Задание 10

1.инструмент при работах по разгонке зазоров

гаечный ключ,остроконечный лом, гидравлический прибор, молоток

2.ограждение руководства по разгонке зазоров

Разгонка зазоров производится с разрывом колеи. руководит дорожный мастер. Ограждается сигналами остановки. Пропуск поездов может производится Р50 и тяжелее не более 25км/ч, Р50 и легче 15КМ/ч, при этом должны быть уложены вкладыши и стык сболчен не менее 4 болтов. Если не возможно сболтить, то струбцины. Зазор в стыке должен быть не более 175мм.

3.последовательность при разгонке зазоров

-2 рабочих снимают Противоугоны, разболчивают стыки разрыва, болты снимаются со стороны перемещаемого рельса и ослабляют болты на передвигаемой плети

-4 рабочих перемещают плети. Вставляют вкладыши в стыки разрыва. Двое рабочих слегка стучат по подошве для облегчения перемещения и одновременно отрывается балласт для постановки шпал по меткам в стыковых и предстыковых шпалах.

-на передвинутой плети 2 рабочих закрепляют ослабленные болты в стыках

-при необходимости ставят металлические пластинки для ликвидации обратного смещиния

Когда к первой передвинутой плети пододвинута следующая сболчивается стык разрыва на этих звениях 1 раб уст. Противоугоны 2 раб-расшивает стыковые и пред стыковые шпалы засыпает шпальные ящки, тромбуют, оправляют призму. Для избежание перекоса шпал целесообразно делать разгонку по обоим нитям

4 ситуация стыковой зазор 36 мм.

Движение закрывается

Оградить т.д

Конструктивный зазор для Р 50 -21

Р 65 -23