По окончании взвешивания приемосдатчик обязан закрыть арретир и проследить, чтобы взвешенный груз был убран с весов, обеспечить очи­стку платформы от мусора, передвижные гири шкальных весов устано­вить в нулевое положение, проверить тару весов и при необходимости отрегулировать ее, запереть шкаф врезных весов, установленных на от­крытой платформе, а в случае его отсутствия закрыть циферблатный ука­затель или коромысло чехлом.

Порядок взвешивания на элеваторных, бункерных, элеваторных ав­томатических и автомобильных весах изложен в Инструкции о поряд-ке и технологии взвешивания грузов, содержании и техническом обслу­живании весовых приборов на железных дорогах. Требования к содер­жанию средств измерения массы (СИМ) определены в Должностной инструкции приемосдатчика груза.

5. Техническое обслуживание и калибровка средств измерения массы

Виды, содержание и сроки выполнения работ по техническому об­служиванию и калибровке СИМ производятся в соответствии с инст­рукциями по их эксплуатации, нормативно-техническими докумен-тами и требованиями Инструкции о порядке и технологии взвешива-ния гру­зов, содержании и техническом обслуживании весовых приборов на же­лезных дорогах. В целях обеспечения исправного сос-тояния и устойчивости работы средств измерения массы в механизи-рованных дистанциях погрузочно­-разгрузочных работ и коммерчес-ких операций организуется весовой производственный участок для монтажа, ремонта и калибровки весов.

В зависимости от объема работ и территориальных направлений в состав весового производственного участка входят весовые брига-ды. Ответственным руководителем по весовому хозяйству является замес­титель начальника дистанции, в подчинении которого имеются ревизоры весового хозяйства по территориальным направлениям.

Непосредственными исполнителями работ на весовых участках явля­ются весовые бригады. Для выполнения работ по монтажу, ремонту и ка­либровке СИМ каждая весовая бригада обеспечивается механизирован­ным весоповерочным вагоном и вагоном-весовой мастерской, а в круп­ных железнодорожных узлах — стационарной весовой мастерской.

Выгрузка и загрузка тележек и гирь производится тельфером, пе­ремещающимся по выдвижной стреле. Короткобазные тележки, яв­ляясь самоходными, могут перемещаться по платформе весов, отде­ляясь от весоповерочного вагона на расстояние до 30 м. Механизи­рованный весоповерочный вагон имеет типовые ударно-тяговые при­боры и тормозную систему, что позволяет включать его в состав по­езда при установленных скоростях движения, оснащен дизель-элект­ростанцией, приводами передвижения, подъемно- транспортным обо­рудованием и тормозными башмаками. Разработана конструкция