4. Смазка нефтегазопромысловых машин и оборудования

Смазке узлов машин и оборудования нефтяных и газовых промыслов должно уделяться очень большое внимание, т.к. от этого зависит не только надежность и безотказность работы машины, но и значительно увеличивается срок её службы и эксплуатации.

Наибольший полезный эффект смазки достигается при правильном выборе смазочных материалов и смазыванию каждой конкретной машины. Основанием для выбора смазочных материалов является карта смазки, которая состоит из схемы смазки машины и спецификации.

Схема смазки машины представляет собой схематические чертежи машины, на которых четко нанесены места залива и слива масла, маслоуказатели, маслёнки и другие смазочные приборы. В спецификации указывается порядковый номер точки смазки на схеме, наименование смазываемого узла или детали, количество точек смазки, тип смазочного материала, начальное количество смазки, способ и режим смазки (табл.5).

Карты смазки разрабатываются заводами изготовителями и поступают вместе с технической документацией на машину. На предприятиях они могут быть скорректированы с учетом опыта эксплуатации машины.

4.1. Расчет расхода смазочных материалов

Расход смазочного материала необходимой марки определяется для каждой точки или группы аналогичных точек по зависимости

Q_i = Q_i3 + Q_iку. + Q_iт.о + Q_iл.о ,

где Q_i3 - количество смазки на периодические замены в течение года; Q_iк.у - количество смазки на компенсацию утечек; Q_iт.о. – замена смазки при техническом обслуживании; Q_iл.о - потери смазки при ликвидации отказов.

Общие годовые потребности в данном виде смазочного материала по предприятию определяются суммой аналогичных смазок для всего оборудования предприятия:

,

где п- число машин.

Карта смазки струйной насосной установки Табл. 5 .

Позиция на	Число точек смазки	Смазываемые узлы и детали	Способ смазки	Режим смазки	Смазочный материал и его возможная замена	Количество смазки, на точку кг.
1	1	Зубчатые колеса и подшипники валов редуктора	Заливка	1 раз в 6 месяцев	Масло И-20 ГОСТ 20799-88(ИГП18)	45,0
2	5	Подшипник основного блока	Шприцевание	1 раз в месяц	Литол 24 (УС-2)	1,2
3		Ходовые винты салазок электродвигателя	Нанесение вручную по всей длине	1 раз в неделю и по мере необходимости	Литол 24 (УС-2)	1,7

Периодичность замен смазочного материала по предприятию определяется инструкциями по эксплуатации машины и проводится обычно во время технического обслуживания машины. Работающие машины требуют постоянного пополнения смазок. Так, расход жидких смазок для зубчатых закрытых передач зависит от вместимости масляной ванны Q_В и может быть определен по зависимости

q_C = k_P Q_B ,

где q_C – суточный расход масла на доливку, г/сут; k_P – 1.8 – 0.6 г/л (для ванн вместимостью Q_B  20л принимают k_P=1,8 г/л). С увеличением вместимости ванны коэффициент k_P уменьшается и при Q_В = 900л и более k_P = 0.6 г/л. Открытые зубчатые передачи смазывают либо консистентной смазкой, либо высоко вязким маслом.

q_C = 0,6×900=540г/сут.

Подсчитаем количество смазки для каждой точки смазки отдельно:

1:Q_к.г = Q ₃ + Q_iку + Q_л=90+(45×300×1.6)+11 =127 л .Масло И-20ГОСТ20799-88

Q_iку = Q ₃ ∙ 300∙1.6 =21.6 л.

Q _л =5-10%(Q ₃ + Q_iку)=11 л.

2 :Q_к.г = Q ₃ + Q_iку + Q_л,=14,4+0.6 +1.5 =16.5 ×5=82.5кг.(УС-2(Литол 24))

Q_iку = Q ₃ ∙ 300∙1.6 =0.6 кг.

Q _л =5-10%(Q ₃ + Q_iку)=1.5 кг .

3:Q_к.г = 1.7×53=90кг.( УС-2(Литол 24))

Q_общ =127×8=1016 л. на 8 скважин в год(Масло И-20ГОСТ20799-88).

Q_общ =82.5+90=172.5×8=1380кг. на 8 скважиы в год УС-2(Литол 24).