Другую пилопродукцию (деловой горбыль, шпальную вырезку, оба­пол) размещают и закрепляют таким же порядком, но «шапку» допол­нительно закрепляют третьей обвязкой из проволоки диаметром 6 мм в четыре нити. Вместо шестизвенных стяжек можно применять увязки из проволоки диаметром 6 мм в четыре нити. В Технических условиях пре­дусмотрен также порядок укладки и крепления непропитанных и пропи­танных шпал в полувагонах с использованием верхней суженной части габарита погрузки.

Балансы, длинномерные дрова и другие грузы до 1,6 м грузят вдоль полувагона с вертикальной сплошной оторцовкой грузом торцевых две­рей и боковых стен полувагона на всей их длине. При условии соблюде­ния габарита погрузки выход балансов оторцовки над уровнем боковых стен полувагона не должен превышать 0,4 полной длины баланса. Ба­лансы оторцовки дверей скрепляют друг с другом доской (горбылем) толщиной не менее 30 мм и длиной 2,9-3 м, уложенной с внутренней стороны оторцовки с опорой на боковые стены полува-гона. Доска дол­жна быть прибита к двум крайним и средним балансам оторцовки. Груз укладывают горизонтально на 50 мм ниже верхнего уровня оторцовки.

Однометровые сортименты грузятся в полувагоны с двойной отор- цовкой стен и торцевых дверей.

Лесоматериалы длиной до 1,6 м можно также грузить в полувагоны с применением обрешечивания из досок (горбылей), при этом груз ограж­дают восьмью парами боковых стоек и шестью торцовыми стойками.

Грузить лесоматериалы с оторцовкой и обрешечиванием можно только с согласия грузополучателя.

5. Перевозка лесоматериалов в пакетах

Пакетный способ складирования и перевозки лесоматериалов обес­печивает комплексную механизацию погрузочно-разгрузочных работ и складских операций, снижает простой транспортных средств, затра­ты на грузовые операции, повышает статическую нагрузку подвижно­го состава на 15 %, повышает производительность перегрузочных ра­бот в 2-3 раза.

Формирование, упаковка, маркировка, транспортирование и хране­ние пакетов лесоматериалов регламентированы ГОСТ 19041-85Е.

Основные средства пакетирования, в том числе и леса круглых сор-ти­ментов, — многооборотные полужесткие стропы типов: ПС-01 — для пакетирования пиломатериалов (доски, брусья и др.); ПС-02 — для пакетирования пиломатериалов трапецеидального сечения («шапок»); ПС-04 - для пакетирования круглых коротких лесоматериалов и шпал; ПС-05 - для пакетирования длинномерных круглых лесоматериалов и шпал.

Полужесткий строп состоит из двух вертикальных грузовых тяг и двух гибких горизонтальных стяжек: нижней несущей и верхней замы­кающей.

Эти четыре элемента соединены друг с другом отрезками круг­лозвенных цепей. Грузовые тяги имеют в верхней части проушины для застропки и подъема пакета.

Лесоматериалы, сформированные в пакеты, размещают в вагонах непосредственно на полу вагонов без подкладок и прокладок. Пакеты лесоматериалов длинной от 1,0 до 6,5 м обвязываются двумя полу-жесткими стропами. Расстояние между стропами должно быть не менее по­ловины длины пакета. Стропы размещают на равном удалении от центра, на расстоянии не менее 0,3-0,5 м от торцов пакета. Замыкание стропа осуществляется пропуском свободного цельного конца в петлевой за­мок с последующей фиксацией конца цепи закруткой из проволоки. За­мыкание стропов всех типов осуществляется при затяжке пакета краном. Стропы на пакете должны быть плотно затянуты.

Пакеты пиломатериалов разделяют по высоте двумя поперечными прокладками сечением не менее 25 - 100 мм (рис. 29.5).

В ряду должно быть от двух до четырех прокладок в зависимости от длины пакета. При формировании из пиломатериалов пакета «шапки» трапециевидной формы вниз укладывают от двух до четырех рядов досок общей толщиной около 100 мм и шириной - 2,6 м поверх которых размеща-ют две поперечные прокладки 100 - 100), затем выкладывают весь пакет. Поперечные прокладки располагают рядом со стропами; верх для подъема «шапки» возле стропов скрепляют двумя досками длиной 1,2—1,25 м, прибиваемы­ми пятью гвоздями длиной не менее 100 мм.

Пакеты из короткомерных лесоматериалов (обапол, тарная дощечка, дрова, балансы, рудстойка, пропсы) длиной менее 1 м необходимо фор­мировать путем стыкования.

Для этой цели по периметру укладывают более длинные сортимен-ты, кратные коротким, укладываемым внутрь. Выход отдельных единиц лесоматериалов за торцы пакета не допус-кает­ся. В пакетах тарной, паркетной дощечки и клепки доски бокового ог­раждения должны быть собраны в виде щита по всей высоте пакета.

Пакеты из круглых лесоматериалов, предназначаемые для укладки во второй ярус вагона должны иметь сверху закругленную форму с повы­шением к середине в пределах габарита погрузки (рис. 29.6).

Пакеты шпал перевозят в полувагонах с закрытыми торцевыми две­рями с установкой торцовых щитов.