Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
0970883_F40CE_perepon_v_p_organizaciya_perevozo...docx
Скачиваний:
43
Добавлен:
01.03.2025
Размер:
2.35 Mб
Скачать

Предельная норма переноски грузов вручную по горизонтальной поверхности на одного человека не должна превышать установлен-ных норм (не более 50 кг, перемещение на расстояние 60 м, подъем на высоту не свыше 3 м). Грузовые места от 50 до 100 кг должны пере­мещаться на тележках, а свыше 100 и до 1500 кг — на малогабарит­ных погрузчиках.

Катно-бочковые грузы перемещают, как правило, перекатыванием. Гру­зы же небольших размеров целесообразно перевозить на тележ-ках, так как при перекатывании нужно низко наклоняться, что быстро утомляет рабочих. По горизонтальному полу рулоны и бочки перека-тывают впереди себя. При этом нельзя держаться руками за уторы бочки или торец рулона, так как можно повредить руки о столб, штабель, дверную стойку вагона. На на­клонной плоскости перекаты-вают грузы по спаренным слегам с использо­ванием каната. Рабочие, помогающие снизу, обязаны находиться по бокам слег. Бочки массой до 35 кг разрешается закатывать без канатов. Баллоны со сжатым газом перемещают на специальных тележках с обрезиненными колесами или на носилках. Переноска на плечах запрещается.

Глава 16. Хранение и выдача груза

  1. Складирование и хранение грузов

Порядок хранения в открытых и закрытых складах, в вагонах, кон­тейнерах грузов, подлежащих выгрузке (в том числе средствами грузо­получателя) и выдаче в местах общего пользования, а также принятых к отправлению установлены Правилами хранения грузов в местах общего пользования при перевозке железнодорожным транспортом.

Размещают и хранят грузы в складах в соответствии с их специали­зацией, установленной технологическим процессом.

Тарно-штучные грузы хранят в складах уложенными в стопы, ряды или штабеля, обязательно отделяя друг от друга разные отправки. Если грузовые операции механизированы, то грузы следует уклады-вать на поддоны и хранить на них. Необходимо соблюдать порядок и высоту укладки, обеспечивающие максимальную устойчивость штабелей, це­лость и сохранность груза, а также безопасность обслуживающего пер­сонала. Высота штабеля для грузов в мешках и кулях не более 6 м, а для грузов в ящиках не более 3 м при укладке вручную и не более 6 м при применении механизмов. Грузы в мешках и кулях необходимо уклады­вать в штабеля вперевязку с небольшим наклоном внутрь, через каждые шесть рядов помещая прокладки из досок. Размещают мешки так, что­бы швы или завязки были обращены внутрь штабеля, а не наружу. Это предупреждает потери груза при разрыве швов или развязывании уз­лов. Для устойчивости ящиков через каждый метр высоты настилают доски по всей ширине штабеля.

Между штабелями грузов на площади склада надо оставлять проходы для передвижения тележек, автогрузчиков и для свободного доступа к противопожарным принадлежностям. Ширина этих прохо-дов зависит от применяемых на складе погрузочно-разгрузочного инвентаря и средств механизации. Она должна обеспечивать возмож-ность подъезда к грузу те­лежки, автопогрузчика и др. Ширина проходов по середине склада должна быть не менее 1 м, вдоль стен — 0,5 м, а у дверей — равна их ширине.

Укладывать груз вплотную к стенам склада запрещается.

Отдельные места, принадлежащие к одной отправке, укладывают мар­кировкой так, чтобы было видно, к какой отправке относится груз. Со­вместное хранение различных грузов не допускается, если это мо-жет при­вести к порче их или способствовать возникновению пожара.

Чай, кофе, какао, сахар, муку и другие продовольственные грузы следует хранить в сухих помещениях на настилах. Кожевенные изде-лия должны храниться в сухих, хорошо вентилируемых, защищенных от солнечного света помещениях.

Грузы, перевозимые насыпью и навалом и выгружаемые в откры-тые склады, следует укладывать так, чтобы исключалась возможность смеши­вания разных отправок. При этом необходимо соблюдать габарит: при высо­те до 1200 мм грузы должны находиться не ближе 2 м от крайнего рельса, а при большей высоте — не ближе 2,5 м.

