Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ПЗ Абатуров.doc
Скачиваний:
1
Добавлен:
23.12.2019
Размер:
10.98 Mб
Скачать

Выбор трансформаторов для второго варианта структурной схемы

Мощность трансформаторов Т1 – Т4, работающих в блоке с генераторами, выбирается по мощности генератора

Мощность блочных трансформаторов Т1 – Т4 , МВ·А,

Выбираются трансформаторы: Т1, Т2 с устройством РПН типа ТРДЦН–125000/110; Т3, Т4 – типа ТДЦ–125000/110 без РПН.

График перетоков мощности представлен на рисунке 1.10.

Для определения мощности автотрансформаторов связи Т5 и Т6 определяются перетоки мощности в трех режимах.

Мощность автотрансформаторов связи Т5 и Т6 , МВ·А,

. (1.2)

Максимальный режим

.

Минимальный режим

.

Аварийный режим – отключение генератора (G2) в максимальном режиме

.

Условие выбора номинальной мощности автотрансформатора связи , МВ·А,

, (1.2)

где – наибольшая мощность из трех режимов, МВ·А;

– коэффициент допустимой перегрузки трансформатора, kп=1,4;

n – число параллельно работающих автотрансформаторов, шт;

.

Выбираются автотрансформаторы связи Т5 и Т6 типа АТДЦТН–200000/220/110.

Рисунок 1.10 – Нагрузка автотрансформаторов связи для второго варианта схемы

Выбор трансформаторов для третьего варианта структурной схемы

Мощность блочных трансформаторов Т1 – Т4 определяется аналогично выбору для первого варианта.

Мощность блочных трансформаторов Т1 – Т4 , МВ·А,

Выбираются трансформаторы: Т1, Т4 типа ТДЦ–125000/110 без РПН; Т2, Т3 с устройством РПН типа ТРДЦН–125000/110.

График перетоков мощности через автотрансформатор связи представлен на рисунке 1.11.

Рисунок 1.11 – Нагрузка автотрансформаторов связи для третьего варианта схемы

Максимальный режим

МВ·А.

Минимальный режим

МВ·А.

Аварийный режим – отключение генератора (G3) в максимальном режиме

МВ·А.

Условие выбора номинальной мощности автотрансформатора связи , МВ·А,

Минимальный режим

.

Аварийный режим (считается, что одновременное отключение генератора и одного автотрансформатора связи маловероятно – коэффициент перегрузки не учитывается)

.

Выбираются автотрансформаторы связи Т5, Т6 типа АТДЦТН–125000/220/110.

Параметры выбранных трансформаторов и автотрансформаторов всех рассмотренных вариантов приведены в таблице 1.3.

Таблица 1.3 – Параметры трансформаторов и автотрансформаторов

Тип

, МВ·А

Напряжение обмоток, кВ

, %

Потери, кВт

ВН

СН

НН

ТДЦ–125000/110

125

121

10,5

10,5

120

400

ТРДЦН–125000/110

125

115

10,5-10,5

11,0

105

400

АТДЦТН–125000/220/110

125

230

121

10,5

В–С

-

65

В–С

315

В–Н

45

В–Н

-

С–Н

28

С–Н

-

АТДЦТН–200000/220/110

200

230

121

10,5

В–С

11

105

В–С

430

В–Н

32

В–Н

-

С–Н

20

С–Н

-

АТДЦТН–250000/220/110

250

230

121

10,5

В–С

11

120

В–С

500

В–Н

32

В–Н

-

С–Н

20

С–Н

-