
- •1. Цели и задачи охраны труда. Социальное значение охраны труда.
- •2. Законодательные и нормативные документы по охране труда. Назначение, структура обозначения, виды подсистем.
- •3. Виды ответственности за несоблюдение требований от.
- •4. Расчёт показателей травматизма и профзаболеваемости. Причины несчастных случаев и профзаболеваний на объектах жд станций.
- •5. Методы оценки состояния от.
- •6. Мероприятия и средства по предупреждению производственного травматизма и профзаболеваний на жд станциях.
- •7. Классификация нс.
- •8. Расследование и учёт производственных нс на ждт.
- •9. Классификация опасных и вредных производственных факторов на жд станциях.
- •10. Классификация вредных веществ по степени опасности для организма человека. Средства нормализации параметров воздушной среды в производственных помещениях от химического загрязнения.
- •11. Виды воздействия овпф на обслуживающий персонал.
- •Трапециевидная форма
- •17. Классификация условий труда по степени тяжести и напряжённости.
- •18. Санитарно-гигиенические требования (сгт) к воздуху рабочей зоны. Терморегуляция организма человека.
- •19. Нормирование показателей микроклимата в производственных помещениях.
- •20. Нормирование содержания вредных веществ в воздухе рабочей зоны.
- •21. Мероприятия и средства нормализации параметров воздушной среды в производственных помещениях.
- •22. Источники производственного шума на железнодорожных станциях. Действие шума на производственный персонал.
- •23. Нормирование производственного шума
- •24. Методы и средства защиты персонала от производственного шума.
- •25. Принцип расчёта звукоизоляции.
- •26 Применение звукопоглощения на железнодорожном транспорте. Методика расчёта.
- •27. Применение глушителей шума на железнодорожных станциях. Классификация и методы расчёта.
- •28. Источники вибрации на железнодорожном транспорте. Действие вибрации на организм человека.
- •29. Нормирование вибрации. Средства защиты персонала от вибрации
- •30. Принцип расчёта виброизоляции.
- •31. Влияние освещения на безопасность и эффективность труда. Виды и системы производственного освещения.
- •32. Нормирование естественного и производственного освещения
- •33.Нормирование искусственного производственного освещения
- •34. Источники света и осветительные приборы. Способы искусственного освещения территории ж/д станций.
- •35. Методы расчёта количественной и качественных характеристик электроустановок железнодорожных станций.
- •36. Классификация электроустановок и электрических цепей. Виды опасного воздействия электротока на организм человека.
- •38. Напряжение прикосновения и шага. Принцип нормирования напряжений прикосновения.
- •39. Классификация производственных помещений и рабочих зон по степени опасности поражения персонала электротоком.
- •40. Опасность прикосновения к токоведущим частям в сетях с заземленной нейтралью. Зануление: принцип расчета. По методе
- •41. Защитное заземление электроустановок: устройство, принцип расчета.
- •42. Организационные мероприятия по предупреждению поражения персонала электротоком. Квалификационные группы по электробезопасности.
- •43.Технические средства защиты персонала от поражения электротоком. Порядок применения диэлектрических средств индивидуальной защиты.
- •44.Защита персонала железнодорожных станций от статического производственного и атмосферного электричества.
- •45.Требования безопасности к производственным процессам на железнодорожных станциях..
- •46.Техническое освидетельствование грузоподъемных машин: виды, порядок проведения.
- •47.Обеспечение безопасности маневровой работы на железнодорожных станциях.
- •48.Группы производственных процессов в зависимости от условий и характера труда персонала железгодорожных станций..
- •49. Организационная структура работы по охране труда на железнодорожном транспорте.
- •40. Опасность прикосновения к токоведущим частям в сетях с заземленной нейтралью. Зануление: принцип расчета. По книге
- •№50. Функции, задачи системы управления охраны труда на ж.Д. Станциях.
- •№ 51. Аттестация и сертификация рабочих мест по охране труда.
- •№52. Виды контроля за состоянием охраны труда на ж.Д.Т.
