4. Правила перевозок грузов в универсальных контейнерах

Перевозка грузов в контейнерах производится между станциями, от­крытыми для операций с контейнерами установленной массы брут-то. Пе­ревозка грузов в контейнерах между станциями, не открытыми для опе­раций с контейнерами, может производиться при наличии соответствую­щего договора между грузоотправителем (грузополу-чателем) и пере­возчиком.

На каждый груженый или порожний (не принадлежащий перевоз-чи­ку или арендованный у него) контейнер грузоотправитель оформ-ляет одну из следующих форм накладной: ГУ-27в, лист 1 — оригинал (листы 2, 3, 4 заполняются перевозчиком компьютерным способом; ГУ-29к, листы 1, 2, 3, 4 заполняются с помощью копировальной бумаги (передаются пе­ревозчику для дальнейшего оформления); ГУ-27у-ВЦ, лист 1 — ориги­нал, заполняется компью-терным способом и передается перевозчику для дальнейшего оформления и формирования на его основе компьютерным способом листов 2, 3, 4.

Комплект перевозочных документов для перевозки грузов в контей­нерах состоит из четырех листов: оригинала накладной, дорожной ведо­мости, корешка дорожной ведомости и квитанции о приеме контейнера. Каждый лист комплекта содержит обычную текстовую информацию с кодированной.

Накладная на перевозку грузов в контейнере заполняется в соответ­ствии с Правилами заполнения перевозочных документов на перевозку грузов железнодорожным транспортом с особенностями, указанными в Приложении N° 4 Правил перевозок железнодорожным транспортом гру­зов в универсальных контейнерах.

Предъявляемые к перевозке в первичной упаковке без тары или в облегченной таре грузы, а также предназначенный для их перевозки контейнер, предварительно подготавливаются грузоотправителями таким образом, чтобы исключить при погрузке, перевозке, выгрузке различ­ного рода трения, деформацию, примерзание или перегрев груза, отри­цательное действие груза на контейнер. Для этих целей применяется об­кладка стен контейнера бумагой, пленкой, установка защитных планок и резиновых прокладок, упаковка груза в мягкий изоляционный материал.

Грузы в промасленном состоянии без упаковки (например метизы, запасные части) допускаются к перевозке в контейнерах только в плот­ной бумаге, а также при условии обеспечения застилки предохраняю­щим материалом пола контейнера и пространства между стенами кон­тейнера и грузом.

Масса одного места груза, загружаемого в крупнотоннажный кон­тейнер, не должна превышать 1500 кг, а загружаемого в среднетон-наж­ный контейнер — не более 1000 кг.

Масса груза в контейнере, определя­емая как сумма масс брутто каждого грузового места, не должна пре­вышать разности между максимальной массой брутто контейнера и мас­сой тары контейнера, указанными на двери.

Грузы в контейнерах должны размещаться таким образом, чтобы ис­ключалась возможность перемещения их внутри контейнера при воздей­ствии естественных в процессе перевозки усилий. Давление груза на двери контейнера исключается. Поэтому при укладке груза необходимо оставлять свободное пространство от 3 до 5 см между грузом и дверью контейнера. Прибивать грузы или приспособления для их крепления (стой­ки, клинья, прокладки и др.) гвоздями или скобами к полу контейнера запрещается. Прокладки должны быть прочно соединены с грузом, что­бы он не мог перемещаться относи-тельно подкладок и по полу контейне­ра вместе с подкладками. Крепление грузов в контейнере достигается установкой упорных брусков, цепей, ограничительных щитов (в двер­ном проеме контейнера), распорных рамок из досок сечением не менее 20- 100 мм. Общая сумма зазоров между штабелями груза, а также между грузом и стенками контейнера не должна превышать 200 мм.

Схема размещения в контейнерах грузовых мест, примеры использо­вания перегородок, распорных и упорных брусков, надежного крепле­ния грузов и обеспечения равномерного распре-деления нагрузки на пол контейнера приведены в справочнике «Перевозки крупнотоннажных кон­тейнеров и автомобилей в сообщении Европа— Азия». Смещение от середины контейнера общего центра массы размещенных в контейнере грузов не должно превышать: 600 мм по длине от середины крупнотон­нажного контейнера; 200 мм по длине от середины среднетоннажного контейнера и 100 мм по ширине.

Перевозка порожних контейнеров, принадлежащих перевозчику, мо­жет оформляться им одной накладной с приложением описи. При от­правлении с мест необщего пользования комплекта контейнеров, загру­женных грузом одной позиции номенклатуры грузов, от одного грузо­отправителя в адрес одного грузополучателя в места необщего пользо­вания допускается оформление одной накладной с приложением к ней описи контейнеров.

Груженые контейнеры принимаются к перевозке после наружного ос­мотра с проверкой наличия и правильности внесения в накладную све­дений о ЗПУ, наложенных грузоотправителем.

Выдача контейнеров на станции назначения производится в соответ­ствии с Правилами выдачи грузов на железнодорожном транспорте.