Расстояние В от оси пути до очертания зонального габа­рита погрузки на высоте от уровня головок рельсов при­ведено в таблице 1.3 Техничес­ких условий. Например, на высоте Н = 4080 мм расстоя­ние В = 1608 мм. Размещение и крепление различных видов лесома-териалов в пределах зо­нального габарита должны про­изводиться по Техническим ус­ловиям, утвержденным МПС России или местным техническим условиям, утвержденным подразделениями перевозчи-ка. В накладных на такие грузы на лицевой стороне грузоотправи-тели обяза­ны сделать отметку «Зональный габарит». Такая отметка должна быть проставлена работниками товарных контор в дорожной ведомости и в вагонном листе.

5. Основные требования к размещению грузов

При размещении грузов в подвижном составе тележки вагонов дол­жны быть загружены равномерно. Это достигается в том случае, если общий центр массы располагается над серединой вагона в вертикальной плоскости на пересечении продольной и поперечной осей вагона. Если это невозможно обеспечить, то допус-кается наибольшее продольное смещение центра массы от верти-кальной плоскости, в которой находит­ся поперечная ось вагона, на величины, указанные в таблице 1.4 Техни­ческих условий, от 100 до 3000 мм в зависимости от массы груза. На­пример, для массы груза до 10,0 т — 3000 мм; 50,0 т — 1700 мм; свы­ше 70,0 т — 100 мм.

Наибольшие допускаемые поперечные смещения общего центра массы грузов от вертикальной плоскости, в которой находится продольная ось ва­гона четырехосных полувагонов и платформ, так-же указаны в таблице 1.6 Технических условий и зависят от массы груза и высоты общего центра массы вагона с грузом. Допускается поперечное смещение до 620 мм.

Например, при массе груза до 10 т и высоте общего центра массы вагона с грузом до 1,2 м — 620 мм, а для массы 50,0 т — 350 мм.

Допускаемые значения продольных и поперечных смещений общего центра массы грузов могут использоваться одновременно.

Масса груза может передаваться вагону через две подкладки, удален­ные одна от другой, или быть равномерно распределенной по занятой пло­щадке пола вагона. Масса груза, приходящаяся на подкладку, уложенную поперек платформы в пределах ее базы l_в (рис. 28.4) зависит от типа теле­жек вагона, минимального расстояния между вертикальными плоскостями, проходящими через середину подкладки и поперечную ось платформы (а) и ширины распреде-ления нагрузки (В) поперек вагона. Эта масса опреде­ляется по таблице 1.8 Технических условий. Допускаемые нагрузки на под­кладки, уложенные поперек рамы за пределами базы платформы, приведе­ны в таблице 1.9 Технических условий. Ширина распреде-ления нагрузки В, передающаяся на раму вагона, определяется по формуле В = b_гр + 1.35h₀ (28.1)