При отсутствии следов повреждения тары и упаковки груз выдается без вскрытия тары и упаковки и без проверки содержимого.

Переадресовка грузов, перевозимых мелкими, повагонными и кон­тейнерными отправками во всех видах сообщений осуществляет-ся пе­ревозчиком по согласованию с владельцами инфраструктур, в зонах деятельности которых производится переадресовка.

При необходимости переадресовки грузоотправитель или указан-ный в накладной грузополучатель подает заявление начальнику станции пер­воначального отправления. Это заявление может быть подано и другим лицом или транспортно-экспедиционной организа-цией по доверенности грузоотправителя или грузополучателя.

За переадресовку груза перевозчик взимает сбор в размере, ука-зан­ном в Тарифном руководстве № 3.

3. Прием грузов для личных, семейных, домашних и иных нужд с объявленной ценностью

На основании статьи 16 Устава грузоотправитель может предъя-вить груз к перевозке с объявлением его ценности. Ценность грузов объяв­ляется исходя из их стоимости.

Грузоотправитель вместе с накладной, в которой указана объявленная ценность, предъявляет станции отправления опись на перевозку грузов с объявленной ценностью формы ГУ-112. В описи на перевозку грузов с объявленной ценностью грузоотправитель обязан указать объявленную ценность каждого места. При предъяв-лении для перевозки по одной на­кладной грузов неодинаковой ценности грузоотправитель указывает в описи отдельной строкой их отличительные признаки, количество мест и цен­ность. Опись на перевозку грузов с объявленной ценностью составляется в трех экземплярах. Один экземпляр описи возвращается грузоотправи­телю, второй вкладывается в вагон, контейнер либо в одно из грузовых мест (при перевозке грузов мелкой отправкой), а третий экземпляр оста­ется в деле железнодорожной станции отправления.

При отправлении предъявленных грузоотправителем перевозоч-ных документов уполномоченный работник станции отправления должен про­верить правильность заполнения грузоотправителем описи, указать в ней номер накладной, расписаться в строке «Опись принята» и проставить календарный штемпель станции отправления.

Грузоотправитель уплачивает перевозчику сбор за объявленную цен­ность согласно Т арифному руководству N° 1 за каждые 100 рублей объяв­ленной ценности в зависимости от расстояния перевоз-ки. Размер упла­ченного сбора вносится в перевозочные документы. При перевозке гру­зов в крытом вагоне с сопровождающим, следую-щим в том же вагоне, опись на перевозку грузов с объявленной ценностью не составляется. Выдача грузов в этом случае произво-дится без участия перевозчика.

Р а з д е л VIII

Перевозка грузов насыпью, навалом и в открытом подвижном составе

Глава 27. Перевозка грузов насыпью и навалом

1. Характеристика насыпных и навалочных грузов

Перечень грузов, допускаемых к перевозке насыпью, на основа­нии статьи 23 Устава устанавливается МПС России и опубликовыва­ется в Сборнике правил перевозок и тарифов на железнодорожном транспорте.

Большинство насыпных грузов обладает большой текучестью, повы­шенным абразивным воздействием на трущиеся части подвиж-ного со­става и погрузочно-разгрузочных машин и устройств.

Такие грузы, как алебастр, гипс, мел, цемент относятся к сильно пачкаю­щим грузам; после их выгрузки вагоны обязательно промы-вают. Кроме того, они являются вяжущими материалами, смешива-ясь с водой образуют плас­тические массы, которые затем затверде-вают.

Вяжущие материалы обладают повышенной способностью к рас­пылению.

Порошкообразные удобрения обладают негативными свойствами: по­вышенной способностью к слеживанию, гигроскопичностью, пылением, абразивностью. Это вызывает необходимость защиты трущихся час­тей машин и подвижного состава, использование рес-пираторов для за­щиты органов дыхания обслуживающего персонала и принятия мер для предотвращения качественных и количествен-ных потерь удобрений. Гра­нулирование позволяет изменить или значительно ослабить отрицатель­ные физико-химические свойства удобрений.

Качественная характеристика зерновых грузов и продуктов их пере­работки изложена в п. 34.1.

Перечень грузов, допускаемых к перевозке навалом, на основании статьи 23 Устава устанавливается МПС России.

Насыпные грузы, размер гранул которых не превышает 13 мм, а также грузы класса 0—100 мм с содержанием частиц (размером ме­нее 13 мм) более 50 % относятся к грузам мелких фракций.

Насыпные и навалочные грузы являются массовыми, характери-зу­ются постоянством потоков. Погрузка и выгрузка их в основном сосре­доточена на крупных предприятиях, что создает в основном благоприят­ные возможности для осуществления перевозок этих грузов отправи­тельскими маршрутами.