Экзаменационный билет № 22

1. Организация работы вывозных поездов и диспетчерских локомотивов.

2. Описание и классификация ГДП.

3. Определить пропускную способность однопутного перегона а-б, оборудованного полуавтоматической блокировкой, при непарном непакетном графике при следующих исходных данных: преимущественное направление – четное. Коэффициент непарности – 2/3. Время хода четного поезда – 16 мин, время хода нечетного – 20 мин, время на разгон – 2 мин, время на замедление – 2 мин. При скрещении по станции а пропускаются без остановки нечетные поезда, по станции б – четные поезда. Интервал неодновременного прибытия – 3 мин, интервал скрещения – 1 мин, интервал попутного следования – 3 мин.

Зав. кафедрой «УЭР» Бессоненко С. А.

27.12.2012 г.

СГУПС

Кафедра «Управление эксплуатационной работой»

Дисциплина «Управление эксплуатационной работой и качеством перевозок», 7 семестр

Экзаменационный билет № 23

1. Определение потребного количества маневровых локомотивов на промежуточных станциях.

2. Порядок прокладки на графике поездов. Сроки и порядок разработки ГДП по пассажирскому и грузовому движению.

3. Привести схему периода парного непакетного графика и определить пропускную способность однопутного перегона а-б при следующих исходных данных: перегон оборудован автоблокировкой. Время хода четного поезда – 16 мин, время хода нечетного поезда – 14 мин (нечетное направление от а к б). При скрещении поездов на станциях а и б без остановки пропускаются нечетные поезда. Интервал неодновременного прибытия поездов по станции а – 5 мин, по станции б – 4 мин, интервал скрещения – 2 мин. Время на разгон – 1 мин, время на замедление – 1 мин.

Зав. кафедрой «УЭР» Бессоненко С. А.

27.12.2012 г.

СГУПС

Кафедра «Управление эксплуатационной работой»

Дисциплина «Управление эксплуатационной работой и качеством перевозок», 7 семестр

Экзаменационный билет № 24

1. Суточный план-график местной работы и его показатели.

2. Вес, длина и скорость движения поездов.

3. Двухпутный участок оборудован полуавтоматической блокировкой. Определить резерв пропускной способности участка для нечетного направления при следующих исходных данных: время хода нечетного поезда по ограничивающему перегону – 15 мин, интервал попутного следования – 3 мин. По участку пропускается 32 пары грузовых поездов, 7 пар пассажирских поездов и 3 пары сборных поездов. Коэффициент съема грузового поезда пассажирским 1,5; сборным – 2,4. Коэффициент внутринедельной неравномерности – 1,15.

Зав. кафедрой «УЭР» Бессоненко С. А.

27.12.2012 г.

СГУПС

Кафедра «Управление эксплуатационной работой»

Дисциплина «Управление эксплуатационной работой и качеством перевозок», 7 семестр

Экзаменационный билет № 25

1. Суточный план-график местной работы и исходные данные для его разработки.

2. Рассмотрение, согласование и утверждение материалов для разработки графика.

3. Двухпутный участок оборудован автоматической блокировкой. Определить резерв пропускной способности участка для нечетного направления при следующих исходных данных: интервал между поездами в пакете – 10 мин. По участку пропускается 45 пар грузовых поездов, 15 пар пассажирских поездов и 2 пары сборных поездов. Коэффициент съема грузового поезда пассажирским 1,5; сборным – 2. Коэффициент внутринедельной неравномерности – 1,15.

Зав. кафедрой «УЭР» Бессоненко С. А.

27.12.2012 г.

СГУПС