пере­оформления перевозочных документов разных систем между-народного транспортного права, централизует процесс декларирова-ния и оформле­ния таможенного транзита.

АСУ пограничных станций предусматривает решение более 100 задач по оптимизации их работы в складывающейся оперативной обстановке.

Глава 48. Перевозка грузов в прямом международном сообщении между железными дорогами государств-участников Содружества Независимых Государств

1. Основные положения

В связи с образованием СНГ на железнодорожном транспорте про­изошли серьезные структурные изменения. В каждом государстве были созданы свои органы управления железными дорогами. Границы дорог приведены в соответствие с границами государств. Калинин-градская до­рога стала анклавной по отношению к основным дорогам России (нахо­дится на территории, со всех сторон окруженной терри-торией других го­сударств). Создано большое число новых междуна-родных стыковых стан­ций, на которых разместились таможенные, пограничные, санитарные и другие службы. Появилось очень много проблем, связанных с изменени­ем правил оформления и перевозок грузов, взаиморасчетов, разделением парка вагонов и контейнеров.

Все эти и многие другие проблемы требовалось решать сообща. По­этому в 1992 г. по решению глав правительств стран-участниц СНГ был создан Совет по железнодорожному транспорту, в который вошли руководители железнодорожных администраций. В работе Совета также принимают участие руководители железнодорожных администраций Лат­вийской, Литовской и Эстонской Республик. Поя-вился орган, позволяю­щий согласовывать единые правила работы, обеспечивать разработку но­вых документов и технологий. Ведение дел и осуществление контроля за выполнением принятых соглашений, решений, инструкций осуществляет Дирекция Совета по железнодо-рожному транспорту.

Для организации постоянной работы по отдельным отраслям желез­нодорожного транспорта созданы комиссии специалистов, являющиеся коллегиальным органом Совета.

Перевозки грузов в прямом международном железнодорожном сообще­нии между железными дорогами государств-участников СНГ, Латвийской, Литовской и Эстонской Республик (в дальнейшем именуемые Сторонами) осуществляются на основе СМГС с учетом особенностей применения его отдельных норм, изложенных в Прило-жениях к Соглашению между желез­нодорожными администрациями государств-участников СНГ, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики об особеннос­тях применения отдельных норм СМГС. Перечень положений СМГС и СИ к СМГС,