  1. Предельные сроки хранения и вывоза грузов

Правилами хранения грузов в местах общего пользования установ­лены предельные сроки хранения и вывоза их грузополучателями со станции.

Для некоторых грузов установлены весьма ограниченные сроки допу­стимого хранения. Это относится к тем категориям товаров, длительное хранение которых неизбежно вызовет полную или частич-ную порчу и сде­лает их непригодными для использования по прямому назначению, напри­мер, цветы живые срезанные — 6 часов; фрукты и ягоды свежие, овощи свежие, кроме капусты, картофеля и свеклы, растения срезанные — 12 ча­сов, хлебобулочные изделия, картофель, свекла столовая и капуста све­жая и др. — 1 сутки; все скоропортя-щиеся грузы, прибывшие в рефриже­раторных вагонах, яйца пищевые, консервы и соки и др. — 2 суток. Для большинства грузов установлен предельный срок 5 суток, кроме скоро­портящихся и грузов для личных, семейных, домашних и иных нужд, не связанных с осуществ-лением предпринимательской деятельности.

Для бездокументных грузов установлены следующие предельные сроки хранения: 12 часов — для цветов живых срезанных; одни сутки — для гру­зов, срок хранения которых установлен в размере 12 часов; увеличен­ные на одни сутки — для грузов, срок хранения которых установлен одни и двое суток; увеличенные на 5 суток — для грузов, срок хранения которых установлен 5 суток.

Срок предельного хранения груза исчисляется с момента выгрузки груза средствами грузополучателя либо с момента подачи вагона, кон­тейнера к месту выгрузки средствами перевозчика. Установленные пре­дельные сроки хранения и вывоза с учетом свойств груза направ-лены на предотвращение порчи груза при хранении.

В соответствии со статьей 38 Устава при своевременном уведомле­нии о прибытии прибывшие грузы, контейнеры, подлежащие выгрузке и выдаче в местах общего пользования, хранятся на железнодорожной станции в течение 24 часов после окончания срока доставки. Срок бес­платного хранения исчисляется с 24 часов дня обеспечения перевоз­чиком выгрузки грузов, контейнеров или с 24 часов дня подачи пере­возчиком вагонов, контейнеров с грузами к предусмотренному месту выгрузки грузов грузополучателем. Время подачи вагонов, контейне­ров под выгрузку в места общего пользования, а также время оконча­ния выгрузки средствами железной дороги указывается уполномочен­ным работником станции в вагонном листе и в памятке приемосдатчи­ка. Дата выгрузки груза средствами железной дороги либо подачи ва­гонов, контейнеров под выгрузку средствами грузополучателя указы­вается на оборотной стороне накладной путем проставления календар­ного штемпеля станции.

В случае, если перевозчик не уведомит грузополучателя о прибытии в его адрес груза в срок, установленный статьей 34 Устава, то исчис-ление срока бесплатного хранения груза начинается с 24 часов дня получения грузополучателем такого уведомления, если оно поступило не позднее 12 часов этого дня. Если уведомление поступило после 12 часов дня, то исчисление срока бесплатного хранения начинается с 24 часов дня, следу­ющего за днем получения уведомления. Если срок действия не истек, а груз или контейнер выгружен перевозчиком или вагоны поданы под выгрузку средствами грузополучателя, то срок бесплатного хранения заканчивается через 24 часа после истечения срока доставки.

При задержке подачи вагонов, контейнеров под выгрузку вследст-вие занятости места выгрузки или по другим причинам, зависящим от грузо­получателя, оформленной актом общей формы, исчисление срока бес­платного хранения начинается с 24 часов дня составления такого акта.

За хранение прибывших грузов на местах общего пользования после истечения срока бесплатного хранения до момента вывоза груза грузопо­лучателем взимаются сборы, указанные в Тарифном руководстве № 3.

За хранение грузов в контейнерах, принадлежащих перевозчику, и хранение груженых и порожних контейнеров, принадлежащих пред-при­ятиям и организациям или арендованных ими, также взыскивается сбор в зависимости от типа контейнера.