не применяемых при перевозке грузов между станциями договарива­ющихся сторон, указан в Приложении 1 к Соглашению.

Перечень нормативных документов и положений, которыми следует ру­ководствоваться при неприменении положений СМГС и служебной инст­рукции к СМГС, указан в Приложениях 2, 3, 4, 5 к Соглашению.

Для решения вопросов, связанных с применением этого соглаше-ния, внесением в него изменений и дополнений, а также прекращением его действия, созываются совещания уполномоченных представителей Сто­рон. Изменения и дополнения вносятся только при согласии всех Сторон.

Все соглашения, изменения, дополнения опубликовываются в Сбор­нике правил перевозок и тарифов железнодорожного транспорта госу- дарств-участников Содружества.

2. Порядок оформления перевозочных документов

Перевозки грузов между станциями железных дорог государств-уча­стников СНГ, Латвийской, Литовской, Эстонской Республик оформля­ются накладной СМГС, заполнение которой производится в соответствии с Приложением 12.5 к СМГС и дополнительными указа-ниями, изложен­ными в Приложении 3 Соглашения.

К накладной СМГС прилагаются дополнительные дорожные ведо-мо­сти для своей и каждой транзитной дороги, на всех экземплярах в пра­вом верхнем углу делается отметка «СНГ».

При перевозке грузов в сообщении между железными дорогами двух соседних государств (соседские сообщения) станция отправления офор­мляет перевозочные документы с одним дополнительным экземп-ляром дорожной ведомости, который остается на выходной погранич-ной стан­ции железной дороги отправления.

Перевозки грузов из государств-участников Содружества в третьи страны, железные дороги которых не являются участниками СМГС, офор­мляются по накладной СМГС до входных станций железных дорог тре­тьих стран. Оформление накладной на перевозку груза государств-участников Содружества в третьи страны транзитом по железным дорогам государств-участников Содружества и других стран производится в соот­ветствии с инструкцией «Порядок оформления перевозочных докумен­тов, взимания провозных платежей при перевозках грузов в междуна­родном сообщении».

3. Порядок взимания провозных платежей. Тарифная политика железных дорог-участников снг

Провозные платежи за перевозку грузов по транзитным железным дорогам оплачиваются грузоотправителем или грузополучателем через экспедиторскую организацию, имеющую договор с транзитной желез­ной дорогой, если иной порядок взимания платежей не предусмотрен двусторонними или многосторонними договорами между участвую-щи­ми в перевозке железными дорогами.

Железнодорожные администрации государств-участников Содру-же­ства, Латвийской, Литовской и Эстонской Республик обязаны до начала фрахтового года объявить друг другу и Дирекции Совета по железнодо­рожному транспорту перечень экспедиторских организаций, с которы­ми они имеют договора на оплату перевозок, с указанием почтовых рек­визитов, номеров телефонов и факсов (фрахт — плата за перевозку гру­зов различными видами транспорта).

Железнодорожные администрации обязаны информировать друг друга и Дирекцию Совета по железнодорожному транспорту о заклю­чении новых, приостановлении действия или расторжении действую­щих договоров.

Входные пограничные станции транзитных железных дорог обязаны проверять наличие в накладной СМГС отметок об оплате перевозок по транзитным железным дорогам.

При отсутствии в накладной таких отметок, а также в случаях указа­ния экспедитора, не имеющего договора с принимающей транзитной железной дорогой, принимающая транзитная железная дорога имеет право отказать в приеме такой отправки от сдающей железной дороги или за­держать груз до выяснения плательщика.

Расчет провозных платежей при перевозке транзитных грузов произ­водится по ставкам транзитного тарифа, объявляемого транзит-ной же­лезной дорогой всем железнодорожным администрациям государств-участников Содружества, Дирекции Совета по железнодо-рожному транс­порту и экспедиторским организациям.

В 1996 г. Совет глав Содружества Независимых Государств принял Концепцию установления согласованной тарифной политики на желез­нодорожном транспорте государств-участников СНГ. В ней определе­ны основные принципы формирования и применения согласованной тарифной политики на перевозку грузов в международном сообще­нии. Ежегодно на тарифных конференциях железнодорожных админи­страций принимается «Тарифная политика железных дорог-участни- ков СНГ на перевозки грузов в международном сообщении на очеред­ной (указывается конкретный) фрахтовый год».

Железнодорожные администрации доводят решения Тарифной конференции по тарифной политике на конкретный фрахтовый год до ис­полнителей, грузоотправителей, грузополучателей, экспедиторских организаций.

Таким образом, транзитные перевозки по государствам СНГ (кроме осо­бых случаев) определяются либо Тарифной политикой, либо ЕТТ, а также МТТ. Однако, несмотря на наличие единых тарифных положе-ний, каждое государство самостоятельно определяет свою тарифную политику, что выра­жается в уровне скидок с тарифов ЕТТ и МТТ.

Тарифная политика Российских железных дорог на фрахтовый год разрабатывается на основе Тарифной политики железных дорог госу- дарств-участников Содружества Независимых Государств на