
- •70. Сбор и обраб-ка инф-ции о надеж-ти м.
- •20. Изнашивание деталей машин.
- •30. Матем.Методы опр-я показ-лей надеж.
- •46. Причины совершения ошибок.
- •47. Методология прогнозир-я ошибок.
- •48. Принципы формир-я баз об ошибках ч.
- •49. Причины, задачи и содер-е экспертизы.
- •50. Организация экспертизы.
- •22. Выявл-е осн. Оп-тей на ран. Стадиях п.
- •51. Подбор экспертов.
- •83. Безопсность производ-ного процесса.
- •86. Промышлен. Безопасность.
- •16. Резервирование, как метод повыш н.
- •25. Описание элементов системы безоп-ти.
- •17. Основы расчета надеж-ти тех систем…
- •19. Надеж-ть резервирован. Системы.
- •24. Описание промышл. Системы.
- •21. Системн. Подход к анализу возм.Отказ.
- •28. Оценка последс-й крупн.Произв.Аварии
- •29. Планир-е мер смягч-я послед-й аварий
- •71. Понятие риска.
- •72. Развитие риска на промыш. Объектах
- •73. Основы методологии анализа и управ.
- •74. Управ-е риском: понятие и место.
- •75. Количествен. Показ-ли риска.
- •76. Приемлемый риск.
- •78. Системно-динамич. Подход к оценке…
- •79.Моделирование риска.
- •80. Обобщен. Алгоитм оцнеки…
- •81. То, ремонтн. Работы и инспектир-е.
- •84. Типовые стр-ры и принципы функцион-я автомат. Систем защиты.
- •82. Диагностика наруш-й и авар. Ситуаций
- •32. Порядок опр-я причин отказов…
- •85. Типов. Локал. Тех. Системы…
- •87. Класс-ция промыш. Объектов по степ.
- •31. Понятие и методол-я кач и кол анализа
- •33. Педварительн. Анализ оп-тей (пао).
- •34.Методы анализа оп-ти и работос аор
- •35. Метод проверочн. Листа.
- •52. Экспертные оценки.
- •53. Опрос экспертов.
- •54. Оценка согласов-ти сужд-й экспертов.
- •55. Групповая оценка и выбор предпочт…
- •56. Принятие решения.
- •57. Испытание машин на надеж-ть.
- •58. Безопасность и травматизм на произв.
- •59. Техносфера. Техника и….
- •60. Определение опасности.
- •61. Аксиомы о потенц. Опасности тех сист.
- •62. Таксономия опасностей.
74. Управ-е риском: понятие и место.
Управл-е риском — это часть системного подхода к принятию реш-й, процедур и практич. мер в реш-и задач предупрежд-я или умен-я оп-ти промышл. аварий для жизни ч-ка, заболеваний или травм, ущерба материал. ценностям и окр. природной среде Под этими терминами поним-ся совок-ть меропр-й, направлен. на сниж-е уровня технич. риска,. Особ-тью этого направл-я явл-ся комплексность, вкл-щая в себя разл. аспекты—технич., организац.-управленч., соц.-эконом., медицин., биологич. и др.
75. Количествен. Показ-ли риска.
Для управ-я риском его необх-о проанализ-ть и оценить. Количественно риск может быть определен как частота реализации оп-ти. Математ. ожид-е МZ случайной величины z — это средн. ожидаемое число случаев возник-я события за год или частота возник-я события. Если считать распред-е случайной величины z , например пуассоновским, то возможно оценить усл-я, когда вводимый показатель можно считать вероят-тью. Для пуассоновского распред-я МZ = rТ. Поэтому т-ко для очень малых частот возник-я события можно интерпретировать вводимый показ-ль как вероят-ь возникн-я за время Т хотя бы одного события. Количес-но риск может быть определен, как вероят-ть Р возник-я события В при наступлении события А (безразмерная величина, лежащая в пределах 0—1). Вероятность аварий рТ за период вр-ни, не превосходящий Т, опр-ся
Мерой возмож-ти наступления риска R служит вероят-ть его наступления Р. R=Y*P. Y-ущеб. Величина риска опр-ся как произвед-е величины нежелательн. события на вероят-ть его наступления, т. е. как математ. ожид-е величины нежелател. последс-й. Риск – мера вполне определенных оп-тей. При угрозе материал. ценностям риск часто измеряют в денежном выражении. Если разл. последс-я нежелательн. события одинаковы или очень велики, то для сравн-я достаточно рассмат-ть одни соответ-щие вероят-ти. Наряду с этим может возникнуть угроза, ко-ую нельзя выразить количес-но. Риск может быть явно связан с факторами, не поддающимися учету. Для риска могут использ-ся единицы измер-я, выраженные и через фундаментальные величины.
76. Приемлемый риск.
Традицион. подход к обесп-ю безоп-ти при экспл-ции технич. систем и технологий базируется на концепции «абсолютной безоп-сти». Начиная с конца 70-х—начала 80-х гг. начался переход от концепции «абсолютной» безоп-ти к концепции «приемлемого» риска. «Приемлемый» уровень риска выбирается в диапазоне 10-6—10-8 в год, исходя из экономических и социальных причин. Сущ-ет уровень риска, к-ый можно считать пренебрежимо малым. Если риск от какого-то объекта не превышает такого уровня, нет смысла принимать дальнейшие меры по повыш-ю безоп-ти, поск-ку это потребует значител. затрат, а люди и окр. среда из-за дейс-я иных факторов все равно будут подвергаться почти прежнему риску. С др. стороны, есть уровень максимального приемлемого риска, к-ый нельзя превосходить, каковы бы ни были расходы. Между двумя этими уровнями лежит область, в к-ой и нужно уменьшать риск, отыскивая компромисс между соц. выгодой и финансов. убытками, связанными с повыш-ем безоп-ти. Реш-е о том, какой уровень риска считать приемлемым, а какой нет, носит не технич., а политич. хар-р и во многом опр-ся экономич. возм-тями страны. При орган-ции экспертизы учит-т индивид. риск, соц. и даже риск для экосистемы. Разработаны сложные комплексы компьют-х программ, способные вычислить вероят-ть аварии на предпр-и, опр-ть величину и хар-р оп. выбросов, учесть метеорологические усл-я, рельеф местности, располож-е дорог и населенных пунктов и в конечном счете построить карту распред-я риска. Максимал. приемлемым уровнем индивид. риска счит-ся величина 10-6 в год. Максимальным приемлемым уровнем риска для экосистем счит-ся тот, при к-ом может пострадать 5 % видов биогеоценоза.