- •Глава 1. Элементы системной инженерии безопасности
- •Глава 1. Элементы системной инженерии безопасности
- •1.1. Причины и факторы аварийности и травматизма
- •1.2. Энергоэнтропийная концепция опасностей
- •1.3. Классификация существующих опасностей
- •1.4. Категории системной инженерии безопасности
- •1.5. Принципы и методы обеспечения безопасности
- •1.6. Цель и показатели системы обеспечения безопасности
- •1.7. Особенности моделирования опасных процессов
- •Глава 2. Модели и методы прогнозирования происшествий
- •2.1. Общие принципы прогнозирования техногенного риска
- •2.2. Построение “деревьев” происшествия и его исходов
- •2.3. Качественный анализ моделей типа “дерево”
- •2.4. Количественный анализ диаграмм типа “дерево”
- •Глава 3. Модели и методы оценки техногенного ущерба
- •3.1. Принципы априорной оценки техногенного ущерба
- •3.2. Методы прогноза вероятности причинения ущерба
- •Вещества и коэффициенты удельного энерговыделения ()
- •Режимы взрывного горения топливовоздушных смесей
- •Соотношение между значениями "пробит-" и "эрфик" функций
- •Параметры пробит-функции для поражающих факторов
- •3.3. Методы прогнозирования размеров зон поражения
- •Значения базовых давлений для зданий и сооружений
- •Размеры зон фугасного поражения, м
- •Параметры поражающих тепловых факторов
- •Критические тепловые потоки и длительности прогрева
- •Индексы смертности il некоторых вредных веществ
- •3.4. Методы прогноза концентрации вредных веществ в зонах
- •Методы прогноза полученных людьми токсодоз
- •Параметры токсичности химических соединений
- •3.6. Особенности оценки ущерба людям и биоресурсам
- •Ущерб от стойкой утраты трудоспособности человека
- •Ущерб от стойкой утраты трудоспособности человека
- •Глава 4. Методика и иллюстративные примеры моделирования
- •Методика комплексного прогноза техногенного риска
- •4.2. Иллюстративные модели типа "дерево"
- •Предпосылки аварийного пролива горючего при заправке
- •Предпосылки травмирования людей подвижным составом
- •4.3. Иллюстрация качественного и количественного анализа
- •Характеристики и параметры дерева происшествий
1.2. Энергоэнтропийная концепция опасностей
Выявленные выше факторы происшествий на производстве и транспорте положены в основу при формулировании представлений о природе объективно существующих опасностей. Такой подход позволил обеспечить истинность исходных предпосылок и плодотворность основанных на них последующих построений, позволяя верно обосновать выбор объекта, предмета и соответствующих им методов исследования и совершенствования безопасности.
При формулировании утверждений, касающихся природы аварийности и травматизма, мы исходили из обусловленности данного явления такими противоречивыми факторами, как объективное стремление энергетических потенциалов к выравниванию - с одной стороны и противодействие разного рода защитных механизмов его возможным разрушительным последствиям - с другой. Эта идея позволила нам сформулировать энергоэнтропийную концепцию аварийности и травматизма, сущность которой сводится к следующему.
1. Производственная деятельность потенциально опасна, так как связана с проведением технологических процессов, а последние - с энергопотреблением (выработкой, хранением, преобразованием механической, электрической, химической, ядерной и другой энергии).
2. Опасность проявляется в результате несанкционированного либо неуправляемого выхода энергии, накопленной в оборудовании и/или вредных веществах, непосредственно в самих работающих, во внешней относительно людей и техники среде.
3. Такой внезапный выход энергии может сопровождаться происшествиями с гибелью или травмированием людей, повреждениями оборудования или объектов окружающей их природной среды.
4. Происшествиям предшествуют цепи предпосылок, приводящие к потере управления технологическим процессом, нежелательному выбросу используемых в нем энергии или вредных веществ, их воздействию на людей, оборудование и окружающую среду.
5. Звеньями причинной цепи происшествия являются ошибочные и несанкционированные действия персонала, неисправности и отказы техники, а также нерасчетные воздействия на них извне.
Правомерность данной концепции обусловлена ее эмпирическим характером и непротиворечивостью фундаментальным законам энтропии, в частности - объективному стремлению последней к росту. Согласно II началу термодинамики, производственная деятельность, связанная, как правило, с противодействием такому росту, приводит соответствующие системы в неустойчивое, а стало быть - потенциально опасное состояние. Это же справедливо и для интеллектуальной работы человека, требующей усилий по уменьшению энтропии (на сей раз - в информационном, а не термодинамическом смысле), которые способны причинять вред его здоровью.
Заметим, что сформулированная нами концепция аварийности и травматизма может быть обобщена с тем, чтобы учесть закономерности появления не только происшествий, но и профессиональных заболеваний. Для этого необходимо откорректировать сделанные утверждения на предмет замены энергии энтропией, а опасности - вредностью. Например, в первом утверждении слово "опасна" поменять на слово "вредна", слово "энергопотреблением" - выражением "понижением энтропии" и добавить "различных видов информации"; во втором - сменить слово "опасность" на "вредность", а выражение "несанкционированного и неуправляемого выхода энергии" - на "расхода ресурсов на снижение энтропии"; в третьем - перейти от фразы "Такой случайный и внезапный выход энергии" к фразе "Несвоевременный, скачкообразный рост энтропии в организме человека" и добавить словосочетание "а постепенный - с профессиональными заболеваниями работающих".