1.4. Разработка графика планово-предупредительных ремонтов

Система планово-предупредительных ремонтов является основной для поддержания всего оборудования нефтяных и газовых промыслов в работоспособном состоянии. Прежде всего, составляется перечень оборудования, находящегося в работе, и устанавливается: место нахождения его в планируемый срок, номер по паспорту, время ввода его в эксплуатацию, фактический срок службы и какие виды ремонтов были проведены на момент планирования. Все эти данные заносятся в левую часть графика. Определяется межремонтный период по формуле

где Ц_р – Длительность ремонтного цикла, час; r – количество ремонтов в ремонтном цикле, без учета капитального, определяется из структуры ремонтного цикла.

Календарное время работы машины между ремонтами Т_кал, дней, определяется по зависимости

где n – количество смен; t – продолжительность смены, К_кал, К_маш – коэффициенты календарного и машинного времени использования машины.

Зная время ввода машины в эксплуатацию после предыдущего ремонта, легко определяется месяц и число каждого последующего. При этом необходимо учитывать время нахождения машины в ремонте и дни, когда машина не работает.

Время, необходимое на ремонт машины t _рем., ч., определяется по зависимости :

где Т – трудоёмкость выполнения ремонта, чел. – ч; с – число ремонтных рабочих в смене; d – продолжительность смены; n – число смен; β - коэффициент выполнения нормы выработки (β = 1,05-1,1).

При составлении графика ППР учитывается время нахождения машины в ремонте и проводитёя оптимизация графика с целью равномерного разделения нагрузки на ремонтный персонал по месяцам. При этом межремонтный период для новых машин можно увеличивать и для старых – уменьшать. Ниже указанных обозначений, также через дробь, указывается трудоёмкость в человеко-часах ремонтных работ: общая в числителе и в том числе в знаменателе станочные (в станко-ч.).

Указанные трудоёмкости производимых ремонтных работ на машинах в целом составляют трудозатраты на ремонт указанной в графике ППР техники на год и служат в дальнейшем исходными данными для расчёта штата ремонтного персонала.

Для разработки годового графика ППР на отдельную машину надо знать плановый объём работы машины на год в машино-часах или единицах продукции, наработку машины от капитального последнего ремонта или ввода в эксплуатацию в тех же единицах, структуру ремонтного цикла и межремонтный период работы оборудования.

Приводной электродвигатель

К-2РО-Т2-2РО-К маш-час