Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
0970883_F40CE_perepon_v_p_organizaciya_perevozo...docx
Скачиваний:
14
Добавлен:
01.03.2025
Размер:
2.35 Mб
Скачать

Для погрузки металлолома платформы обрешечивают досками или горбылем. Доски или горбыль прибивают к торцовым и боковым стой­кам со стороны груза. Торцовые стойки укрепляют растяжками за вто­рые боковые стоечные скобы платформы, считая от торца. Противопо­ложные боковые стойки при высоте их от пола не более 1500 мм увя­зывают верхней проволочной увязкой в три нити, а при высоте более 1500 мм — верхней в две нити и средней в четыре нити. Металлолом массой одной единицы более 100 кг запрещается размещать вплотную к доскам обрешетки.

При погрузке металлолома в полувагоны выше боковых бортов про­изводят обрешечивание из досок или горбыля в соответствии с Техни­ческими условиями. При этом противоположные боковые стой-ки увя­зывают проволокой диаметром 6 мм в четыре нити. Металло-лом грузят только в полувагоны с металлическим кузовом.

Люковые закидки полувагонов увязывают за запорные угольники проволокой диаметром не менее 4 мм в один оборот с закруткой концов проволоки в три витка при помощи металлической пластины.

При перевозке крупных единиц металлолома последние должны быть закреплены в зависимости от конфигурации и массы согласно соответ­ствующей главы Технических условий.

Лом, отходы цветных металлов и сплавы из них предъявляются к перевозке в открытом подвижном составе только спресованными в па­кеты массой не менее 300 кг или в специализированных контейнерах..

Глава 31. Перевозка железобетонных, асбестоцементных и других изделий и конструкций

  1. Характеристика и условия перевозок

Номенклатура железобетонных изделий и конструкций, асбестоце­ментных изделий и крупнопанельного домостроения насчитывает свы­ше 100 различных наименований. К железобетонным изделиям относят­ся плиты покрытий, плиты перекрытий, блоки, панели, балки, шпалы, колонны, сваи, кольца, ригели, фундаментные блоки, лестнич-ные мар­ши и площадки, лотки и др. Масса железобетонных изделий определя­ется по стандарту. Железобетонные изделия достаточно хрупки, поэтому при выполнении погрузочно-разгрузочных работ, при размещении и креплении необходимо оберегать их от повреж-дения торцовых и боко­вых кромок, появления трещин и других повреждений.

К асбестоцементным изделиям относятся асбестоцементные вол-нис­тые листы, асбестоцементные трубы и т.п., которые предъявляют-ся к пе­ревозке в кассетах и в специализированных контейнерах.

К изделиям крупнопанельного домостроения относятся железобе-тонные, керамзитобетонные и гипсобетонные панели и перегородки и т.п. Железобе­тонные изделия и конструкции отличаются большим разнообразием форм, массы, размеров.

Отдельные из них имеют переменное сечение по длине, восприни-мают нагрузку в одном направлении. Все это усложняет размеще­ние и крепление груза в открытом подвижном составе, требует большого расхода крепежных материалов, применения специальных опорно-крепеж­ных устройств, устройств для скрепления отдельных единиц груза и т. д.

Железобетонные изделия и конструкции, как правило, перевозятся на небольшие расстояния. Отдельные специальные конструкции (мосто­вые фермы, дорожные плиты, арочные изделия, колонны и т.д.) могут перевозиться на дальние расстояния.

  1. Основные требования к размещению и креплению железобетонных изделий и конструкций

При погрузке в вагоны железобетонные изделия или штабель из них укладывают на две поперечные или продольные деревянные подкладки из досок или горбылей сечением не менее 25 - 100 мм, обеспечиваю­щих размещение груза параллельно полу вагона. На платформах под­кладки прибивают к полу каждую четырьмя-шестью гвоздями. Длина гвоздей должна быть равна толщине прибиваемой подкладки плюс 50 мм. Железобетонные изделия с плоскими опор-ными поверхностями (или штабель из них), размещаемые в пределах платформы с деревянным настилом, допускается укладывать непо-средственно на пол. Подкладки, уложенные под каждым штабелем, размещают на одном уровне. Толщи­на и конфигурация подкладок должна обеспечивать размещение изделий так, чтобы продольные оси вагона и груза были параллельны.

При горизонтальном расположении изделий (конструкций) в несколько ярусов между ними по высоте укладывают прокладки, ширина которых может быть на 40—50 мм меньше ширины подкла-док. Толщина прокла­док должна быть не менее 25 мм, при этом она должна превышать высо­ту выступающих закладных деталей и монтажных петель изделия не ме­нее чем на 5—10 мм.

При вертикальной или наклонной установке изделий между офактурен­ными (отделанными) поверхностями укладывают проклад-ки. Допускается устанавливать горизонтальные и вертикальные прокладки между штабеля­ми или отдельными элементами груза. Прокладки должны быть закреплены от выпадания.

На железобетонных изделиях растяжки закрепляют за монтажные петли или специальные строповочные отверстия в бетоне. В этом случае применяют специальные закладные детали. Изделия, загруженные в не­сколько рядов по ширине вагона, должны быть увязаны между собой за монтажные петли проволокой диаметром 6 мм. Число нитей в увязке указывается в каждом конкретном случае. Закручивают увязки обяза­тельно между соседними изделиями.