Дополнение Плиты для покрытий аэродромов и дорог

Плиты для покрытий аэродромов, автомобильных дорог и городских про­ездов изготавливают, как правило, из железобетона. Так как условия эксплуа­тации этих плит практически одинаковы (они подвергаются, кроме внешней нагрузки, воздействию циклического увлажнения и высушивания, нагревания и охлаждения, замораживания и оттаивания, химических антигололедных реаген­тов), требования к бетону для этих плит также идентичны. Сумма требований, призвана обеспечить высокую долговечность бетона и, следовательно, срок служ­бы сборных плит.

Для строительства сборных аэродромных покрытий применяются железобе­тонные предварительно напряженные плиты типа ПАГ (плита аэро­дромная гладкая). Эти плиты нашли также применение при строительстве сбор­ных дорожных покрытий, особенно в нефтепромысловых районах Западной Си­бири.

Плиты типа ПАГ имеют размеры в плане 6x2 мм и толщину 14, 18 и 20 см, в соответствии с которой различают три типа таких плит: ПАГ-14, ПАГ-18 и ПАГ-20.

Рабочая поверхность плит, соответствующая верхней поверхности аэродром­ного покрытия, для обеспечения требуемых эксплуатационных качеств должна иметь необходимую степень шероховатости или специальное рифление.

Для условий строительства автомобильных дорог в нефтепромысловых рай­онах Западной Сибири по аналогии с плитой ПАГ-14 разработаны и нашли при­менение плиты ПДН (плита дорожная напряженная) и ПДО (плита дорожная обыкновенная). Геометрические размеры их та­кие же как плиты ПАГ-14: 600х200х14 см.

Плита ПДН отличается от плиты ПАГ-14 армированием (в частности, диа­метр стержней напрягаемой арматуры у ПДН—12 мм). Кроме того, проект плиты ПДН предусматривает, что, если она предназначается для укладки в зоне вечной мерзлоты, прочность бетона при сжатии должна быть увеличена до 35 МПа. Общий расход арматуры на плиту ПДН составляет 118,8 кг.

Для городского строительства разработаны и применяются основные типы сборных железобетонных плит с предварительно напряженной и обычной арма­турой— ПДК (квадратные), ПДП (прямоугольные) и ПДШ (шестиугольные), отличающиеся конфигурацией и размерами.

Основные типы сборных плит городских дорог показаны на рис. 5.12.

Рис. 5.12. Основные типы сборных плит городских дорог:

а - ПДК; б - ПДШ; в — ПДП;

a, b — основные размеры плит; 1 — монтажная арматура; 2 — отверстие

Тротуарные плиты

Тротуарные плиты предназначены для сборных покрытий тротуаров пешеходных и садово-парковых дорожек, посадочных площадок на линиях общественного транспорта, стоянок и т.д. Для изготовления цветных плит применяются пигменты.

Бортовые камни

Бортовые камни выпускают в соответствии с ГОСТ 6665.

Камни делят на типы:

БР - прямые рядовые;

БУ - прямые с уширением;

БУП - прямые с прерывистым уширением;

БЛ - прямые с лотком;

БВ - въездные;

БК - криволинейные.

Сборные элементы креплений откосов

Сборные элементы креплений откосов предназначены для защиты откосов земляного полотна от размыва. Они включают бетонные плиты, железобетонные плиты, в том числе и вариант из предварительного напряженного железобетона, гибкое железобетонное покрытие и решетчатое крепление.