подтвердить своей подписью в накладной результат осмотра и вызвать караул ведомственной охраны к моменту приема цистерны с метанолом на станционные пути.

При поступлении цистерны с метанолом по назначению грузополуча­тель обязан: принять под охрану цистерну с метанолом с момента пере­дачи ее перевозчиком под слив, слить груз из цистерны полностью без остатка, промыть цистерну водой до полного удаления запаха метанола (не менее 2 м воды). Вода после промывки должна быть удалена из цистерны полностью. После слива метанола и промывки цистерны гру­зополучателем начальник станции (или его заместитель) обязан лично осмотреть цистерну, проверить полноту удаления промываемой воды и отсутствие жидкости на дне котла цистерны и результаты осмотра под­твердить своей подписью в накладной, предъявленной грузополучате­лем на отправку порожней цистерны.

После проверки цистерны начальником станции (или его заместите­лем) грузополучатель обязан плотно закрыть крышку колпака, закрыть предохранительный кожух и навесить ЗПУ и ярлык, на котором сделать надпись «Порожняя — метанол», а также указать наименование грузо­получателя груза, станцию отправления и станцию назначения порожней цистерны и предъявить станции специализированную накладную на от­правление порожней цистерны из-под метанола. В накладной грузоот­правитель обязан подтвердить своей подписью, что метанол слит, цис­терна промыта, промывная вода удалена полностью.

В корешке дорожной ведомости на оборотной стороне делается сле­дующая надпись: «В накладной отметку о результатах осмотра порож-ней цистерны после слива метанола подписали: начальник станции (фами­лия) и представитель грузополучателя (фамилия)».

После выгрузки из цистерны перевезенного под слоем азота метано­ла цистерна заполняется азотом, о чем грузоотправитель делает отметку в накладной. В случае обнаружения в пути следования неисправной цис-терны, тре­бующей перекачки, такая цистерна отцепляется от поезда и отводится на специальные пути, установленные ТРА станции. Началь-ник станции или его заместитель вызывают ведомственную охрану и до ее прибытия назна­чает для охраны цистерны работников станции.

4. Перевозка желтого фосфора в специализированных цистернах

Желтый фосфор — сильно ядовитое, огнеопасное кристаллическое вещество с плотностью 1,83. В воде не растворяется, на воздухе легко окис­ляется и самовоспламеняется. Горит с выделением густого белого дыма. Загоревшийся фосфор легко гасится водой. Для предохранения от само­возгорания его хранят и перевозят под слоем воды.

Этот продукт перевозят в специализированных цистернах без нижнего сливного прибора, принадлежащих грузоотправителю или грузополучате­лю. Котел цистерны окрашен в желтый цвет, вдоль котла с обеих сторон нанесена красная полоса шириной 500 мм.