- •№ 53. Инструктаж и обучение по охране труда. Виды инструктажа, порядок проведения и оформления.
- •№ 54. Причины пожаров и взрывов на ж.Д.Т. Технические средства пожаротушения.
- •№ 55. Категорирование производственных помещений и классификация рабочих зон по взрывопожарной опасности.
- •№ 56. Опасные и вредные факторы пожара и взрыва. Первичные средства пожаротушения: назначение, расчет потребности.
- •2 Категория пожарный поезд без вагона тарана.
- •№ 58. Предупреждение пожаров и взрывов на жд.Т. Пожарно-технические комиссии. Добровольные пожарные дружины.
41. Защитное заземление электроустановок: устройство, принцип расчета.
При прикосновении человека к оказавшимся под напряжением (при коротком замыкании, пробое изоляции) металлическим нетоковедущим частям электрооборудования может произойти поражение его электрическим током.
Для предотвращения этого широко применяется защитное заземление – преднамеренное электрическое соединение с землей металлических нетоковедущих частей, которые могут оказаться под напряжением. Задача защитного заземления – снизить до безопасной величины потенциалов между корпусом оборудования, к которому прикоснулся человек, и землей, на которой он стоит. Эта разность потенциалов называется напряжением прикосновения. Чем меньше напряжение прикосновения, тем меньший ток будет протекать через человека. Защитное заземление применяется в сетях напряжением до 1000 В с изолированной нейтралью и выше 1000 В с любым режимом нейтрали. Величина максимально допустимого сопротивления заземления электроустановок Rдоп регламентируется Правилами устройства электроустановок в зависимости от мощности источника электроснабжения и составляет 10 Ом для источников мощностью 100 кВА и менее 4 Ом во всех остальных случаях.
Эти значения выбраны с таким расчетом, чтобы при попадании напряжения на металлические нетоковедущие части электроустановки и прикосновения к ним человека ток через него не превышал 6 мА, т.е. был меньше неотпускаемого.
Конструктивно заземление выполняется в виде нескольких стержневых заземлителей, погруженных в грунт на определенную глубину и соединенных параллельно полосой связи. Такая система применяется потому, что одиночный заземлитель, как правило, имеет сопротивление значительно большее чем Rдоп .
Сопротивление заземления в большей мере зависит от удельного сопротивления грунта ρ, ом*м.
Удельное сопротивление грунта – сопротивление 1 м3 грунта, к противоположным граням которого приложены измерительные электроды. Удельное сопротивление грунта зависит от вида почвы (глина, песок, чернозем) и времени года. Наибольшую величину оно имеет зимой в северных районах при промерзании почвы и в июле в южных районах, когда почва наиболее сухая.
Сопротивление заземления необходимо периодически, не реже 1 раза в год, контролировать, так из-за коррозии заземлителей или их механических повреждений оно может превысить допустимую величину.
Рассчитывают заземляющее устройство в таком порядке:
1. Определяют допустимое сопротивление заземляющего устройства в зависимости от рода установки.
2. Находят расчетное значение удельного сопротивления грунта в месте устройства заземления с учетом повышающего коэфф-та k, ρрасч = k*ρ
3.
подсчитывают сопротивление растеканию
тока одного заземлителя (трубы или
угловой стали) по формуле:
,
где l – длина заземлителя находящаяся в земле, м
d – внешний диаметр заземлителя (0,025-0,03 м)
t - глубина заложения, равная расстоянию от поверхности земли до середины заземлителя.
Если используется угловая сталь dУГ=0,95*bУГ , bУГ- ширина уголка (0,04-0,06м).
Сопротивление
растеканию тока одного заземлителя в
виде круглого стержня, заглубленного
вертикально вровень с землей, определяют
по формуле
4.
приняв схему расположения заземлитеолей
(в ряд, по замкнутому контуру), находят
приближенное число заземлителей
.
Коэф-том использования уточняют
количество заземлителей
5. Определяют длину соединительной полосы между заземлителями.
lП=a(nз-1) - в ряд
lП=a*nз - по контуру
6. Рассчитывают сопротивление растеканию тока соединительных полос