Окончательные расчеты за перевозку грузов, грузобагажа и допол­нительной работы (услуг) производятся грузополучателем по прибы-тии грузов, грузобагажа на железнодорожную станцию назначения до мо­мента выдачи. При выявлении обстоятельств, влекущих за собой необ­ходимость перерасчета стоимости перевозок и размеров иных причита­ющихся перевозчику платежей и штрафов, перерасчет может произво­диться после выдачи грузов, грузобагажа. При несвоевремен-ных расче­тах за перевозку грузов, грузобагажа по вине грузоотправи-теля или гру­зополучателя перевозчик вправе потребовать уплаты процентов на сум­му просроченного платежа.

5. Сроки доставки грузов и правила их исчисления

Устав (ст. 33) обязывает перевозчиков доставлять грузы по назна-че­нию и в установленные сроки. Доставка груза по назначению в установ­ленные сроки имеет важное значение для экономики страны и является одной из основных обязанностей перевозчика по выполне-нию договора перевозки. Срок доставки зависит от того, каким видом отправки (повагонной, мелкой, контейнерной, в рефрижераторном контейнере, отпра­вительским маршрутом и т.д.) грузоотправитель предпочел перевести свой груз, а также какой скоростью (грузовой или большой) и в каком сообщении (прямом, прямом смешанном, международном).

Сроки доставки грузов, а также порожних вагонов, принадле-жащих грузоотправителю, грузополучателю или арендованных ими, исчисляются на железнодорожной станции отправления исходя из расстояния, по которо­му рассчитывается провозная плата, с учетом железнодорожных направле­ний, по которым осуществляются пере-возки грузов. В соответствии с Пра­вилами исчисления сроков достав-ки грузов железнодорожным транспор­том исчисление срока доставки груза начинается с 0,00 часов дня, следую­щего за днем документаль-ного оформления приема груза для перевозки, указанного в оригина-ле накладной и в дорожной ведомости в графе «Ка­лендарные штемпе-ля», в корешке дорожной ведомости и в квитанции о приеме груза в графе «Календарный штемпель перевозчика на станции отправле-ния». Дата истечения срока доставки груза указывается перевозчи­ком во всех листах накладной. Неполные сутки при исчислении сроков доставки принимаются за полные. Расчетное время — московское.

Срок доставки грузов включает время, необходимое для выполне-ния операций, связанных с отправлением и прибытием грузов, время следо­вания грузов и время, установленное для выполнения операций в пути следования, а также время, позволяющее увеличивать срок доставки при наличии обстоятельств, предусмотренных Уставом (например, за­держка груза таможенными органами и другими органами государствен­ного контроля, вследствие непреодолимой силы, военных действий, бло­кады, эпидемий и т. д.).

Время следования груза зависит от расстояния, скорости перевоз-ки, вида отправок и определяется исходя из норм суточного пробега, уста­новленных Правилами исчисления сроков доставки грузов железнодо­рожным транспортом.

Отдельно установлены нормы суточного пробега при перевозке гру­зов большой скоростью (по видам отправок: повагонных, крупно-тон­нажных рефрижераторных контейнеров, универсальных контей-неров и мелких отправок), отправительских маршрутов и контейнер-ных поез­дов, а также животных.

Сроки доставки грузов, исчисленные исходя из норм суточного про­бега, увеличиваются на:

• 2 суток — на операции, связанные с отправлением и прибытием груза;

• 2 суток — для каждой промежуточной железнодорожной станции, производящей погрузку (выгрузку) рефрижераторной секции, в случа­ях ее погрузки (выгрузки) на нескольких станциях;

• 1 сутки — на операции, связанные с передачей и приемом грузов, при перевозке грузов с переправой через водные пути сообщения (моря, реки) на судах и паромах;

• 1 сутки — при передаче на другой вид транспорта, при приеме с другого вида транспорта грузов, перевозимых в прямом смешанном сообщении;

• 2 суток — при перегрузке грузов в вагоны с колесными парами другой ширины колеи;

• 1 сутки на операции, связанные с переадресовкой груза;

• 2 суток — при перевозке грузов мелкими отправками и в контей-не­рах на расстояние до 1000 км и 3 суток — свыше 1000 км (для накоп­ления их и сортировки на грузосортировочных платформах и контейнер­ных пунктах);

• 1 сутки — при отправлении грузов с железнодорожных станций Московского и Санкт-Петербургского узлов или при прибытии грузов на железнодорожные станции этих узлов, а также при следовании гру­зов транзитом через эти узлы;

• 1 сутки — в случае осуществления на пограничных пунктах про­пуска Российской Федерации пограничного, таможенного, санитар-но­эпидемиологического, ветеринарного, фитосанитарного и других видов государственного контроля;

• 1 сутки — в случае определения массы груза на вагонных весах перевозчика при их отсутствии у грузополучателя;

• 1 сутки — при перевозке опасных грузов;

• 1 сутки на каждую инфраструктуру при перевозке грузов с участи­ем нескольких инфраструктур.

В правилах исчисления сроков доставки грузов определен также поря­док исчисления сроков доставки негабаритных и опасных гру-зов, грузов, следующих (отправленных) на строящиеся железнодо-рожные линии.

Груз считается доставленным в срок, если на железнодорожной стан­ции назначения он выгружен средствами перевозчика или если вагон, кон­тейнер с грузом подан для выгрузки средствами грузо-получателя до исте­чения установленного срока доставки. Дата уведомления грузополучателя и таможенных органов о прибытии груза, находящегося под таможенным контролем, на станцию назначения является датой фактического срока дос­тавки груза по назначению. В этом случае железная дорога не несет ответ­ственность за задержку груза на станции назначения, связанную с таможен­ным оформлением груза. В случае прибытия груза вне времени работы та­моженного органа срок доставки удлиняется на срок от момента прибытия груза до наступления времени работы этого органа. Груз считается достав­ленным в срок в случае прибытия на станцию назна-чения до истечения сро­ка доставки и задержки подачи вагонов, контейнеров вследствие того, что место выгрузки занято, не внесена плата за перевозку грузов и иные причи­тающиеся перевозчику платежи или вследствие иных зависящих от грузо­получателя причин, о чем составляется акт общей формы.

Порожний вагон, принадлежащий грузоотправителю, грузополу-ча­телю или арендованный ими, считается доставленным в срок, если он прибыл на станцию назначения до истечения срока доставки и может быть передан в распоряжение получателя или владельца железнодорож­ных путей необщего пользования, о чем перевозчик его уведомляет.

За просрочку доставки груза, а также порожних вагонов пред-приятий, перевозчик уплачивает пени в размере девяти процентов платы за перевозку груза за каждые сутки просрочки (неполные сутки считаются за полные), но не более чем в размере платы за перевозку данного груза (ст. 97 Устава).

Пример. Определить срок доставки и размер пени в процентах за просрочку доставки груза для следующих условий: отправка мелкая, скорость грузовая, расстояние перевозки 1250 км, груз следует через Московский узел, принят к перевозке 14 марта, выгружен средствами перевозчика на станции назначения 30 марта.

Решение. Время на операции, связанные с отправлением и при­бытием груза — 2 суток; норма суточного пробега — 140 км/сут.; сумма времени на дополнительные операции — 3 суток (1 сутки за Московский узел, 2 суток на накопление и сортировку мелких отправок).

Общий срок доставки сут. (частное от

деления всегда округляется в большую сторону).

Срок доставки истекает 28 марта (14.03+14).

Просрочка доставки груза 2 суток (30.03—28.03).

Пени за просрочку 18 % от провозной платы (9- 2=18).