109. Роль транспорту в мев. Види міжнародних сполучень. Міжнародні перевезення.

Роль. Транспорт є основною ланкою, яка зв’язує продавця і покупця. Мета транспортування – своєчасна доставка вантажу у хорошому стані в кінцевий пункт призначення. Перевезення, незалежно від виду транспорту, може суттєво впливати на зміну кінцевої вартості товару. Тому важливо забезпечити перевезення за безпечним маршрутом, з якісним обслуговуванням при найменших затратах. Це зумовлює необхідність тісного контакту між продавцем і відповідальним за перевезення.

Види міжнародних сполучень.

1. за різновидами транспорту та предметом транспортних опе­рацій: морський, повітряний, залізничний, автомобільний, водний, а також змішаний тип споучень.

2. залежно від періодичності транспортних операцій — регулярні перевезення (лінійні) та нерегулярні;

3. з урахуванням порядку проходження вантажами та пасажирами прикордонних пунктів — перевезення безпе-ревантажні (безпересадочні) та перевезення вантажні (пе­ресадочні);

4. залежно від того, завершується чи ні перевезення на території країни-сусідки, — перевезення сусідні, транзитні та прохідні (кільцеві);

5. залежно від того, здійснюється сповіщення на підставі одного чи кількох договорів перевезення, — перевезення прямого сполучення, непрямого (ламаного) сполучення.

Морські перевезення. Морські судна класифікуються залежно від вантажів, що перевозяться, регулярності рейсів, форм договорів перевезення. Виходячи з зазначених умов перевезення визначальним є поділ ринку морських перевезень на трапове та лінійне судноплавство.

1. трампове судноплавство – (від англ.. бродяга) судна, які здійснюють нерегулярні рейси без чіткого розкладу. Більшість суден – універсальні і можуть транспортувати як масові вантажі насипом, наливом, так і генеральні – упаковані і не упаковані товарно-штучні вантажі.

2 лінійне судноплавство – регулярні перевезення між встановленими портами генеральних вантажів за заздалегідь оголошеним розкладом. Розрізняють три типи ліній: 1) односторонні – обслуговуються одним судновласником; 2) спільні – обслуговуються декількома транспортними компаніями на основі угод між ними чи міжурядових угод; 3) конференціальні – перевезення вантажів на океанських напрямах на основі угод конференцій судновласницьких компаній. Тарифи лінійних перевізників вищі ніж фрахтові ставки при трапових перевезеннях через їх регулярність, що потребує значних витрат на їх утримання.

Основний документ у морських перевезеннях є коносамент – документ, який видає судновласник вантажовідправникові на підтвердження прийняття вантажу до перевезення морським шляхом.

3 контейнерні перевезення здійснюються у контейнерах двох типів. І Двадцятифутовий – місткість – 30 м³ , максимальне завантаження – 18 т., внутрішні розміри: довжина – 5,89 м, ширина – 2,32 м, висота – 2,23 м (дверцята: ширина – 2,3 м, висота – 2,14м); ІІ Сорокафутовий відповідні ТД 60 м³; 30 т.; 12 м; 2,32 м, 2,23 м; (2,3 м; 2,14 м.)

Залізничні перевезення. Основним документом є залізнична накладна (Railway Bill). Вона виконує функції договору перевезення, товаророзпорядчого документа та підтвердження про прийом вантажу до перевезення. Цей документ не є зворотнім.

Європейські країни керуються Конвенцією про міжнародні залізничні перевезення (КОТІФ) і містить умови перевезення вантажів. Ставки перевізних платежів визначаються національними і міжнародними тарифами. Строки доставки вантажів великої швидкості 400 км, малої швидкості 300 км за добу. Залізниці мають право встановлювати для окремих сполучень спеціальні строки доставки, а також додаткові терміни при виникненні суттєвих ускладнень у перевезеннях та інших особливих обставин.

Автомобільні перевезення. Основний документ автотранспортна накладна – (Road Way Bill), яка виконує функцію договору перевезення, товаророзпорядчого документа та розписки перевізника. Накладна складається у чотирьох екземплярах (два перевізнику, по одному продавцю і покупцю). Зміст відомостей у накладній визначається Конвенцією про договір міжнародного перевезення вантажів автомобільним транспортом (КДПВ), супровід вантажу, окрім накладної складають упаковочні аркуші, відвантажувальні специфікації, сертифікати якості та інші документи, які потрібні для ввозу товару у країну покупця та перетинання транзитних країн.

Повітряні перевезення. Основний документ – (Air Way Bill). Виконує функції договору повітряного перевезення, товаророзпорядчого документу, розписки про прийом вантажу до перевезення, митної декларації. Складається з трьох оригіналів і дев’яти копій. Перший екземпляр оригіналу з поміткою «для перевезення» підписується відправником і вручається перевізнику, другий, «для одержувача»підписується відправником і перевізником і вручається одержувачу, третій, «для відправника» підписується перевізником і повертається відправникові. Копії вручаються зазначеним суб’єктам, в аеропорти відправлення і призначення і на митницю. Плата за авіа фрахт звичайно нараховується за масою у кг, при цьому маса округлюється у більшу сторону до цілого. Коли співвідношення маси й об’єму вантажу перевищує 6 (для Великобританії – 5),тоді плата стягується з огляду на об’єм вантажу.