Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
0970883_F40CE_perepon_v_p_organizaciya_perevozo...docx
Скачиваний:
14
Добавлен:
01.03.2025
Размер:
2.35 Mб
Скачать

на платформы еще дополнительно и среднее крепление. Для верхнего и среднего креплений применяют четырехзвенные стяжки. При этом боль­шое ушко стяжки надевают на боковую стойку с одной стороны ваго­на и укрепляют его гвоздями длиной 70—80 мм, а малое ушко при­крепляют к противоположной боковой стойке проволокой диа-метром не менее 5 мм в четыре нити. Концы проволоки, пропущен-ные в малое ушко, скручивают с основными прядями проволоки, после чего всю увязку скручивают ломиком до натяжения стяжки. Увязка «шапки» производится шестизвенными стяжками.

Допускается вместо стяжек применять проволоку диаметром 4—6 мм, число нитей которой для увязки боковых стяжек определяется по таблице Технических условий.

Лесные грузы и дрова, прибывшие в крытых вагонах с неповреж­денными ЗПУ, в открытом подвижном составе без нарушения креп-ле­ния, перевозчик выдает получателю без проверки. В случае нарушения указанных выше условий при выдаче сверяют данные, указанные в на­кладной. Пиломатериалы и лесоматериалы выдаются с проверкой их массы на вагонных весах.

  1. Размещение и крепление круглого леса

Круглый лес и полукруглые пластины грузят вдоль вагона. Комли и вершины бревен в основном штабеле чередуются поштучно или целыми пачками так, чтобы половина комлей была в одну сторону, а половина — в другую. Комли и вершины бревен в «шапке» череду-ют поштучно. Край­ние бревна в рядах, лежащих на прокладках, должны обязательно при­легать к стойкам, прокладки плотно опира-ются на средние и крайние бревна, прилегающие к стойкам. Круглый лес в прямоугольной части габарита погрузки размещают в два и более штабеля (рис. 29.1) до вы­соты 2,4—2,5 м от пола вагона. Каждый штабель лесоматериалов, по­груженных россыпью, опирается на две параллельные подкладки, рас­положенные на расстоянии 0,3—0,8 м от торцов штабеля.

Под наружные концы вторых по высоте пачек крайних штабелей ук­ладывают утолщенные прокладки.

Рис. 29.1. Общий вид размещения и крепления круглого леса: 1 — боковые стойки; 2 — верхние поперечные крепления; 3 — обвязка “шапки”; 4 — сред­ние поперечные крепления; 5 — удлиненные прокладки; 6 — прокладки; 7 — утолщенные прокладки; 8 подкладки

При погрузке в полувагоны круглого леса, не помещающегося по длине кузова, утолщенные прокладки не применяют, при этом наружные концы штабелей укладывают на порожке полувагона.

Каждый штабель круглого леса длиной 3,5 м и менее ограждают дву­мя парами стоек, до 5,5 м — тремя парами, 5,5 м и более — четырьмя парами стоек. При погрузке круглого леса длиной 4 м и более в 3 штабеля средний штабель укрепляют двумя парами боко-вых стоек. В верхней су­женой части габарита погрузки укладывают лес «шапкой» высотой не ме­нее 1200 мм. Для увязки круглого леса, погруженного в «шапке», приме­няют шестизвенные стяжки и допол-нительно закрепляют «шапки» попереч­ной обвязкой из проволоки.

Для укладки «шапки» на расстоянии 0,5—0,8 м от концов ее уклады­вают по две удлиненные прокладки так, чтобы концы их выступали с обеих сторон на 75—100 мм. По концам удлиненных прокладок на рас­стоянии не менее 50 мм от их торцов делают зарубки для большого ушка шестизвенных стяжек глубиной 10—15 мм. Между удлиненными про­кладками укладывают две нити прово-локи диаметром 6 мм. Нити прово­локи должны выступать на одинаковом расстоянии с обеих боковых сто­рон штабеля. При погрузке леса бревна в первом ряду «шапки» уклады­вают на удли-ненные прокладки вплотную друг к другу.

Крайние бревна первого ряда укладывают вплотную к боковым стой­кам, возвышение этих бревен над стойками допускается не более 1/4 их диаметра. В седловине между смежными бревнами первого ряда плотно укладывают последующие по высоте погрузки бревна. В боковой части «шапки» располагают бревна, подсортированные по двум-трем смежным градациям по толщине, так, чтобы угол откоса, образованного боковыми бревнами, не был круче 50 как в среднем по всей высоте «шапки», так и между двумя соседними бревнами.

Допускается «шапку» закреплять вместо стяжек тремя попереч-ными обвязками из проволоки диаметром 6 мм в две нити, охваты-вающими бревна поверху. Две обвязки закрепляют за выступающие концы удли­ненных прокладок, при этом проволоку обматывают в один оборот вокруг прокладок по зарубкам в ней, а третью обвязку, уложенную посередине штабе­ля, туго скручивают вокруг «шапки».

Круглый лес можно грузить в полувагоны без применения прокла­док, в том числе и удлиненных, в адреса грузополучателей, которые официально уведомили грузоотправителей о согласии на такую отгруз­ку при следовании груза на железнодорожные пути необщего пользова­ния, о чем грузоотправитель делает отметку в накладной.

Для ограждения свежеокоренных лесоматериалов, а также пропи-тан­ных или покрытых долго не высыхающими веществами при по-грузке на платформы устанавливают торцевые щиты по всей высоте прямоугольной части габарита погрузки, а при погрузке в полувагоны — выше бортов.