Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
0970883_F40CE_perepon_v_p_organizaciya_perevozo...docx
Скачиваний:
10
Добавлен:
01.03.2025
Размер:
2.35 Mб
Скачать

    1. Организации межотраслевого промышленного железнодорожного транспорта

Кроме крупных промышленных предприятий, имеющих свою раз­ветвленную железнодорожную сеть (металлургические, машино-строи­тельные, химические, целюлозно-бумажные, угольные пред-приятия), в каждом промышленном районе и транспортном узле имеются десятки, а иногда и сотни железнодорожных путей необ-щего пользования, которые принадлежат небольшим предприятиям и организациям. Эксплуатация таких транспортных хозяйств экономи-чески нецелесообразна. Поэтому разрозненные транспортные хозяй-ства предприятий, находящиеся в од­ном промышленном районе, укрупнились, приватизировались и на их базе созданы организации межотраслевого промышленного железно­дорожного транспорта (ОПЖТ). Такие организации обеспечивают транс­портное обслужи-вание нескольких предприятий промышленного узла, многочислен-ных контрагентов, выполняют перевозки грузов, погрузоч­но-разгрузочные, маневровые работы, содержат все технические сред­ства железно-дорожного транспорта. На них сконцентрирована погрузка и выгрузка грузов нескольких предприятий, обеспечена полная механи­зация погрузочно-разгрузочных работ, лучше используются локомоти­вы, погрузочно-разгрузочные механизмы, ремонтные устройства и т.п. Все это способствует повышению производительности труда и эффек­тивности производства.

Взаимоотношения ОПЖТ и федеральных железных дорог регули-руют­ся Положением о взаимоотношениях организаций межотрасле-вого промыш­ленного железнодорожного транспорта и федеральных железных дорог.

Глава 20. Технология выполнения грузовых и коммерческих операций на железнодорожных путях необщего пользования

  1. Вагонооборот и грузооборот железнодорожного пути необщего пользования

Объем работы железнодорожного пути необщего пользования харак­теризуется вагонооборотом, грузооборотом и контейнеро-оборотом.

Вагонооборот — это сумма вагонов, поступивших на железнодорож­ный путь необщего пользования и убывших с него за определенный от­четный период (сутки, декаду, месяц).

Грузооборот определяется как сумма вагонов, погруженных и выг­руженных на этом пути за тот же период времени.

Контейнерооборот — это сумма контейнеров, поступивших на же­лезнодорожный путь необщего пользования и убывших с него за отчет­ный период.