26 Общие сведения. Ремни. Шкивы

Ременная передача обычно состоит (рис. 23.1 а) из двух шкивов 1 и 2, со­единенных между собой ремнем 3, и натяжного устройства 4, созда­ющего контактные давления между ремнем и шкивами и обеспечивающе­го за счет сил трения передачу энергии. Чаще всего начальное на­тяжение создается при монтаже передачи (без натяжного устройст­ва).Обычно с помощью ремня передают движение между параллельными валами, вращающимися в одну сторону. По форме сечения ремней различают плоско-, кругло- и клиноременные передачи (рис. 23.1 б, в, г). Достоинства: простота конструкций, сравни­тельно малая стоимость, способность передавать вращательное движение на большие расстояния и работать с высокими скоростями, плав­ность работы и малый шум, отсутствие смазки. Недостатки: невысокая долговечность ремня, большие радиальные габариты, значительные нагрузки на валы и опоры, непостоянство передаточного отношения. Передача используется как понижающая частоту вращения. Передаваемая мощность до 50 кВт, окружная скорость до 50 м/с, допускают кратковременную перегрузку до 300 %. Ременную передачу применяют обычно в качестве быстроходной ступени привода.

Конструкции ремней и шкивов. Ремни должны обладать достаточно высокой прочностью при дей­ствии переменных нагрузок, иметь большой коэффициент трения в контакте со шкивом и высокую износостойкость. Плоские ремни имеют прямоугольное сечение (см. рис. 23.1 б) и малую толщину. Их получают путем соединения (склеиванием, сши­ванием) концов полос ткани (прорезиненной, хлопчатобумажной, капроновой и др.), кожи и синтетических материалов. Ремни тканые толщиной 0.5 и 0.7 мм изготовляют из мешковых капроновых тканей просвечивающего переплетения. Модуль упру­гости ремней Е = 1200-1370 МПа, напряжение начального натяжения ветвей σ₀= 5-10 МПа. Ремни приме­няют при окружной скорости до 35 м/с. В промышленности применяют синтетические ремни. По сравнению с ткаными эти ремни имеют большую (в три раза) проч­ность и допускают скорость до 100 м/с. Круглые ремни (кожаные, капроновые и др.) применяют в маши­нах малой мощности (швейных и бытовых машинах, др.) (рис. 23.1 в). Клиновые ремни бесконечные, используются в настоящее время наиболее широ­ко. Они обеспечивают передачам большую тяговую способность и меньшие габариты по сравнении с плоскоременными передачами, могут передавать вращение на несколько валов одновременно. Однако они менее быстроходны (скорость до 30 м/с), имеют более низкий (на 1-2%) КПД и могут применяться лишь как открытые. Получили распространение поликлиновые ремни. Благодаря высокой гибкости допускается применение шкивов меньшего диаметра, чем в клиноременной передаче, большая быстро­ходность (до 40-50 м/с) и большие передаточные отношения (до 15).Зубчатые ремни. Зубчато-ременные передачи отличаются наибольшей сложностью и исп-ся при необход-ти точного передаточного отношения. Они обладают дост-вами зубч. зацепления и плоских ремней. Изг-ся из резины или полиуританового каучука. Обладают хорошей тяговой спос-тью до 200кВт,передат. Отношение до 20 при скорости ремня до 120 м/с. Шкивы. Их конструктивные формы определяются преимущественно их размерами типом передачи, видом производства (единичное, серийное, массовое), возможностями пред­приятия-изготовителя. Шкивы большого диаметра выполняют для облегчения с углубле­ниями и отверстиями. Такие шкивы условно состоят из трех частей: обода – части шкива, несущей ремень; ступицы– части шкива, с помощью которой его соединяют с валом; спиц (или диска), свя­зывающих обод со ступицей.